Wieso sind die Donnerstage immer so mau ?

    • CEO: Ich gehe mal von deinen Berichten aus, dass du bei Dachser bist.

      Ihr und die anderen großen lebt doch von den " Dummen " Sub's und TU's. Selber habt ihr doch gar keine Fahrzeuge für euer Frachtaufkommen.

      Und ihr habt doch angefangen mit den Preisen an die TU's weiterzugeben. Wenn ich manchmal höre welche Preise da rüberkommen, frag ich mich wer am anderen Ende sitzt.

      Abgesehen davon seit ihr alle Quersubventioniert.

      Aber nicht desto trotz, wünsch ich dem am anderen Ende das es noch mehr Kaoten gibt auf der Strasse.

      Hoffentlich denkt er auch daran, wenn er das nächste mal mit seiner Familie auf der Autobahn in Urlaub fährt.
    • das ist doch quark...

      wir haben eigene LKW´s im NV,FV auf Linien,eigene Trailer,WB,Fahrer,Werkstatt,Tanken...nur mal so nebenbei...
      wir sind auch nicht so wie KVN der bei 1,5MRD Umsatz gerade einmal lächerliche 9MIO gewinn macht, weil er masse masse masse will

      quersubventioniert...das kannste schön vergessen...der eine oder andere hat es viell. schon mal mitbekommen wenn bei einer NL von heute auf morgen ein kpl anderes Team sitzt...spontan fallen mir da 2 NL ein

      und dumme subs...also ich hab keine dummen subs...die anderen NL sicherlich auch nicht, und ich kenne keinen SUB der nur für uns fährt und Pleite gemacht hat...du?

      zudem fahren wir noch auf relationen wo kaum noch deutsche mit deutschen fahrern unterwegs sind!und das erfolgreich...da macht die qualität den preis!
    • gelöschter User 5 schrieb:

      Eine Woche Stillstand bedeutet für 10 % der TU das AUS!

      Eine weitere Woche vermute ich nochmals 5 %!

      Müssten die Frachten ab morgen wieder innerhalb 5 Tagen bezahlt werden, wären 30 % der Kraftwagenspedition insolvent!


      Erstere ein paar Prozente hoch und die anderen ein paar runter - da könntest Du Recht haben.
      .




      Der Geruchskoeffizient gewisser finanzieller Mittel ist permanent gleich null!

      Alle meine Beiträge geben meine persönliche Meinung und Erfahrung wieder. Annahme von Ratschlägen oder Nachahmungen auf eigenes Risiko.
    • Thomma schrieb:

      Ich hab bei meinem Kunden immer einen Kilometerpreis für 1 Jahr plus diverse extra Bezahlung für Dienstleistung, wobei ich da am meisten Netto verdiene.

      Skay: Die momentanen Preis werden sich erst verbessern, wenn mindestens 20% der Fahrzeuge vom Markt gehen. Vorausgesetzt das Bruttoinlandsprodukt bleibt bei mindestens 1%.

      Aber wenn ich die Entwicklung so betrachte, können wir froh sein wenn es nicht in's minus rutscht.

      Und wenn du ehrlich bist, könntest du genauso wie ich als Alleinverdiener momentan keine 4 köpfige Familie mit Haus ernähren, wenn wir nicht unsere Frauen hätten.

      Genauso ergeht es den Fahrern. Deshalb hab ich Respekt vor denen die sich für Hatz IV entscheiden.

      Es bleibt ihnen am ende des Monats warscheinlich mehr, als wenn sie Arbeiten. Keine Busgelder für's Arbeiten, jeden Abend ein Bett, eine Dusche und brauchen sich nicht Respektlos von irgendwelchen Disponenten oder Lagerarbeiter behandeln zu lassen. Geschweige von den Ordnungsbeamten.



