Gute Fahrer finden - wie macht ihr das?

T.T.P. schrieb:

Also wer sich in der heutigen Zeit noch an Ohrringen, Piercings oder Tatowierungen stört, der sollte es sich besser mit seiner Rheuma-Decke auf der Couch gemütlich machen.

Manchmal kommt es mir so vor, als würden hier manche User nur zum Zeitvertreib ihren geistigen Unsinn niederschreiben.

Schieß doch Bulle,macht sich doch gut bei Kontrolle

@T.T.P.

Manchmal kommt es mir so vor, als würden hier manche User nur zum Zeitvertreib ihren geistigen Unsinn niederschreiben.

Solange es gelesen und kommentiert wird.

Kostenloses Entertainment Man muss hier nur immer gewisse Trigger auslösen und schon läuft das.

Tja so ist das mit der freien Meinungsäusserung, manche Meinungen gefallen und manche halt nicht, aber ist doch gut, wenn es noch verschiedene Meinungen gibt.

Sehen wir das aber mal so. Hier im Forum kennt mich keiner und ich mache hier was ich im RL schon lange nicht mehr mache: Ich schreibe hier ganz offen was ich denke ohne Angst wegen dem Stress den ich im RL deshalb bekomme. Manche nervt das vielleicht, aber mit etwas gutem Willen kann man das auch als Chance verstehen an Gedanken zu kommen die man sonst nicht so leicht erraten kann. Dazu zählen auch die Vorurteile die ich habe und die ich hier ganz offen gestehe. Ich finde leider Vieles abstößend was mir heute von den Meinungsmachern als modern und selbstverständlich vorgegaukelt wird und dazu zählen halt auch Männer die sich wie Weiber schmücken.

Es liegt mir fern anderen meinen Willen aufzuzwingen. Wer gern so rumläuft soll das tun, aber ich möchte mich halt nicht mehr mit ihm abgeben als nötig. Vielleicht bin ich ja der letzte, der so denkt, aber vielleicht gibt es doch noch andere die konservativ denken. Wollen wir darüber reden, ob das Konservative in der Wirtschaft auch was Vorteilhaftes hat?

Zahle guten Lohn und pünktlich, dann hast Du Fahrer

@ Top, ich möchte Dir nicht zu Nahe treten finde deine Aussage aber mehr als daneben. Hast Du mal auf den Kalender gesehen welches Jahr wir schreiben? Da steht 2011 und 1102.... Ich bin 43 und habe tatsächlich einen Ohrring und den noch im rechten Ohr (und ich bin hetero). Den trage ich jetzt weit über 20 Jahre, macht mich dies zu einem schlechten Menschen/Fahrer? Bis heute hat sich keiner bei mir darüber beschwert, wenn es eine rmacht würde ich dem die selbe Frage stellen wie Dir. Intolerant und borniert ?, danke fürs Gespräch...
Aber mal zum eigentlichen Thema zurück. Fahrermangel? Ja wo denn? Den haben wir in Deutschland nicht, es gibt nur einen Bezahlmangel. Ich war nach der Insolvenz meines AG fast ein Jahr zu Hause und dies als Spedkfm und international erfahrener Kutscher. Klar gab es "Angebote", 1200€ brutto für den Intern.FV mit 14 tägiger Abwesenheit. Soll er mal seine Karre selber fahren, ich stehe für so einen Dumpinglohn bestimmt nicht auf! Die Unternehmer/Spediteure beklagen sich keine guten Fahrer mehr zu bekommen, ich sage selber schuld! Es wird geklagt die Frachtraten seien zu gering, ja warum fahrt ihr denn dann? Klar, weil jeder dem anderen sein Teufel ist und dann der nächste TU den Mist für den lächerlichen Preis fährt. Aber auch da muß man doch sagen, selber Schuld! Wenn die TU´s sich nicht einig werden und den Verbänden(die ich für eine Ansammlung von Phasendreschern halte) Feuer unter dem Ar*** machen wird es nie besser werden. Und soll mir keiner mit dem Lohngefälle in Europa kommen, in Polen verdient ein Fahrer deutlich mehr als sein Kollege auf der (Ost)deutschen Seite. Die Zeiten sind vorbei, dieses Argument zieht nicht mehr.
Ihr wollt gute Fahrer, dann müßt ihr auch etwas dafür machen! Nein, ich will keinen Kaffee am Samstag mit Euch und eurer Familie in der Küche trinken, dafür kann ich mir kein Brot kaufen. Ich erwarte das mein AG ehrlich ist und nicht das blaue vom Himmel verspricht oder wenn man erst einmal dort arbeitet einfach gewisse finanzielle Dinge streicht. Und dann wird sich gewundert wieso gemeutert wird und plötzlich die Motivation der MA unter Null liegt. Was wieder zur Folge hat dass die Fahrzeuge mehr belastet werden und Schäden haben. Also Ausfall, Werkstatt, evtl verärgerter Kunde etc. Aber man hat ja am MA Geld gespart...Und hat der AG daraus gelernt? Nein, er entlässt den MA und stellt den nächsten für noch weniger ein und bald geht es wieder von vorne los. Meine Firma hatte jetzt in 2 Wochen drei(!!) Totalausfälle. Da wird mir als Kaufmann schlecht!
Ich verstehe schon, AG wollen keine MA die den Mund aufmachen und selber denken können. Keine MA die dem Chef offen gegenüber treten und tacheles reden. Dabei will man dem Chef eigentlich nur helfen dass der Laden läuft. Lieber Idioten mit den Schnellf***hosen einstellen die nicht mal wissen was Wasser bedeutet und wofür man es nutzen kann...
Und wenn ihr als AG mit dem Ar*** an der Wand steht, überlegt mal wo wir als Angestellte sind!

