@ rüdiger: Ich glaube, ich arbeite (immer noch) im falschen Land. Oder ich fahre die falschen Güter. Aber ich bin noch jung und kann das noch ändern.

@papaya: wir kennen uns zwar nicht, aber es wäre schade, wenn Du diesen Schritt machen würdest. Durch deine Schilderungen hast du mir, z.B. bei Anfagen bei div. Behörden, wertvolle Tips gegeben, die mir viel Zeit erspart haben.
ICH MÖCHTE MEINEN SENF AUCH NICHT ZURÜCKHALTEN ICH HABE DURCH EUCH DEN WEGWEISER FÜR MICH UND MEINE FAMILIE IN EIN NEUES LEBEN BEKOMMEN UND HOLGER EINE FRAGE ANDICH PERSÖNLICH WIE ALT BIST DU DASS DU DICH VON SOLCHEN NULPEN WIE DIESEM BESAGTEN DOOFLAAABERERVON LEUTEN FERNHALTEN LÄSST DIE DIR UND DENEN DU EVTL ETWAS BEDEUTEST ! ! ! ! JOU KNOW ? ! 8

Hmm.. Ich würde jetzt gerne wissen, warum mein Nikname gesperrt ist?

@skyfly

"Hmm.. Ich würde jetzt gerne wissen, warum mein Nikname gesperrt ist? "


Schick doch mal dem Admin 'ne PM & frag ihn, vieleicht meint er ja du hast zu viel geschrieben, so wie ihm der original Canada-Thread zu lang wurde...

transportadressen.de/forum/thread.php?threadid=2870

Hallo Florian, da steht skyfly aber nicht, und die da stehen haben kein gesperrt hinter ihren Namen (schau mal die Beiträge von Queni an). Muß bei skyfly 'nen anderen Grund haben, aber wer versteht hier schon alle Handlungen des Admis? Scheint nur der Name gesperrt zu sein, was immer das auch für Konsequenzen hat, schreiben kann er ja noch.

Auweia! Stimmt.... Wer lesen kann ist klar im Vorteil.
eurosky hatte ich gelesen. Sorry!!!

Original von waldi
MEIN NAME IST WALDI ICH VERFOLGE DAS FORUM SCHON LÄNGER MÖCHTE DIR ALLES GUTE WÜNSCHEN ! ICH SELBST BIN DIR RAMO HOLGER SASCHA UND TOM SEHR ZU DANK VERPFLICHTET ! DENN DURCH EUERE POSTINGS HABE ICH ERFAHREN WIE DER ABLAUF UND DIE VERFAHRENSWEISE ZU SEIN HAT . MY CONGRATULATIONS FOR THE WRITTEN TEST AND MY BEST WHISHES FOR THE ROAD TEST ! ICH HABE MICH LETZTE WOCHE EINGELOGT ICH WÜNSCHE DIR UND AUCH DEN ANDEREN MERRY CHRISTMAS AND A HAPPY NEW YEAR. VON WALTER CLAUDIA UNDPATRICK AUS NÜRNBERG . WÜRDE MICH FREUEN WENN WIR WEITERHIN IN KONTAKT BLEIBEN WÜRDEN !

Wow, danke für die Blumen, ich wußte gar nicht das ich einen Fan in Nürnberg habe. Freut mich als Münchner umso mehr.Nix zu danken. Das mit dem Kontakt lässt sich schon einrichten, auch wenn besonders Holger, Benrk und auch meine Wenigkeit mehr in Schiols Forum ( Link steht hier drin) unterwegs sind. Also anmelden und weiterlesen, denn dort gibt es noch viel mehr Infos, ca. 1300 Beitrage zur Zeit. Ich weiß, das ist ein Haufen Arbeit, aber das kann euch niemand abnehmen.

@Scaniafunk

congrats for accomplishing the written test and good luck for the training. Stay safe. And if you will go to Co. , mail some snow

@ all

schöne Feiertage.

Gruß

Ramo

Im gegenteil, weil ich(wahrscheinlich) zu selten hier bin, da giebt,s vielleicht Beitragslimit pro Monat oder so... aber solange ich schrieben kann - halb so schlimm

Danke für die Blumen zurück !Spass beiseite,ich versuche das jetzt in die Reihe zu bringen.Weil mein Sohn im August auslernt und er bei uns keinerlei Chance auf Arbeit hat. Ich habe einen job als Werksfahrer ineiner Lichtreklamefirma. Aber bei uns in NBG ist alles SCH......E.Jou Know! Alle grossen Firmen machen zu oder bauen massiv ab. Das ist keine Perspektive mehr.Daher habe ich mich entschieden, diesen bedeutenden SCHRITT zu machen. Ich habe kein Problem damit ,ein viertes mal in meinem 42jährigen Leben neu anzufangen. In diesem Sinne,wird schon schiefgehn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Gruss an alle von Walter und Familie!

Hallo Leute

So,vielleicht mal wieder ne kleine Info.
Wie ich nachverfolgen konnte machen sich viele Gedanken über unnötige sachen,wie Z.B. Auto rüberbringen usw.
Hier in Canada habe ich viele Deutsche Fahrer getroffen,die mit vorstellungen hier angekommen sind,die von Anfang an nicht umsetztbar waren.
Bleibt auf dem Boden!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Das leben,ist hier teilweise wie bei uns vor 20 jahren.
Truck Driver hier in Canada zu sein,ist etwas gaaaaaaaaaanz anderes als in DE.
Plattfedern auf der Vorderachse,nicht in allen Truck`s Standheizungen,und,das wohl wichtigste,mit dem Fahren (Länge,Radstand) ist das nicht zu vergleichen wie in DE. In DE drehst du auf der Kreuzung wenn du falsch bist,hier trotz breiter Strassen ist das nicht möglich.
Dann das Thema "Vermittler". Versucht über die Firma hoch zu kommen,einige Fahrer sind von ihren Vermittlern,die sie Teuer bezahlt haben schwer im Stich gelassen worden. Am Ende hat sie das mehr geld gekostet als alles andere.
Zum Englischen: Auch ich war der Meinung,mit meinem Schul Englisch werde ich hier schon klar kommen. Vergesst es,zu den Written & Road Test solltet ihr unbedingt gutes Englisch Reden und Übersetzen können.Die Prüfungen hier sind nicht sehr schwer,doch die Fragen zu übersetzen verlangt viel und gutes Englisch.
In dem Forum,oft schon den Link gegeben ,könnt ihr die Handbücher Downloaden,macht es ,lernt lernt lernt , bis ihr es könnt.Denn hier,bekommst du nur $ wenn du am Rollen bist.Je länger du brauchst,desto weniger $ hast du,auser du hast ein gutes Polster und kannst es dir Erlauben ein paarmal durch die Prüfungen zu Rasseln.

Gruß Frank

Hallo Frank,
schön mal wieder was von dir zu hören. Das Trucking in CA und US anders ist als hier habe ich mir schon gedacht. Aber sich das vorzustellen und dann praktisch zu erfahren sind wohl zwei verschiedene paar Schuhe. Das mit dem Schul Englisch ist sicher so ne Sache, das wird sicher nicht ausreichen. Drum lerne ich schon seit Monaten neben den Manuells auch noch Englisch, kann nicht schaden.Warte nur auf mein Work Visa und dann komme ich auch zurück in die Vergangenheit ( wie vor 20 Jahren).
Lese ich in deiner Message etwas Frust oder täusche ich mich da ?
Komm gut ins neue Jahr und Kopf hoch wenns schwer werden sollte.

Gruß Uwe