      Genau deswegen mache ich diesen Beruf nicht mehr. Weil ich noch Hartz 4 Beantragen kann und mich bei Feierabend noch beim Jobcenter Melden muss. Muss aber Hinzufügen das ich mich in meinem erlernten Beruf Bewerbe und da sieht es nicht besser aus. Also werde ich wohl noch ein wenig Zu Hause bleiben bekomme ja noch Alg 1. Arbeit in Zukunft Lohnt nicht mehr. Die Situation Gefällt mir nicht, aber ich kann es nun mal nicht ändern.
      Ich zahle nicht gute Löhne, weil ich viel Geld habe, sondern ich habe viel Geld, weil ich gute Löhne bezahle.

      Robert Bosch (1861-1942), dt. Industrieller, Firmengründer
    • CEO schrieb:

      Ich halt jetzt lieber meinen Mund was es momentan für Kühler aus E/F für Preise gibt...sonst verhaut ihr mich :P
      Nächste Woche explodieren die nochmal weil es 0,000 FZG gibt da fährt der Ostblock dann leer runter.
      Die Woche Paris nach Barcelona 22,5to kpl 300€ all in



      :D Dann musst du mal eine Komplettladung nach Portugal einsetzen, da kommen die Mails: Das können wir 500 eur machen... :cursing:
      Die rufen noch nicht mal mehr an... 8|

      Diesel runterzu drin und dann für mehrere Kilos wieder hoch. Aber auch diese Saison ist schnell wieder rum...
      .




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    • gelöschter User 5 schrieb:

      Hi, immer schön zu beobachten wie sich Forumsteilnehmer aus solchen Diskussionen raus halten! :thumbsup: :thumbsup:


      Guten Abend Hermann,

      was willst Du denn hier auch diskutieren?
      Ich konnte bisher gerade mal 3-4 Beiträge lesen die es wert wären. Alles andere ist amThema vorbei oder unsachlich,kleinlich etc.

      Dann gibt es welche die verdienen ein gigantisches Vermögen (Bin erstaunt das die vor lauter Geld zählen noch Zeit haben hier im Forum zu schreiben) und Der Rest ist die ewig wiederkehrende Leier und nur nervig. Die einen erzählen immer etwas von streiken und andere von protestieren und wo geht es weiter ? Blablabla...

      Wenn die Jammertüten nicht nur selbige wären, würden sie ihre Anstiftereien initiieren oder konsequent handeln und das für sie unauskömmliche Gewerbe oder Beruf wechseln.

      schönes WE
      Gruß Chris
      .




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    • Anzi schrieb:

      CEO schrieb:

      Ich halt jetzt lieber meinen Mund was es momentan für Kühler aus E/F für Preise gibt...sonst verhaut ihr mich :P
      Nächste Woche explodieren die nochmal weil es 0,000 FZG gibt da fährt der Ostblock dann leer runter.
      Die Woche Paris nach Barcelona 22,5to kpl 300€ all in



      :D Dann musst du mal eine Komplettladung nach Portugal einsetzen, da kommen die Mails: Das können wir 500 eur machen... :cursing:
      Die rufen noch nicht mal mehr an... 8|

      Diesel runterzu drin und dann für mehrere Kilos wieder hoch. Aber auch diese Saison ist schnell wieder rum...
      500EU das gut...nicht ein gramm verkauf ich nach E, fahr ich alles selbst...Portugal fahr ich nicht an.
      die nächsten 4Wochen krachts da unten richtig...läuft schon seit KW45 da ging der serrano für die Kaufländer los.
      Januar wird auch noch gut zutun sein...ca. 3,5Monate Saison und dann erstmal füße hochlegen bis die erdbeeren losgehen, dann kommen schon wieder die melonen und zack gehts wieder auf winter zu...jedes jahr dasselbe :D
    • gelöschter User 5 schrieb:

      Auch guten Abend Chris!

      du warst da eher nicht gemeint!

      Für dieses Jahr wird der Tiefpunkt erreicht sein und es wird jetzt 2 -3 heise Wochen geben!


