Es weitet sich immer mehr aus. :

DJ Insolvenz von Geschäftspartner bringt Kuka-Ziele in Gefahr

19.11.2008 -


DJ Insolvenz von Geschäftspartner bringt Kuka-Ziele in Gefahr





AUGSBURG (Dow Jones)--Die Jahresziele der Kuka AG könnten durch die Insolvenz eines US-Geschäftspartners einer Kuka-Tochtergesellschaft in Gefahr geraten. Die Getrag Transmission Manufacturing LLC, die mit der Kuka-Tochter LSW Maschinenfabrik GmbH einen Vertrag über die Lieferung von zwei Linien für die Herstellung von Getrieben geschlossen habe, habe die Eröffnung eines Gläubigerschutzverfahrens nach Chapter 11 des US-Insolvenzrechtes beantragt, teilte der MDAX-Konzern am Mittwoch mit.





LSW habe von Getrag bislang keine Zahlungen für das Projekt im Wert von rund 23 Mio EUR erhalten.





Abhängig vom weiteren Verlauf des Insolvenzverfahrens und weiteren Gesprächen mit Getrag bestünden für die Kuka-Ziele 2008 Risiken. Der Umsatz und das operative Betriebsergebnis (EBIT) könnten mit jeweils maximal rund 23 Mio EUR negativ belastet werden. Dies würde negative Auswirkungen auf die Zielrendite 2008 haben, teilte Kuka weiter mit.





LSW behalte sich nun die Durchsetzung ihrer Rechtspositionen gegenüber allen Beteiligten vor.





Webseite: kuka.com

DJG/ncs/brb

so...mit Verzögerung kommt nun auch Bewegung in den Markt der temperaturgeführten Ladungen. Leider starke Bewegung nach unten bei TK-Ware.

Mengenvolumen hat dramatisch seit letzter Woche nachgelassen. Habe heute mal mit Großverbraucher-Service gesprochen. Da alle große Firmen bald für längere Zeit zumachen, benötigen die Kantinen auch keine Lebensmittel -> sehr wenig Bestellungen für haltbare TK-Ware. Preise natürlich auch im Eimer.

Dann heute bei uns 2 TU aus Ost-D mit PL-Auflieger gesehen, die TK-Gänse angeliefert haben. Habe mit einem gesprochen. Der Pole zahlt besser wie alle D-Spedis!
Dann noch einen Ösaterreicher angehauen, der verdächtig oft seit ca. 2 Monaten bei uns auftaucht. Einfache Erklärung: D-I-D-Geschäft zusammengebrochen. Dadurch fährt er jetzt am Sonntag von A nach D, dann die ganze Woche innerdeutsch oder nach PL für fast jeden Preis und am Freitag wieder zurück nach A.

Wie tief drunten sind wir eigentlich in D angekommen.....

Fercam bietet den ganzen Tag schon von Italien an, nur gegen Rückladung von Deutschland.

Habe eben gerade ein Angebot bekommen von Mi nach Antwerben 1280

Von dort gibt es doch bestimmt auch nichts nach D.

Editt. Im Trucker Forum macht einer eine Anfrage.

Ein sehr großer von A wäre auch platt, dann gute Nacht. Ich habe selbst noch nichts gefunden.

Ein S-GUT Spedi.

Das muss man sich mal reintun: Fercam nur gegen Ladungstausch, ich habe das von Schenker heute auch schon gesehen.

Und: Yo Simona, erst klarer Blick und dann Augen zu und durch? Mach so weiter ohne Augen zu!

Original von Kühltaxi

Die Modellpalette ist eigentlich kein Problem, optisch ansprechend und gut durchdacht, z. B. in Mittel- und Oberklasse bisher Vectra und Signum fast gleich und zukünftig mit Insignia nur noch ein Modell, keine teuren Spritfresser und Transporter einfach von Renault übernommen und Blitz drauf.

Opel war mal fortschrittlicher als die Stuttgarter.

Habe selbst ab 1970 den A+C Rekord gefahren und zum Schluss den Commodore A
GSE bis ich dann zum Türkenmercedes gewechselt bin Zwecks BumseContainer ziehen.

Aber GM hat denen schon gesagt was gemacht wird und so auf falsche Pferde gesetzt.
Ach so, wurde heute auch gemeldet, Reno hat auch arge Probs.

einestages.spiegel.de/static/t…blitz_noch_einschlug.html

@ hermann

Bei deinem erwähnten Ösi kann ich es mir nicht vorstellen und halte es lediglich für ein Gerücht.
Der ist doch kräftig am Einkaufen und baut ein neues LZ

Ich kann es auch nicht glauben. Morgen weis ich es, ist der Partner von meinem.

Aber die hören was und erzählen s. weiter. Aber in der heutigen Zeit ist mit allem zu rechnen.
Nur die Össis lassen so schnell keinen fallen nicht wie bei uns. Bei uns würde der August und der Berger nur noch in Wicki erwähnt.

Stehe schon eine Zeit auf einem Parkplatz.

Ich könnte jetzt singen.

Und drausen vor der großen Stadt sthen sich die Nutten die Füße platt.

6 Wohnmobile und keine macht einen Stich, kommen die Betriebskosten auch nicht raus.

Gas, Schminken. Das einzige sie haben kein reifenverschleiß

Vor 30 Jahren, hätte ich sie alle durch getestet. Wie der Habicht am Hühnerwagen.