Holland - Barcelona 650,-€ Komplettladung

    • Original von heini
      sorry, aber warum wird hier eigentlich auf die osteuropäer gewettert?? im innerdeutschen verkehr sind es doch überwiegend die deutschen selbst, oder??


      Das kann ich allerdings auch nicht so ganz nachvollzeihen!!! :evil:



      hätten sie doch nicht die letzten 2 jahre fahrzeuge aufgerüstet bis zum st.nimmerlein, dann würde ihnen das wasser jetzt auch nicht bis zum hals stehen.


      Genau!
      Wo doch jetzt die Anschaffungskosten respektive die Lieferzeiten so enorm gering sind!... 8)


      nur schade das der sprit wieder so billig ist, sonst würde der säuberungsprozess noch beschleunigt. ;)


      Warum?
      Ich habe damals bei Preiserhöhung vom schwarzen Gold die Preise nicht angezogen, also warum sollte ich sie jetzt senken? ;)


      @ Gollub,

      auch die großen trifft es. RiCö mal außen vor gelassen!.... X(
      Sehe es hier in meinem Radius. Da hat ein, ich möchte sagen, ziemlich großer bereits 60 Fahrer entlassen und Fahrzeuge abgemeldet!...
      Die Automobillogistik hat es meiner Meinung nach am schlimmsten getroffen.

      Sicherlich entscheidet der Verlader / Spediteur als Auftraggeber über das ob oder ob nicht, aber in erster Linie ist der Unternehmer selbst dafür verantwortlich, ob oder ob er nicht für den Preis fährt!!!
      "Wenn man keine Ahnung hat - einfach mal Fresse halten!"

      Ich mag es, wenn Leute hinter meinem Rücken über mich reden - Wichtig ist nur, das Sie schweigen, wenn ich mich umdrehe!

    • Original von Gollub
      Sicherlich aber entweder mitfahren oder abmelden kann keine Alternative sein.


      Aber selbstverständlich - zu reellen Preisen, da gibt es keine Alternative sondern nur Durchsetzungsvermögen und / oder Handlungsbedarf!!!
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    • Es ist aber im waren Leben so,daß wenn du nicht für Summe x von A nach B fährst Kommt ein anderer und machts noch billiger und niemand interessiert sich dafür was aus uns wird . Oder man muß einen klaren Schnitt machen alles abmelden,in die Ecke stellen und warten.Pleite stehen dauert länger als pleite fahren! Aber wer kann sich das leisten ? Zumal der Dumper könnte dein" Nachbar" sein.(Abends noch beim "Innungstee" nächsten früh oh weh oh weh)
      Nicht jammern - kämpfen !

      Viele Grüße aus der Hauptstadt sendet " Die Prinzessin"

    • Jo, das bestreite ich auch keineswegs.
      Aber wie ich anfangs schon erwähnte, können da auch noch 50 weitere kommen die das Zeug für weniger fahren!
      Es hat sich noch niemand dafür interessiert, was mit einem jeden einzelnen passiert - da wird sich auch nichts dran ändern. Fakt ist, entweder ich fahre es zu dem mir diktierten Preis oder ich lehne ab. Fahre ich zu einem solch niedrigen Preis, dass ich nicht mal ansatzweise kostendeckend arbeite, zahle ich drauf. Logische Schlußfolgerung, oder?
      Dann darf ich mich allerdings hinterher nicht beschweren, wenn die Zahlen vorne und hinten nicht passen.

      Dann mache ich den Laden vorher zu, ziehe mir das Geld was ich draufzahlen würde in meine eigene Kasse (fahre ins schöne Bayern und trinke mit Toby 2 - 3 Schorsch und vergesse meine, dann wenigen Sorgen!...) und bin zufriedener als in die Insolvenz gefahren zu sein, weil ich ja unbedingt mit den ach so tollen "Unternehmern" mithalten musste! :baby:
      "Wenn man keine Ahnung hat - einfach mal Fresse halten!"

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    • Genau das meine ich.Es kann ja wohl nicht sein das man nach der langen Zeit der Entbehrungen trotzdem "die Hufe hochreißt" bloß weil es immer wieder einen Fuhrmann gibt der im Wandel der Zeit die Zeichen noch nicht erkannt hat. Der ist nach einen Jahr wegen seiner Preisgestaltung pleite ,hat aber vorher zig, Leute mit runtergerissen. Vielleicht sollten wir wirklich hoffen das der Staat wieder eine Institution schafft die die Dumper aussortiert und auch ganz furchtbar zur Rechenschaft zieht damit diese sich nicht hinter dem Inso-Recht verstecken können und sich so unbeschadet aus der Verantwortung stehlen können.Ich bin bestimmt kein großer Fan des BAG, aber das ist ja wohl vorrangig gegenüber allem anderen was die Herrschaften so leisten.Kurioserweise soll das BAG die Kontrolldichte erhöhen wenn aber die Behörde sich nicht langsam um eine verbindliche,allgemeingültige Tarifbindung für alle Beteiligten kümmert dann haben sie bald keine mehr die sie kontrollieren können.Und Skonto kann ja trotzdem gewährt werden.
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      Viele Grüße aus der Hauptstadt sendet " Die Prinzessin"

