Schau dochmal im HGB unter der Rubrik "Vertrag" und ""Entschädigungsanspruch bei Nichtzustandekommen des Vertrages"

HGB ist groß und Lang müßte aber im Vorderen Teil drinstehen. Das HGB findest du hier:

gesetze-im-internet.de

Das gesetzt sieht doch bestimmt sowas wie en Prozentualen Anteil an dem Vereinbarten Entgeld vor um sowas wie die weite Anfahrt, die ja anscheinend für euch nicht ersichtlich war, und auch nicht vereinbart war, zu kompensieren.

Sowas kann man nicht pauschal beanworten. Wenn es vor Gericht geht ist immer alles möglich, aber im Prinzip finde ich 75 Euro durchaus angemessen. Immerhin sind 175 Euro ja der Umsatz und nicht der Gewinn, aber der Umsatz steht ihm ja nicht zu, weil er ja auch keine Ausgaben hatte ausser der Anfahrt und der Wartezeit und die Kosten einer 300 km Anfahrt bei dem Auftrag vor Gericht geltent zu machen sind gleich null. Soll er ruhig klagen würde ich sagen.

Ich rechne bei sowas nach Möglichkeit 2/3 ab, geht aber auch nict immer. TU kann aber mit 75 Tacken zufrieden sein, die 300 Leer KM sind nicht deine Schuld !

Original von Nephrotrans
Sonderfahrt....wir sind vielmehr davon ausgegangen, dass er ein entsprechendes Fahrzeug irgendwo in der Nähe hatte.

Als Kenner (für den ich dich aufgrund starker ehemaliger Präsenz in einem anderen Fachforum halte, wo jetzt nix mehr los ist ;)) hättest du aber eigentlich wissen sollen, daß es bei ausdrücklichen "Sonderfahrten" (und nicht "Rückladungen") im Kurierbereich auch öfters so rum läuft, also Leeranfahrt und Lastrückfahrt, eine Richtung ist ja eh meistens leer. Beim Standort am Zielort war das doch zu vermuten, wer steht schon im Bus fern der Heimat lange irgendwo rum und wartet auf Ladung? Mal ganz unabhängig von der Rechtslage finde ich ihm steht rein moralisch die volle Fracht zu, zumal diese nicht gerade berauschend war (ca. 58 ct Last bzw. 29 ct gefahren). Der Versender hat das verbockt und soll jetzt auch ruhig voll dafür einstehen. Wenn er nicht will, gehört er eigentlich in eine spezielle "Grau"liste für solche Fälle, damit künftig alle Kuriere, die von weiter weg extra zur "Sonderfahrt" kommen wollen, schonmal vorgewarnt sind.

Oh hab völlig übersehen das der Kurierunternehmer aus dem Raum Frankfurt kam. Klar das man in dem Fall davon ausgehen muss das die anfahr so weit is.

In dem Fall stimme ich Kühltaxi und TTP zu. Mir stellt sich jetzt die Frage warum hat der Lieferant die Ware ohne abzustimmen einfach nen anderen Spediteur übergeben? Lass den Lieferant die 175 Euronen zahlen. Der Kurierunternehmer hat auf jeden Fall die kompletten ausgaben gehabt. Das wäre auch nur Fair.

Moin......

Ich Weis das bei einer Kuendigung durch dem Absender der FF
1XFracht Verlangen kann wenn er Vor Seine Rampe steht.
1X Fracht Plus Standgelt wenn man ihm gesagt hat "Warten sie mal kurz" und im Nachhinein Gekundigt wird,
1/3 Fracht wenn der Wagen schon unterwegs ist,
alle Aufwendungen erstattet griegt wenn der Wagen noch nicht auf dem Weg zu den Absender ist.


Gruss
Kosta

Wäre der Unternehmer direkt beauftragt worden, dann wäre die 300 km Anfahrt ok, aber wenn der Auftrag über eine Frachtenbörse vergeben wird nicht. Es ist nicht Sinn einer solchen Auftragsvergabe Unternehmer zu finden die 300 km weg sind.

Ich meine damit, wenn ich als Auftraggeber für eine Abholung in Freiburg einen Kurier aus Frankfurt bestelle muß ich mir im Klaren sein, daß der evtl. 300 km Anfahrt hat. Wenn ich aber einen unbekannten Kurier über eine Frachtenbörse suche ist das was anderes.

Original von Nephrotrans
Hallo liebe Kollegen,

ich brauche einmal Hilfe bei folgendem Sachverhalt:

Bei Ankunft an der Ladestelle stellte sich dann heraus, dass die Sendung schon am Vortag abgeholt worden war, woraufhin der Unternehmer uns informierte und unverichteter Dinge wieder nach Hause gefahren ist.

Würde mal sagen es kommt drauf an ob mit dem Kunden feste Abhol bzw Lieferzeiten vereinbart wurden. Wenn ja, und du einen Tag zu spät zur Abholung kommst wirst du keine Ansprüche stellen können,wenn du innerhalb deines vereinbarten Zeitfensters am Ladeort bist und Ladung weg ist stelle ich die Fahrt natürlich dem Kunden in Rechnung.Frächter hat zumindest Anspruch auf Abgeltung der Leerfahrt ( hin und retour ).

Herr Elbers, Herr Elbers,

ich denke Sie haben gefühlte 100 Jahre Speditionserfahrung !

§ 16.3 AdSp

16.3 Wird ein Auftrag gekündigt oder entzogen, so stehen dem Spediteur die Ansprüche
nach §§ 415, 417 HGB zu.

HGB

(1) Der Absender kann den Frachtvertrag jederzeit kündigen.

(2) Kündigt der Absender, so kann der Frachtführer entweder
1.

die vereinbarte Fracht, das etwaige Standgeld sowie zu ersetzende Aufwendungen unter Anrechnung dessen, was er infolge der Aufhebung des Vertrages an Aufwendungen erspart oder anderweitig erwirbt oder zu erwerben böswillig unterlässt, oder
2.

ein Drittel der vereinbarten Fracht (Fautfracht)

verlangen. Beruht die Kündigung auf Gründen, die dem Risikobereich des Frachtführers zuzurechnen sind, so entfällt der Anspruch auf Fautfracht nach Satz 1 Nr. 2; in diesem Falle entfällt auch der Anspruch nach Satz 1 Nr. 1, soweit die Beförderung für den Absender nicht von Interesse ist.



Wollte Ihnen zwar nie wieder helfen, aber ich kann Sie ja mit Ihrer Erfahrung nicht im Regen stehen lassen.

Aber eins noch:

Da sieht man es mal wieder ! Man möchte Sparen sucht sich einen "Dummen" der es für kleines Geld fährt und wenn es zu Problemen kommt, lässt man den "Dummen" stehen. Nur gut das es Gesetzte gibt und dabei noch spart.

175,00 Euro x 33% = 57,75 €

Sogar noch bei der Fehlanfahrt Gewinn gemacht.

@ der kurier,

falsch, der Unternehmer stand bereits an der Ladestelle, in diesem Fall stehen ihm 100 % der Fracht zu, das mit den 33% der Fracht kann ich als Absender nur geltend machen, wenn ich dem Frachtführer rechtzeitig vorher Bescheid gegeben habe.

@ nephro,

hier haben Sie leider Pech gehabt, und müssen wenn Sie den Kunden nicht vergraulen wollen, 100 € aus der eigenen Tasche drauflegen. Wenn ich dies gefahren wäre für Sie, könnten Sie sich völlig sicher sein, das ich den vollen Frachtpreis Ihnen berechnen würde.

mfg

ntd