Und was will der Schreiber dieser Zeilen uns damit mitteilen?

@68erchris

Du sprichst mir aus der Seele.

Wenn ein Fahrer in der Firma den Mund auf macht, wird er nicht mehr gern gesehen. Habe das gerade erlebt.
Bin, war im Nahverkehr mit täglichem Start um ca 5 Uhr.
Hatte vor zwei Tagen Magen Darm Probleme. Schon bei Arbeitsbeginn musste ich mich innerhalb von kurzer Zeit 2 mal übergeben.
Hatte meine Chefin auch mitbekommen aber sie sagte nichts und somit war sie auch einverstanden das ich dann zu den beiden Kunden fuhr die ich am Vortag vorgeladen hatte. Nach den beiden Auslieferungen bin ich dann erneut zur Ladestelle gefahren und hatte sie aber davor angerufen das es mir übel sei und ich zum Arzt müsste. Nach einem längeren Gespräch war sie einverstanden und ich konnte dann endlich nach dem laden auf den Hof fahren. Hab den LKW abgestellt und ging dann ins Büro zu ihr.

Beim eintritt ins Büro meinte sie nur, unterschreib das bitte mal. Es war mein Festvertrag da ich die Probezeit schon hinter mir hatte. Hab dann die 4 Seiten durchgelesen und meinte zu ihr das ich diesen Vertrag nicht unterschreiben könne bzw in meinem jetzigen Zustand nicht unbedingt darüber reden möchte. Mir wäre der direkte Weg zum Arzt lieber.
Im Vertrag stand das ich 2100 Brutto plus Spesen erhalten solle. Also genau so viel wie in der Probezeit. Bei der Neuanstellung wurde mir gesagt das ich nach der Probezeit 2200 Euro bekäme. Sie meinte nur das sie mir nicht mehr geben könnte wie den anderen Fahrern. Allerdings bekommen einige Fahrer schon innerhalb der Probezeit 2200 Euro. Innerhalb der Probezeit nur 2100 Euro zu bekommen war schon ok für mich da ich damit bei der Einstellung einverstanden war und ich die Konditionen der anderen Kollegen nicht kannte.
Außerdem meinte sie noch das sich die 100 Euro mehr bei meinem laufendem Insolvenzverfahren eh nicht bemerkbar machen würde.
Nun nachdem ich dann die sofortige Unterschrift verweigerte, legte sie mir im gleichem Atemzug die Kündigung vor.
Hab dann den erhalt quittiert und bin zum Arzt gefahren. Natürlich bekam ich eine Krankmeldung da auch schon der Arzt meinen Zustand beim Eintritt in die Praxis erkannte.

Hab jetzt ca 7 Monate bei dieser im Firma Nahverkehr gefahren. Anfangs war ich begeistert da alles neue 500er Volvo SZM. Drei eigene LKW's und 7 Leihfahrzeuge, also kein großer Laden wie man sagt. Hoffte das man bei einer kleineren Spedition seine Arbeitskraft und Leistung noch anerkannt bekommt.
In diesen 7 Monaten hab ich schon einige Kollegen kommen und gehen gesehen. Klar war auch mal einer dabei der nichts war.

Im großen und ganzen bin ich nicht unbedingt sauer da ich mich schon die ganze Zeit nach einem anderen Job umgesehen habe.
Somit kann ich auch einige Kollegen verstehen die innerhalb weniger Jahre mehrere Arbeitgeber hatten. Das muss nicht unbedingt immer am Fahrer selbst liegen. Meine letzten Arbeitgeber, zumindest die beiden kleineren Firmen, hätten mich sofort wieder genommen. Ich habe heute noch persönlichen und Mail Kontakt zu meinem letzten Arbeitgeber. Leider sind dessen 5 Fahrzeuge schon wieder besetzt.

Und jetzt mal einige Bedingungen die ich in der letzten bzw noch Firma habe.

