grrr... jetzt dreht der dachs aber auch durch!

    • gelöschter User 5 schrieb:

      Na Dieter, so muss es nicht sein, aber es muss was dran sein. Was willst mit einer düren Geis, tun dir sämtliche Knochen weh nach einer Stunde.



      Stimmt , allerdings dürfte das dann doch eher den Geschmack treffen .... - das eine jedenfalls , das andere zeigt dann doch die etwas ins Alter geratenen Pop Sternchen .... 8o , Herrmann - eine Stunde ??? , das ist doch eigentlich für unser Alter schon ein bisschen zuuuu lang ....

      Lieber Moderator , alles Unanständige ist bedeckt ..... - ich achte doch sehr darauf , wenn ich soetwas poste ;)
      Dateien

    • Mobiltelefon:
      Instant Messenger

      Ladung anzubieten
      Laden: 13.08.2012 -


      Land: Deutschland
      Postleitzahl:/Ort: 0412900 Leipzig
      Für Bestimmungsort
      Entladen: -

      Land: Deutschland
      Postleitzahl:/Ort: 4106100 Mönchengladbach

      Fracht-Beschreibung
      Lademeter: 13.60
      Gewicht/to: 15.00
      Beladestellen: 1
      Entladestellen: 1
      Warenart:
      Frachtpreis: 400 :cursing: :cursing: :cursing: für 500 km + 61,00 Maut ?( ?( ?(
      Sonderfahrt

      Benötigter Fahrzeugtyp
      Gliederzug
      Sattelzug
      Kleinfahrzeug

      ADR
      Aufbauart: Plane Anderer Aufbau möglich

      Bemerkungen:




      Das Angebot wurde bereits gelöscht.
      10.08.2012 - 15:39:41

    • Auch alt eingesessene Spedis machen uns die Preise kaputt.

      Bei meinem Kunden habe ich immer gestaunt:

      Ein Dumper aus KA fährt ständig mit Mega und Mietdaimler, also Doppelstockbeladung Leergut zur Paulaner, Franziskaner oder Erdinger und bringt Vollgut mit. Das läuft ständig mit 2 Zügen, aber woher kam immer dieser Leergutüberhang, da die Kisten immer voll waren..also fast doppelte Menge Leergut. ?(

      Der fährt den Rundlauf für 1150 Euronen bei 1060km mit ausgeladenem Mega...da fällt mir schon nichts ein.

      Gestern kam die Auflösung:

      Steht da vor mir zum abladen ein LKW voll mit Erdinger und bei 30 Paletten 15 Gurte mit Kantenschoner drüber gezogen, der Hängerzug auch Latten ohne ende. Ich musste entsprechend lange warten und war sauer...die Aktion hat ungefähr eine Stunde gedauert. Dann fährt der auch noch ohne Leergut zu laden wieder weg.

      Fakt ist, der "Gurt-LKW" gehört zu einer in unserer Region ziemlich Bekannten Spedition aus dem Vorderwesterwald, der wird im Süden oft leer und sucht Rückladung. Dann fährt er für 480 Tacken die 530km. Der andere KA-Depp fährt "sein" Leergut anschließend zurück.

      Mein Kunde hat recht...man muss die Dumper nur finden.

    • @Dieter, der Zwerg kennt sich aber gut aus!!! :thumbsup:

      Wusste ich auch nicht bis vor 3 Monaten ein Kälte Monteur bei Rewe das erzählt hatte.

      Die Kerle waren auf der Pirsch und der eine hatte die blaue genommen!

      Alser wieder kam und wie war es? Kannst vergessen nur geldmacherei hatte er gesagt!

      Nach einer halben Stunde hat sie dann gewirkt! :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

      Wie hat ein ältere kumpel gesagt, wenn ich das nicht mehr kann, dann arbeite ich auch nichts mehr!

      Der Meinung bin ich auch!

    • gelöschter User 4 schrieb:

      Auch alt eingesessene Spedis machen uns die Preise kaputt.

      Bei meinem Kunden habe ich immer gestaunt:

      Ein Dumper aus KA fährt ständig mit Mega und Mietdaimler, also Doppelstockbeladung Leergut zur Paulaner, Franziskaner oder Erdinger und bringt Vollgut mit. Das läuft ständig mit 2 Zügen, aber woher kam immer dieser Leergutüberhang, da die Kisten immer voll waren..also fast doppelte Menge Leergut. ?(

      Der fährt den Rundlauf für 1150 Euronen bei 1060km mit ausgeladenem Mega...da fällt mir schon nichts ein.

      Gestern kam die Auflösung:

      Steht da vor mir zum abladen ein LKW voll mit Erdinger und bei 30 Paletten 15 Gurte mit Kantenschoner drüber gezogen, der Hängerzug auch Latten ohne ende. Ich musste entsprechend lange warten und war sauer...die Aktion hat ungefähr eine Stunde gedauert. Dann fährt der auch noch ohne Leergut zu laden wieder weg.

      Fakt ist, der "Gurt-LKW" gehört zu einer in unserer Region ziemlich Bekannten Spedition aus dem Vorderwesterwald, der wird im Süden oft leer und sucht Rückladung. Dann fährt er für 480 Tacken die 530km. Der andere KA-Depp fährt "sein" Leergut anschließend zurück.

      Mein Kunde hat recht...man muss die Dumper nur finden.

      An sowas habe ich auch schon gedacht , ein Jumbo Hängerzug mit 38 Stellplätzen voll mit Leergut ein normales Auto mit dem Restleergut bestücken und die Restlichen Lademeter mit normaler Ladung auffüllen und dann 2 Ladungen Bier zurück . Habe aber noch keinen Getränkehändler gefunden der da mitspielen will .

    • Ich habe für meinen eigenen Laden 10 Jahre lang Getränkejumbos laufen gehabt und es lässt sich rechnen.

      Für einen TU nicht, da freut sich nur der Kunde. Ich leg mir auch keinen Mega zu, hast wesentlich längere Ladezeiten, mehr Spritverbrauch beim Leergut, höheren Anschaffungspreis und bekommst wenn überhaupt nur ein paar Taler mehr...nene, mit mir nicht.

      Die Sache mit der Beiladung kann vereinzelt funzen, aber da gehört schon Glück dazu dass es passt.