Mythos Scania

na ja irgendwas muss dran sein,habe heute zufällig einen Zug von einem TU aus der nähe von Hameln gesehen,der tauscht regelmässig nach 3 Jahren seinen gesamten Fahrzeugpark komplett aus.Da war ein Scania vor dem Kipper,fuhr sonst auch nur Stern oder MAN.

Schwedische Folterkammer ,mag ja wohl stimmen. Habe damals den G 420 als Leihwagen gehabt,bis meiner kam.Der lag auf der Strasse wie ein Sofa so ruhig mit meinem Kempf dahinter .Dann mit meinem trotz Vollluftfedeung hab ich geglaubt,das ich Kängerusprit im Tank habe so springt der rum.Hab hinten nur die 2 Balg Luftfederung.das macht sich schon bemerkbar bei dem kurzen Auflieger.Mit dem Knapen,da lag er wie ein RR so ruhig,und als wir dann die Sattelplatte noch 3 Löcher weiter zurückgesetzt haben noch ruhiger. .
Damals mit dem 111 er Blattgefedert,und einem Interconsult Silo dahinter auch Blattgefedert,aber nix Parabel,sondern die dicken Federpakete,da hast ne richtige Folterkammer gehabt,der hat geschlagen wie verrückt.

@ Granny,hab damals Silozug bei einer jetzt auch noch grossen Firma gefahren,Zement,usw.Da war mal unser Auflieger in der Werkstatt,und wir haben solange einen Spitzer dahinter gekriegt,der war mit Parabelfedern,da hast geglaubt du bist mit einem Sofa unterwegs so ruhig hat der auf der Piste gelegen.Durften den aber leider nicht behalten,wollte der Kumpel wieder haben.kann man alles mit heute nicht vergleichen,bei den Luftgefederten .
Bei einem Kohlen und Heizölhandel,damals einen 111 er mit Schnautze und einen3 achs Tankauflieger,die ersten beiden Achsen Zwilling,die letzte Einfach bereift gefahren,immer Rotterdamm zum laden und dann nach div.Werken.Da konntest mit heizen wie ein Weltmeister,war auch Blattgefedert aber der lag wie ein Formel 1 Wagen,und auch ruhig. mit 120 in Holland damals kein Problem.