Aus für Lohndumping

    • Original von trucker554
      Auch das wird sich wieder von alleine regeln.
      Genau,spätestens wenn in den ganzen Ländern,der EURO ist teuro eingeführt wurde ;) :D


      Genau.
      Dann sind die genauso pleite wie wir. :evil:
      [Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Wappen_Preu%C3%9Fen.png/45px-Wappen_Preu%C3%9Fen.png]"Wir sind nicht in die Welt gekommen, um glücklich zu sein, sondern um unsere Pflicht zu tun."
      Otto von Bismarck. Schmied des Deutschen Reiches

    • Original von trucker554
      Mindestlohn definiert sich so:
      Ein Familienvater der 240-270 im Monat malocht muß soviel bekommen um seine
      Familie ernähren zu können!!! :rolleyes:
      Ohne noch dem Steuerzahler mit ergänzendem Hartz4 zur Last zr fallen ;) und Ohne daß er seinen Verpflegungsmehraufwand als Einkommen dazurechnen muß!!! :rolleyes:
      Natürlich auch ohne Besuch der örtlichen Tafel!!! :]
      Denn es kann auch nicht sein daß ,der der Dumping fährt noch die Allgemeinheit den
      Lohn zahlen lässt!!! ?(


      Dem ist nichts hinzuzufügen.
      [Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Wappen_Preu%C3%9Fen.png/45px-Wappen_Preu%C3%9Fen.png]"Wir sind nicht in die Welt gekommen, um glücklich zu sein, sondern um unsere Pflicht zu tun."
      Otto von Bismarck. Schmied des Deutschen Reiches

    • Original von Granitteufel
      Original von trucker554
      Der zahlt mehr als ich bei Schenker Dachser usw je bekommen würde.
      Also ich weiß zumindest,daß Dachser für die Fahrer,die noch bei Ihm direkt angestellt sind ,TARIF zahlt.
      Und du (Lenker) hast letztens erwähnt als du eingestellt wurdest,daß du 1800€ brutto
      bekommst,daß ist ein unterdurchschnittlicher Lohn und ca 800€ unter Tarif.!! :rolleyes:


      Nicht nur Henker und Dachs zahlen Tarif sondern fast alle die Tarifpflichtig sind!!!

      Der Tarifvertrag ist in Lohngruppen unterteilt und nach Arbeitszeit.

      Also ein durchschnittlicher Fahrer mit wenig Stunden wird nie nieeeeeeeee in die Lohngruppe 2 oder 1 kommen und so um die 2000 pendeln.

      Tarifpflichtige TUs werden wohl keine Fahrer groß mehr einstellen da ihnen die Dumper das Wasser abgraben.

      Ich wäre für 1250 Brutto Grundlohn plus 1000 Euro Prämie per Gesetz, die keinen Schrott fahren brauchen da nicht zu meckern.

      Hat der Fahrer keine Maut vergeutet, keine Paletten verschleudert, keine Beulen an den Wagen gefahren, was will er mehr.

      Achso ein Staplerfahrer verdient im Spedi Gewerbe 9 Euro Brutto Tarif!!!!! in HH[/quote


      @ Hermann :

      Bei uns in der Firma ( Verbandsmitglied sowie 24 H Systemdepot ) wird als Anfangslohn für einen Schichtfahrer ( 40 to. ) rund 1650 - 1850 Euro Brutto bezahlt , Reiner Nahverkehr auf 7,5 bis 12 to auch mit Tandemanhänger ! liegt soweit ich weiss bei 1500 - 1700 Euronen Brutto , für uns Fernfahrer liegt der Lohn dann zwischen 1850 - 2100 Brutto ( Je nach Betriebszugehörigkeit ) , oder je nachdem was du mit dem Boss aushandelst , wir haben 43 eigene FZG sowie rund 7 Subfahrzeuge mit dazu .

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    • Ja vollkommen richtig. Habe ich schon mal erwähnt. Ich gehe für 1800 Brutto plus Spesen Arbeiten. Immer noch besser als vom Amt zu leben.

      Hauptsache mal eine Arbeit. Dann kann man immer noch weiter schauen. Bekomme aber jetzt mehr. Habe das schon schriftlich. Bekomme mehr Brutto und dnan noch einiges an Zulagen. Steigert sich Stufenweise bin 7.2010. Bin vollkommen zufrieden. Habe einen guten Chef und sehr nette Kollegen. Hätte es nicht besser treffen können. Werde da die nächsten 10 Jahre Arbeiten. Dann gehe ich in Rente.

      Hätte auch was ganz anderes gemacht. Die passende Stelle kann man sich auch suchen wenn man in Brot und Lohn steht.

      Ich weiß, werde jetzt wieder Geteert, Gefedert und Gesteinigt. Aber das ist meine Einstellung.

