@Thomma

Höre mir auf mit Versicherungen. Die Versicherungen brauche ich alle nicht. Wenn ich Schäden habe muß ich sie zurückkaufen, oder ich zahle künftig utopische Beiträge. Wenn ich drei Jahre in Folge mehr als 70 % Schadensquote habe will mich keine Versicherung mehr, denn unter 30 % Gewinn ist es für die kein Geschäft mehr.

Na so schlimm ist es dann auch wieder nicht TOP, darfst nur nicht 3 Jahre lang 100% machen.

Auch ich habe hier eine 2geteilte Meinung. Bei nachgewiesenen(!!!) 93 Stundenkilometern kann sich der Fahrer gleich im Büro noch eine Abmahnung abholen, falls ich ihn sehr gut leiden kann. Ich habe aber auch schon zu fristlos gegriffen, da hier grobe Fahrlässigkeit vorliegt in meinen Augen. Vorsatz ist das nicht. Einen Auflieger von mir bei Apolda durch eine 3,60er Brücke zu ziehen und eine Platte draus zu machen war ja auch kein Vorsatz.

Den Fahrer dann mit der Selbstbeteiligung mit ins Boot zu nehmen, empfinde ich mehr als gerecht. Allerdings darf, und das regeln ja auch unsere Gesetze, das Ganze nicht ausufern und den Angestellten für 30 Jahre verschulden. 2 Gehälter dürfen aber in diesem Fall auf jeden Fall drin sein. Das muß auch mal richtig weh tun, um daraus die richtigen Lehren für die Zukunft zu ziehen.

Eine Klage über 30TEUR finde ich persönlich albern, da man sich gegen alles versichern kann, selbst gegen Alkoholfahrten. Fehlende Versicherungen auf Angestellte abwälzen geht gar nicht. Selbstbeteiligungen hingegen abzuschließen und auch umzulegen ist für mich absolut ok.

Aus diesem Unfall haben sicherlich alle Beteiligten gelernt.

Hinsichtlich des 14 Jahre alten Aufliegers stellt sich mir nicht die Frage, ob der technisch ok war, sondern vielmehr, ob der ABS und Stabilitätsprogramm mit an Bord hatte. Wer weiß, vll. wäre es mit einem 5 Jahre alten nicht passiert

Auf jeden Fall dürfte der Verlust des Aufliegers zu verschmerzen sein. Bei 7 Jahren Afa ist der schon 2mal durch die Bücher gelaufen

mfg thommy

@schlurfer

Wer grade mal 6 Beiträge hier geleistet hat, sollte mit derartigen Äusserungen vorsichtig sein!!!!

Abgesehen davon, wo will der Untenehmer sein Geld herbekommen. Da sind schon mal 4 Wochen Fahrverbot, und bei 1300 Brutto kommt der eh nicht über die Pfändungsgrenze. Spesen geht nicht und bei dem Lohn wird er kaum eine Villa zum Versteigern haben. Und ich denke mal, entweder ist der Unternehmer ein Seelenverkäufer, oder er Pfeift aus dem letzten Loch, das er sich Erträumt von einem dem er 1300 € bezahlt, noch 30.000 Schadenersatz zu verlangen.

gelöschter User 5 schrieb:

hallo herrman

auch wenn wir GOTT sei dank,noch nie zusammen ein bier getrunken haben

FÜR DIE PERSÖNLICHE ANREDE ENTSCHULDIGE ICH MICH

du führst dich auf als DER WEISHEIT letzter schluß-schuß

egal wieviele einträge du im forum hast-viele sehr gute wirklich ABER MENSCHLICH??????

menschlich gesehen bist du (das was du dir verbietest)

so ein intelligenter mensch,müßte schon lange boß bei der BAG oder zumindest im bundestag sein

habe mich vor 20 minuten angemeldet,weil ich deinen klugschiß nicht so einfach in der welt stehen laße kann

habe mich zur anmeldung nach LLaaaangem SCHWARZLESEN entschieden(sorry tansania)

zu mir

19.02.1954

schwabe(schwäbisch)wohnort münchen

seit 1984 ca.3monate/jahr AUS NL und ein bisschen reisen

treppenhauskomiker(möbelspediteur)

allg.trans.

mfg willi

Vielleicht bin ich ein bißchen schwer von Begriff jedenfalls nicht besoffen

Aber was genau bedeutet das Mit Ausflaggen meine ich nicht Fernverkehr sondern seine Fahrzeuge vom Standort Deutschland z.B. zum Standort Bulgarien verlegen.

Die fahren dann mit in BG angemeldeten Fahrzeugen im deutschen Nahverkehr?`?

Oder wie meinen ??

Wenn wir sagen der Unternehmer ist selbst Schuld dann können wir den Gedanken auch weiterführen und sagen er ist selbst Schuld wenn er für 1300 einen "deutschen" Anfänger beschäftigt, wo er doch für 1200 einen guten bulgarischen Fahrer haben könnte wo ihm das nicht passiert wäre

Also gibts in Bg keine Anfänger?

Apropos gute Bulgarische Fahrer.

Da haben die Spanier vor einiger Zeit einen spanischen Transporteur dicht gemacht hat,hatte ca 15 Lkw,hat Daimler gefahren,Ersatzteile alle unterboten,wurde anoym angezeigt,bei der Kontrolle

stellte sich heraus,daß bis auf einen,alle Fahrelaubnisse gefälscht waren incl.ADR!!

Das sind die guten Fahrer??

Ich versteh grad nix mehr kopfgratz

woher ist denn jetzt das Zitat vom willi ????????? ich muß dringend aufhören zu saufen um diese Zeit

Meinen Beitrag??

meinst du mich

ja Dich, die persönliche Anrede war doch vom schlurfer und die Entschuldigung dann vom Willi in Zitatform ???

Leute ich habe heute meinen ADR-Schein verlängert, die haben mich mit hundsblöden Fragen in der Prüfung weichgekocht, sowas könnt ihr jetzt um diese Zeit nicht mehr mit mir machen

Achja, lasst mal den Hermann in Ruhe, gibt viel zu wenige in Deutschland, die konsequent ein bestimmtes Preislevel fahren würden, dann bräuchten wir hier nicht über 1300 Euro-Löhne schreiben

mfg thommy

hey tommygera
verstehe ich etwas falsch?

bin neu im forum

wollte nur granit-heini widersprechen

habe nichts zitiert-oder ist etwas falsch gelaufen?


ich bin willi und bleibe willi
das hat der patre schon bei der taufe gesagt

bitte kläre mich auf WAS WER ist schlurfer???????????????
ich habe nur granitheini ANGEGRIFFEN-nicht als mensch-nur als alleskommentator
über 1300 teuronen red i net
ABER ÜBER SÜNDENBÖCKE namens fahrer?
wobei ich nicht sicher bin daß teure fahrer besser sind
ich bin gelehrnter chemiefacharbeiter m.P.bestanden ADR stück/tank stapler kran/con wat ever
warum fühlst du dich jetzt angegriffen

hehe wer austeilt muß auch einstecken können
have a nice day willi