Original von Knetepappi
Alles andere muss vorher schriftlich zwischen Transporteur und Versender oder Empfänger vereinbart werden.
und das ist in der Regel mit dem Erstspedi vom Versender vereinbart das der Fahrer bei den Discounter entlädt und wird vom Versender bezahlt.
Und das ist dann der Knackpunkt, in welchem Ladeauftrag bekommt der TU
die Anweisung das der Fahrer bei diesen Banditen entladen muss.
Man kann sich weigern und bekommt auch vor jedem Gericht recht und auch Folgenkosten, Standzeit usw.
Nur wer macht es? Dieser TU braucht bei dem Spedi nach keiner Ladung mehr
nach zu fragen. Und so kuschen sie alle.
Des gleichen Paletten Tauschgebühr. Ein großer bei uns berechnet den Fliesenhändlern diese Gebühr, aber kein Sup bekommt die vom der Spedition.