      Mit einem nächtlichen Gruß

      Hermann



      :) Hatte es mir gedacht. Nur, Deine Ironie war nur zu ahnen... Da steigen nicht alle hinter... :D

      Dennoch, (ich hatte es am Anfang mal geschrieben) ich hatte mich hier mal angemeldet um u.a.:
      - andere Meinungen zu lesen
      - Meinungen aus zu tauschen
      - neue Kontakte zu knüpfen
      - mal Rat einholen
      - mal Rat geben
      -
      -

      Ist auch alles soweit ok hier :thumbup: :thumbup: :thumbsup: :)
      Es gibt jede Menge interessante und nette Leute hier, wo es auch (trotz anderer Auffassung) ein Vergnügen ist deren Beiträge zu lesen oder mal einen Schlagabtausch mit ihnen zu haben. ;) :thumbup:

      Jedoch manchmal geht die Qualität hier doch sehr runter.... Schade drum.
      Eigentlich ist dieses Forum genau der Spiegel unseres Gewerbes. Meine Meinung.

      Gruß Chris
      .




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    • Hi, manch TU wird es den Disponenten verbieten hier im Forum sich auszutauschen und manche haben keine Zeit und müssen das Geld zählen! :thumbup: :thumbup:

      Wenn du mal Langeweile hast, suche mal nach den beiträgen vom Meister, auch eine Spedition in eurer Größe südostwärts von Ingolstadt!

      Der hatte sogar von seinem Sohn der IT Freak war eine Plattform machen lassen das man Überhang von Ladungen und leeren LKWs einstellen konnte!

      Er hat auch immer drauf geschlagen auf unverschämte Preise und über Nacht alles tot!

      Meine Vermutung, da hat der Boss den Riegel vor geschoben!

      Ja hier in dem Forum müsste einiges geändert werden!

      Einteilung in Unterforen und in diese Foren kann nur derjenige schreiben und lesen, der den Status hat!


      Im Haustechnik Forum komme ich auch nicht in das Meister oder Entwickler Forum, da ich weder SHT Meister bin noch Entwickler bin!

      Eben Nachweis mit Lizenz oder ähnlichem!

      Es werden Preisdiskussionen von Fahrern vermüllt oder des gleichen!

      Auch würde die Öffentlichkeit nicht mit bekommen wenn die Wahrheit über eine Firma geschrieben würde und der Admin hätte weniger Mails, bitte den Beitrag löschen oder das Anwälte drohen!

      Wenn da was rauskommen würde, wäre ein Maulwurf in dem Unterforum!

      Schaust dir die Beiträge von 2005-2006 an, wirst du vergeblich nach TU 40 to suchen!
    • hmmm...

      Ich denke das mit dem Verbot ist nicht so.
      Das Forum kennen zu wenige, bin auch nur rein zufällig drüber gestolpert.

      Was will man den verbieten solang ein Disponent sich anonym anmeldet und die Katze nicht aus dem Sack lässt?
      Wobei .... Ich wüßte auch ein paar die ich nciht hierher führen würde... :wacko: 8o :D
      Es gibt solche und solche....

      Ich kenne ja als "Neuling" die Historie dieses Forums nicht und Beiträge rückwärts geht auch nur begrenzt...
      Wie ist das denn entstanden bzw. gibt es noch Gründer die hier aktiv sind? Bist Du aus der ersten Stunde?
      Warum dem Admin nicht mal direkt ein paar Vorschläge für Änderungen machen? Muss doch möglich sein?

      Gruß

      8| :| jetzt sind wir aber völlig OT ... oder wir machen immer am mauen Donnerstag ein paar Vorschläge :D
      .




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    • 1,40€ bei RL und min. 2€ an Hinweg ? Nahbereich oder wie ?


      1. Wo lebt ihr ?
      2: Wer zahlt das ?
      3. Sach und Fachkunde gemacht und auch bestanden ?

      Wenn ich so einen Mist am frühen Samstag morgen hier schon wieder lese ...
      Der sicherste Weg arm zu bleiben ist ehrlich zu sein


      Wer mit Erdnüssen bezahlt, darf sich nicht wundern, dass nur Affen für ihn arbeiten!


      Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen.