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Systeme --- Speditionsprogramm + zusenden an den Fahrer
SebastianBerlin - - Forum für Spediteure - Transportunternehmer - Versender und Verlader
BeitragDa sag ich mal Borstel zeig mal was du kannst was willst du als dispo mir schon sagen Heulen wird jeder der ausschließlich 3 Jahre (alte) Fahrzeuge im Unternehmen hat Das muss dich ja nicht Jucken ich wollte nur eure Empfehlung haben damit man nicht zusätzlich Geld an Firmen verschwendet wie es schon viele gemacht haben wozu ist das Forum sonst gut außer rumzuheulen wie das Leben schei.e ist und die blöden Fragen : jaaa ich will mich selbstständig machen was nun Für ne kompetente Antwort würd ic…
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Systeme --- Speditionsprogramm + zusenden an den Fahrer
SebastianBerlin - - Forum für Spediteure - Transportunternehmer - Versender und Verlader
BeitragServus, Bei uns läuft leider vieles Diebinnen alten guten Zeiten. Auftrag kommt wird ins System gepflegt aus dem System geht ne SMS an den Fahrer und ab geht's. Wie krieg ich es dazu das wir wissen am besten auf nem Fernseher das folgende Autos seit .... schon entladen sind soviel Fahr/Arbeitszeit noch vorhanden ist und wie viel km. Er mehr gemacht hat als Binde Dispo vorgeschrieben (laut google maps arbeiten wir) Desertieren wenn er etwas abgefahrene Reifen hat hat er logischerweise mehr km. Ge…
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Wo liegt da nen Problem das wir in PL oder die CZ oder PL hier bei uns in DE ne Niederlassung aufmachen und aufeinmal gibts keine kabotage mehr.... Egal wie du es siehst es ist und bleibt einfach wie seit Jahren besch....en
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Jaaa Glückwunsch das mein ich ja seine Fixkosten sind ja wenn er nur stehen würde doppelt so hoch .... einfach nur krank was abgeht ----
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Mein lieber wenn wir selbst 300 km für 300€ fahren müssen von Spotmarkt um ne rückladung zu haben werd ich auch nur das zahlen was wir selbst derzeit erhalten die Marge ist der fehlender Betrag zu den 300€ für die 300 km. ...
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das kann nicht sein das nen depp von DE 85 nach Bermingham für 600€ fährt das kann doch nicht ... Sein LKW kann also bestimmt schwimmen und braucht keine Fähre wa....
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Hab bemerkt das viele mit eigenen LKW fahren und die der Meinung sind das die keine Kosten hätten aus Sprit Maut und vielleicht nen Mitarbeiter ab sonst kostet es doch nichts.... Hab heute kurz Touren 100 km. 24 ton. Beton für 130€ verkauft innerhalb ner Minute waren die weg obwohl man mit Be und Entladen insgesamt mit 8 Std. Rechnen soll Das ist doch alles verrückt....
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Jan geht's noch ? Weil man ne zweit Niederlassung in PL Wülste mir gerade sagen das ich dich "enttäuscht" habe du bist ja lustig wie ich sehe bist bei einem Unternehmen der seit 60 Jahren die ganze Zeit das selbe macht und nicht mal ansatzweise sich weiter entwickeln möchte ... Wieso haben denn viele mehrere Niederlassungen ;)?? Dachser , DB und co. Und mehr Kunden abzufangen fahr mal mit Berliner Kennzeichen in PL rum hehe da stehst erst einmal nen Tag auf der Entladestelle genau das selbe pass…
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Bääääämmm Ein Roman written by Sebastian
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Also mein lieber ist doch gut zu wissen das sich manche wie auch du sich sogar so stark damit beschäftigen aus welchem Land ich mich einloggen etc. 1. ich muss mich ja keinem rechtfertigen vom welchem Ort ich was schreibe wenn ich auf Malle nen Haus hätte würd ich von dort schreiben Berlin ist meine Heimatstadt 2. wenn man schon Aussagen trift sollte man sich davor erkundigen ob es auch wirklich zustimmt : als zweit Niederlassung in Polen kann ich dir eins bestätigen = hört auf rum zu heulen das…
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Zitat von jan64: „Dann hat er den ersten Schritt schon hinter sich, jetzt muss er nur noch wachsen. P.S. Dürfen die importierten (aus den anderen EU-Ländern) Fahrer eigentlich im Akkord entlohnt werden? Wird schwer zu kontrollieren sein. “ welchen ersten Schritt denn ??? ich komme gerade gar nicht hinter her
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da bin ich jetzt mal gespannt wie du auf so etwas kommst
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Hehe mein lieber was erzählen dir denn alle das gleiche ? Was hab ich denn gesagt das du der Meinung bist das ich unter einer POLNISCHEN Spedition fahre ??
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das Problem ist das wenn wir auch ne Nahverkehrsladung bis zu 250 km. haben, ist die Entladung meist sowieso erst am Folgetag somit sind unserer Fahrer immer am Wochenende zu Hause die Fahrer die international unterwegs sind bleiben oft auch ein paar Tage gerne länger weg... Bonisystem bei mir ist nen Punktesystem Kilometer von xx bis xx = xy Punkte verbrauch von xy is xy = xx Punkte Ablieferbelege ordentlich abgegeben : xx Punkte je nach punktezahl bedeutet es ob er nur 30 euro oder sogar 100 e…
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Zitat von Isegrim: „Zitat von SebastianBerlin: „International kriegen wir die LKW´s so ausgelastet das wir mind. 10.000 km machen bis zu 11.500 km. Es gibt Ausreißer die es nicht packen und dann doch nur 9.000 km. machen. National habe ich bemerkt, dass die Fahrer oft ne null Bock Einstellung haben und wir einfach wirklich nicht über 9.000 km im Monat kommen. “ Wie wäre es denn mal,wenn Ihr euren fahrern nicht nur Hungerlöhne zahlt,dann haben die auch sicherlich`´ mehr Bock “ Jaaaa na klar... wa…
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oft ist es ja leider so (also bei mir) da meine Kunden gerade in Berlin da kriegste Preise wo man eigentlich gleich zu machen sollte... wenn du 1,00 - 1,05 € / last km. kriegste musste schon super sagen, sonst steht der LKW und Fixkosten haste ja dann nur zum Schluss auf der Backe....
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Soooo Servus meine Lieben, da hier nicht besonders viel los ist, setzte ich mal hier ne kleine Diskussion auf... Es wäre natürlich super, wenn man vom Kunden für 500 km. 1000 € jedes mal verlangen könnte, ob das klappt muss jeder für sich wissen was ich nun seit 3 Jahren sehe : Wenn wir unsere Jungs aus DE nach FR schicken freuen die sich, weil die 2 Tage nichts zu tun haben, außer zu fahren. (die Preise sind leider bei weiten Strecken oft naütrlich schlechter als bei nationalen Strecken.) Wenn …
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Wir haben etwas mehr als 10 LKW´s, jedoch wollen unsere Fahrer oft kein Urlaub und wenn dann meistens in der Sommerzeit wo jeder Urlaub machen möchte das bedeutet somit das in der Woche 4 LKW´s stehen würden für zwei Wochen und nach den zwei Wochen oft die nächsten 3-4 LKW´s somit hab ich keinen schimmer wie ich das Problem lösen soll.. ich kann ja nicht 4 leute nur für nen Monat einstellen... (wir sind in der Transportbranche aber assi wollen wir ja nicht sein...)