    • Nun, ich persönlich denke, das die große Zeit der Entbehrungen jetzt erst begonnen hat, bzw. beginnt.
      Auf Dauer können solche Dumpings jedenfalls nicht durchhalten. Da helfen auch keine abgezahlten E 2 Fahrzeuge und billige Fahrerlöhne, vorausgesetzt die werden überhaupt regelmäßig beglichen.

      Ich für meinen Teil möchte ganz einfach mal behaupten, dass sich Qualität und Flexibilität gerade in der heutigen Zeit bezahlt macht und man somit den sog. Dumpings eine Nasenlänge voraus ist, auch Preistechnisch!

      Tarifbindung in dem Gewerbe werden wir nicht mehr erleben, eher wird die Bahn das Transportmittel Nr. 1. :D :D :D

      Bezüglich der Frachtraten, um hier explizit die gestiegenen Mautkosten weiterzugeben, hilft es niemandem die mauttabelle anzugucken.
      Wenn mir ein Kunde bei Gesprächen der Mautanpassung die derzeitigen Dieselpreise um die Ohren haut, dann muss man natürlich auch entgegen wirken können, das z.B. im vergangenen Sommer die Höchstwerte auch nicht gezahlt wurden, warum sollte man also jetzt die Tiefstwerte heranziehen???



      Holland - Barcelona 650,- € Komplettladung :D :D :D
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      Ich mag es, wenn Leute hinter meinem Rücken über mich reden - Wichtig ist nur, das Sie schweigen, wenn ich mich umdrehe!

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    • Original von Gollub
      Das BAG muß befugt werden diesen EU.und Drittstaatlern, die dumpen, endlich das Handwerk zu legen.Diese Kurse kann man sich noch nicht mal mit 2,5 Promille schönrechnen. Auf jeden Fall müßte endlich was passieren um dieser Situation zu begegnen


      Gibt es da nicht in den Vorschriften für EU-Lizenzen, Kabotage etc. einen Passus, nachdem ein EU-Staat ermächtigt ist, bei schweren Marktstöruingen regulierend einzugreifen? Die Voraussetzungen dafür sind ja mehr als erfüllt - nur bis die Behörden aufwachen, ist eh alles zu spät.

    • @ flori

      Dann mache ich den Laden vorher zu, ziehe mir das Geld was ich draufzahlen würde in meine eigene Kasse (fahre ins schöne Bayern und trinke mit Toby 2 - 3 Schorsch und vergesse meine, dann wenigen Sorgen


      So machen wir es. Könnte dich dann als Handelsvertreter anstellen ;) :D
      Müsstest dann aber schon nächste Woche nach München, Mitte Februar nach Köln und Ende Februar nach Salzburg.
      Wir sind da auf Messen vertreten und der Handelsvertreter muß natürlich dabei sein ;)
      Kleiner Tip. In Salzburg gibt es schöne Mädels und nette Kneipen :P :D

    • Holla, das ist man nen halben Tag unterwegs und schon 4 seiten voll !

      War bei meinem Händler und hab mal so die Preise für ne neue Low Deck SZM ausgepeilt ....., aber wenn ich das hier so lese kann ich mich beser in Geduld üben !

      Was meint ihr ? Sinken die Neuwagenpreise noch oder ist schon das Ende erreicht ?

      Im übrigen darf man sich sicher sein das ab Mai auch der Osteuropäer gern mit 2t von Olpe nach Bochum fährt bevor er weiter rumsteht. Die dann stehen sind wir !

      Marktbereinigung mit Hinweis auf Mai wird es wohl nicht geben, meine Meinung !
      Der sicherste Weg arm zu bleiben ist ehrlich zu sein


      Wer mit Erdnüssen bezahlt, darf sich nicht wundern, dass nur Affen für ihn arbeiten!


      Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen.

    • Nur schade das die Mauer nicht mehr steht, dann hätten wir solche schwätzer nicht. Mit Quietsche Gelben Autos in 0815 Ausführung kann man auch nur dumm schwätzen.


      geht jetzt das Ossi Wessi gequatsche los??? im übrigen hat heini gar nicht so unrecht, ich hätte es nur anders formuliert.

      kopfschüttelnd über manche Dummschwätzer

      ntd