Im Besitz einer Fahrerkarte muss jeder Lkw-Fahrer sein, der ein Fahrzeug für den gewerblichen Transport von Personen bzw. Gütern mit einem digitalen Tachographen fährt - und der ist für alle Neuzulassungen seit Mai 2006 Pflicht. Einzige Ausnahme: Bei Test- bzw. Überführungsfahrten benötigen Werkstätten keine Fahrerkarte.

quelle: TÜV-SÜD-Gruppe

noch fragen? ist eigentlich ziemlich eindeutig! doch generell sei zu solchen ´nicht explizit geregelten´ sachverhalten der verordnung mal anzuraten, die zuständige behörde zu kontaktieren. (BAG) diese sind zur auskunft verpflichtet, am besten schriftlich - erspart u. U. jede menge ärger, wenn ein planloser oder wildgewordener beamter zu plötzlichen ahndungsversuchen übergeht!

@ terrabyte: siehe meinen editierten beitrag oben! ansonsten hat grani recht - bezieht sich aber nur auf neufahrzeuge & umbauten. bei den gebrauchten solltest du ernsthaft mal das BAG befragen!

Aber die genauen § könne die mir auch nicht nennen.

daran liegt´s ja: DEN genauen § gibt es nicht! wie schon gesagt, es gibt in den regelungen gewisse grauzonen... frag mal beim daimler nach - die nehmen alle vorschriften ganz genau, dürften also auch dazu was wissen!

Nun ja wenn du schon ein Ticket bekommen hast dann Einspruch einlegen! Wenns keinen Paragrafen gibt gibts auch keine Strafe.

Original von Terrabyte
Hallo liebe Forumsgemeinde,
ich hab da mal eine Frage.
Wie ist das wenn man als selbstständiger auf Rechnung für eine Firma, z.B. VOLVO Trucks neue und gebrauchte Zugmaschienen per eigener, roter Nummer von Händler zu Händler oder von Händler zu Kunde überführt, mit der Fahrerkarte???
Man sagte mir ich brauche keine, da ich nicht am Güterverkehr teil nehme und da in den neuen Trucks keine Geräte installiert sind.
Das Gleiche gilt für gebrauchte LKW, die Geräte sind vom Vorbesitzer und inaktiv.
Hat jemand einen Plan davon wo das steht, also in welchem Gesetz?
Vielen Dank.

Moin

Die rechtliche Lage ist wie folgt.
Du überführst gewerblich die Fahrzeuge auf eigene Rechnung und bist selbst keine Werkstatt, d.h. das du entweder eine Diagrammscheibe einlegen oder eine Fahrerkarte bei der Überführung stecken mußt ( Ausgenommen Neufahrzeuge ohne Kontrollgerät ).
Es gibt keinen § der dich von dessen Benutzung befreit.
Eine Bescheinigung über Arbeitsfreie Tage kannst du dir als Unternehmer selbst ausstellen, damit ist die eine Sache dann erstmal vom Tisch.
Mit der Tatsache das du nicht am Güterverkehr teilnimmst hat das alles nichts zu tun, sondern damit, das du es gewerblich tust.

Bürokraten schreiben es so :
Im Besitz einer Fahrerkarte muss jeder Lkw-Fahrer sein, der ein Fahrzeug für den gewerblichen Transport von Personen bzw. Gütern mit einem digitalen Tachographen fährt - und der ist für alle Neuzulassungen seit Mai 2006 Pflicht. Einzige Ausnahme: Bei Test- bzw. Überführungsfahrten benötigen Werkstätten keine Fahrerkarte.

Eine Einfache Lösung ist :
Du meldest ein 2. Gewerbe oder Nebengewerbe an und titulierst diese dann z.B. "Werkstatt für Überführungen" oder Mietwerkstatt oder du träst im Überführungsauftrag folgendes ein :
Lt. Nr. 561/2006 Kapitel 1 Artikel 3 Punkt g)
Fahrzeugüberführung im Rahmen von Reparatur- oder Wartungsarbeiten.
(denn dort steht nichts von Werkstatt oder änlichem )

Anträge für Ausnahmegenemigungen ( Freistellung von der Benutzung eines Kontrollgerätes ) kann man lt. folgendem Link stellen.

http://www.bag.bund.de/cln_009/nn_47782/SharedDocs/FAQ/DE/Kontroellgeraete/Kontrollgeraete__02.html

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