Pünktliche Arbeitsantritt ist wohl bei jeder Firma, klar. Aufträge fahren auch. Leistung bringen dürfte wohl überall sein.

Jetzt mal die aus meiner Sicht negativen Punkte. Zumindest ein paar davon.

Morgens wird der LKW-Schlüssel persönlich von Chef mit dem Auftrag übergebe. OK, das ist auch noch normal.
Bei Dieselmangel die Tankkarte verlangen.
Vor Betankung immer erst anrufen um die Füllmenge zu klären.
Abends Tankkarte wieder abgeben
Pause nur beim Be und Entladen.
Aussage, ihr könnt doch 15 Stunden Schichtzeit haben
Meistens 1 Stunde vor Öffnungszeiten beim Kunden sein.
Fahrzeuge mit Hand/Bürste waschen. 3 Plätze dafür aber nur 2 mal Schlauch. Putzmittel begrenzt.
Mir wurde gesagt wenn jemand in die Waschanlage, auch auf eigene Kosten, fahren würde, könnte man sich die Papiere holen.
Habe ca 3 Monate gebraucht um meinen TV im Führerhaus anzubringen. Angeblich keine Zeit, erst Volvo fragen usw. Halterung dafür und Anschlussmöglichkeiten sind ab Werk schon vorhanden. Sind nur 4 Schrauben!

Ich glaube das ich noch länger darüber schreiben könnte aber es reicht dann doch.
Wie gesagt, suche schon die ganze Zeit habe aber meine Arbeitskraft dabei nicht verringert.
War insgesamt 10 Kalendertage in diesem Jahr arbeitslos und wurde übers Arbeitsamt an diese Firma vermittelt.
Die Dame vom Arbeitsamt meinte damals das diese Firma händeringend Fahrer sucht und deswegen bin ich da hin und der erste Eindruck war ja auch nicht schlecht. Hab mir die ganze Zeit einen PKW geliehen um auf die Arbeit zu kommen.
Die Dame vom Arbeitsamt meinte damals ich könne den Job auch verweigern ohne eine Sperre zu bekommen da es keine Möglichkeit per Bus oder Bahn auf die Arbeit zu kommen. Der erste Bus fährt kurz nach 3 Uhr und ich wäre dann ca kurz vor 5 Uhr im Ort aber noch nicht in der Firma. Hab dann aber doch den "Leihwagen" bevorzugt um wieder Arbeit zu haben.

Danke fürs lesen

MfG
Franky

PS: Hoffe ihr müsst nicht dort anfangen!

Hallo Granitteufel,

vielen Dank das du meinen Beitrag gelesen und kommentiert hast. Leider kann ich jetzt dort nichts mehr dazu schreiben.
Warum kann ich im Moment auch nicht sagen.

Ich weiss jetzt auch nicht was du mit deinem Beitrag bezwecken wolltest.

Fakt ist aber das es mir um die Firma ging und nicht um meine Regel-Insolvenz. Hoffe nur das du es nicht mal bekommst.
Regel-Insolvenz bekommt man nur wenn man selbstständig war.
Ansonsten ist es eine private Insolvenz!

Dann
noch kurz nebenbei bemerkt ist dies jetzt meine zweite Firma bei der
ich arbeite und diese Inso habe. Läuft jetzt schon drei Jahre. Also noch
drei Jahre.
Mann kann die Abgaben an den Inso-Verwalter auch selbst
verwalten (sprich selbst überweisen) und ich denke das funktioniert auch
wenn man die Regeln der Insolvenz einhält. Also kämen keine Kosten für
den Arbeitgeber zu stande.

Auch ging es den beiden Arbeitgebern um meine Arbeitskraft und nicht um meine Insolvenz.
Vielleicht
solltest du mal googeln und dich mehr informieren bevor du etwas
äußerst worüber du nur mal von jemandem gehört hast. Oder vielleicht
wolltest du nur ein Streitgespräch mit mir führen um das Thema anheizen.
Das trifft man in diversen Foren immer wieder.
Und ganz nebenbei, würdest du ca 60 Stunden in der Woche für ca 1000 Euro Lohn pro Monat arbeiten gehen?
Ich tue es. Klar verdiene ich Netto mehr aber mir bleiben durch die Abzüge nicht mehr.


Ach
so, mein erster Arbeitgeber in der Insolvenz bei dem ich war, sagte mir
als ich ihn ansprach die Mehrkosten zu übernehmen, sagte nur das
übernimmt er.

Wenn du durch deine Antwort auf meinen Beitrag nur Frust abbauen wolltest ist das auch ok. Warum nicht bei den schwächsten!

Mit freundlichen Grüßen
Franky

@frankygps
Also mal abgesehen davon, daß eine Beurteilung des Vorganges außenstehenden nicht möglich ist, wenn man nur eine Seite kennt, verstehe ich den Sinn Deines Beitrages nicht ganz.
Kannst Du mir da aushelfen?