Nebenberuflich EU Eil Kurier

es fällt mir immer schwer auf so was zu Antworten. Habe immer den Verdacht, dass sich einer einen Spaß erlaubt.

Aber was ist mit Kosten für Werbung, Steuerberater, Internet, Telefon, Laderaumbörsen, in deinem Fall noch ein 2. Fahrer, Steuer für den event. erzielten Gewinn, diverse Ausstattung für das Fahrzeug, Ladungssicherung, Kühlbox, Navi und und und. Da kann einiges zusammen kommen in einem Jahr.

Genossenschaft IHK musst nicht bezahlen wenn du das nur Nebenberuflich machst. Auf weitere Versicherungen kann man ja aus Kostengründen gut Verzichten.

Dann wirst nicht jede Woche nach Madrid fahren. Es werden auch Fahrten drunter sein, die lediglich um den Kirchtum rum gehen.

Würde an deier/eurer Stelle mal ein Beratungsgespräch bei IHK und bei einem Steuerberater machen und dann noch mal drüber Nachdenken.

mal ganz abgesehen davon, dass es genügend gibt, die für 60 Cent auf den Lastkilometer von Frankfurt nach Madrid fahren. Das steht ungefähr eine Stunde in der Laderaumbörse. Der kann es sich aber leisten. Denn der hat andere Fixkosten. Denn der hat ein eigenes Fahrzeug, der kann auf Rückfracht warten.

Wünsche dir/euch dennoch alles Gute

Den genannten Leitfaden habe ich gelesen

Hm, dann sollte ja alles klar sein.

Was ist mit Deinem ADR-Schein. ok, den hast Du, aber den willst Du doch auch verlängern, oder?
Kostet Geld. Wieviel pro Tour/Tag?
Ladungssicherung? ADR Ausrüstung? Ich kenne keine Mietfahrzeuge, wo das dabei ist.
Muss man also selber kaufen.
Bei ADR brauchst einen Gefahrgutbeauftragten. Auch ein externer möchte Geld nicht nur sehen, sondern auch haben.
Gerade im Ausland; das eine oder andere Ticket. Kann man ganz unkompliziert gleich bar bezahlen
Kostet Geld, sollte man einkalkulieren.

Und das Zauberwort "Störreserve"! Wichtig! Einkalkulieren!

Ich habe gedacht, Du hast den Leitfaden noch nicht gelesen.....aber wenn Du den gelesen hast, und trotzdem Fragen stellst, die dort beantwortet werden?

ich Ärgere mich schon wieder, das ich drauf geantwortet habe. Da macht sich einer einen Spaß. Gleich hinter her die nächste relativ dumme Frage von Worldwide.

ja dann frag doch gleich was wird da so bezahlt. Wie man Kalkuliert willst ja eh nicht wissen.

Also der übliche momentane Preis liegt bei so einer Fahrt bei 60 - 70 Cent auf den Lastkilometer. Noch. Tendenz ist sinkend. Warum? Weil es dem Gewerbe alles andere nur nicht gut geht.

Von 300 nach Steuer für so eine Fahrt. Träum mal schön weiter. In Bayern gibt es ein schönes Sprichwort. Probirts es dann gspürts es. Auf Deutsch. Probiert es, dann spürt ihr es.

Denke mal was anderes kann man dir nicht Raten. Mal ausprobieren. Dann wirst es schon sehen was dich die Fahrt kostet und was unterm Strich raus kommt.

Den Preis bestimmst du, nicht der Verlader.

Generell ja. Aber nicht in dem vorliegenden Fall. Nicht wenn ich nur am Wochenende und nur mit einem Fahrzeug unterwegs bin. Nicht wenn ich als Neueinsteiger ohne jegliche Beziehungen einfach so da stehe und Fahrten will.

Wie will der den Preis bestimmen? Der muss froh sein wenn er überhaupt eine Fahrt bekommt. Da kann von Preis bestimmen keine Rede sein.

Ganz anders schaut es bei einem eingesessenen TU aus. Der kann seinen Preis selber bestimmen. Der hat seinen Marktwert. Der wird auch bezahlt. Da müssen wir nicht drüber sprechen.

Warum regt ihr euch auf? Laßt ihn doch einfach machen.
Solchen Leuten kann man einfach nicht helfen.

Ich kann nur immer wieder den Kopf schütteln, was heutzutage in der Branche abgeht.

Original von EU Kurier
Ich habe aktuell noch keinen Zugriff auf Verladebörsen wie Trans.eu etc. aber kommen wie von mir angesprochene Fahrten oft in solche Systeme oder ist das eher die Seltenheit, die sofort von einem größeren Spediteur abgegriffen wird, welcher sowieso eine solche Tour in seiner Planung hat?

Du hast aber doch die KEP-Broschüre der IHK gelesen.
Sorry, aber eine solche Blauäugigkeit habe ich selten erlebt.