    • Immer noch besser als vom Amt zu leben.
      @LENKER Wenn manche Arbeitgeber (Milliiadäre) wie Schlecker,indirekt vom Amt leben indem Sie Löhne dumpen und ihren Mitarbeitern empfehlen beim Amt aufzustocken,wieso sollte ich denn Hemmungen haben vom amt zu leben? Aus Moral?
      Und das ist nicht das einzige Unternehmen! Nebenbei erwähnt hast Du im selben Fred schon mal 2100€ verdient.
      Also wie mans gerade braucht,so dreht man es !!

    • bitte alles lesen. Dann motzen. Danke.
      Habe bei 1800 angefangen. Zuschläge bekommen nach 3 Wochen da ich ein anderes Fahrzeug übernommen habe, es wird noch mehr bis Juni 2010. Habe ich jetzt schon 2 x erklärt. Das sollte reichen.

      Ob jemand vom Amt lebt oder nicht soll jeder für sich selber entscheiden. Mir persönlich ist das egal. Genau so kann es jedem egal sein, was ich monatlich in der Tasche habe. Nur ich werde nicht vom Amt leben. Ich gehe unter Tarif Arbeiten. Ich schreie nicht nach Mindestlohn. Ich hätte auch bei Schlecker die Regale eingeräumt. Hauptsache Arbeit.

      Denn eines habe ich im Leben gelernt. Je mehr man versucht mit aller Kraft was zu erreichen um so schwerer wird es. Denn mit steigenden Druck sinkt die Erfolgsquote. Also lieber nach Alternativen suchen und die Sache in aller Ruhe angehen. Dann klappt das auch.

    • bitte alles lesen. Dann motzen.
      Und was ist mit meinem Argument ,in D kriegst du doch von den Politikern und Industriebossen alles vorgemacht wie es geht mit
      dem Abkassieren! zuzüglich Gewerkschaftsbosse. Von denen die eigentlich" VORBILD"
      Funktion haben sollten!!
      Und dann wird über Hartz4 bezieher gelästert,die dicke Autos fahren.
      Ich finde die machen es richtig,kriegen es ja vorgemacht!!
      Bloß, weil die gleich in tausenden und Millionen auftreten ,wirds halt teuer!! :P :rolleyes:
      Und Alle diese genannten wundern sich dann,wenn sie hohe Steuern zahlen müsssen!
      Aber warum, der Unternehmer,lässt sich einen Teil seines Lohnes vom Staat bezahlen und der Staat holt es wieder über Steuer zurück! :evil:
      Fazit: Eine Spirale,die nie endet und nur nach unten gehen kann :( ?(

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    • trucker du musst dich nicht Entschuldigen oder Verteidigen. Es ist doch in Ordnung. Du bist Arbeitssuchend. Du hast Familie. Also wirst du alles dran setzen um Arbeit zu bekommen. Es ist nicht leicht. Das wissen wir doch alle. Außerdem gehe ich davon aus, dass du noch Arbeitslosengeld bekommst und noch kein Hartz IV. Denke mal du wirst es auch nicht so weit kommen lassen.

      Wenn du sagst, du gehst für ein Anfangsgehalt für 1800 Brutto plus Spesen nicht Arbeiten ist das doch auch OK. Muss jeder für sich selber entscheiden.

    • trucker du musst dich nicht Entschuldigen oder Verteidigen
      Ich wollte mich weder entschuldigen noch verteidigen.
      Ich wollte nur einen Teil der Realittät aufzeigen.
      Vorübergehend würde ich auch für 1800€ arbeiten (um weiter zu suchen) aber 1800€
      ist die Schmerzgrenze!

    • nein stimmt nicht. Das ist unterste Schmerzgrenze. Glaube in keiner anderen Branche würde einer die Stunden, das unbequeme Leben, die lange Abwesenheit von zu Hause, Schichtbetrieb, Wochenende von zu Hause weg wenn es dumm gelaufen ist, auf sich nehmen für die paar Kröten.

      Fahrer ist kein Beruf sondern eine Sucht. Wer das mal kennen gelernt hat, der kann einfach nicht mehr anders :D :D

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Lenker50 ()

    • Aus für Lohndumping

      Original von Lenker50
      nein stimmt nicht. Das ist unterste Schmerzgrenze. Glaube in keiner anderen Branche würde einer die Stunden, das unbequeme Leben, die lange Abwesenheit von zu Hause, Schichtbetrieb, Wochenende von zu Hause weg wenn es dumm gelaufen ist, auf sich nehmen für die paar Kröten.

      Fahrer ist kein Beruf sondern eine Sucht. Wer das mal kennen gelernt hat, der kann einfach nicht mehr anders :D :D


      Gebe ich dir vollkommen recht , auch ich habe als Schmerzgrenze nach unten 1850 Euronen Brutto , für weniger würde ich auch nicht arbeiten gehen , aber nichts destotrotz mehr wäre mir dann auch lieber... , im Augenblick liegt mein Brutto bei rund 1900 Euronen zzgl. Spesen innerdtsch., komme auf LST.KL: 1 auf rund 1650 - 1720 Netto all incl.

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