Sterben die Dumper nun doch langsam aus?

Ja, auch RiCö-Auflieger sieht man wieder. :D[/quote]

moin gemeinde in austria hat die sped fritz meier aus zeltweg jede menge

ricö sattel und mega-auflieger

der fährt damit fertigteilhaeuser fuer ne firma in kaernten

habs schon mal gesagt wenn der preuß rauskommt glaubt er sein laden gibts noch...

Original von roadrunner2000
Vielleicht liegt es ja einfach auch nur an dem jährlichen Ostergeschäft bzw. an den kommenden Feiertage, welche es bis auf Karfreitag in fast ganz Europa gibt. Die gleichen Mengen müßen in zwei vier-Tage Wochen mit dem gleichen Laderaum transportiert werden.

Weniger Kapazitäten wegen Fahrerurlaub, witterungsabhängige Firmen wie Baubranche, Gartenartikelhersteller, Getränkevetrieb usw. benötigen höhere Kapazitäten, Messen starten/enden und und und

Frachtraum wird aufgebaut, Sommergeschäft ist rum und die Überkapazitäten sind wieder da.

Wie jedes Jahr.

Exakt. Der sog. Aufschwung wird sich nach Ostern wahrscheinlich ins Sommerloch auflösen. Wie immer. Ich weiß nicht, warum auf einmal so eine Schei**-Goldgräberstimmung ausbricht. Ausserdem kann es ich nicht mehr hören, daß die "bösen Dumper" bla....sollen die sehen, wo die LKWs herbekommen...

Eigentlich richtig, aber...mittlerweile durch den Anstieg der Frachten und der zusehenden Verknappung an Laderaum fühlt sich jeder TU wie Columbus und meint er könne aberwitzige Frachtraten verlangen...suberb. Ich zahle nicht so schlecht wie die Dumper, kann aber auch keine Fantasiefrachtraten raushauen, weil...man ja bekanntlicherweise diese schnuckeligen Jahresverträge mit Großkunden kennt (kein Dumping, weil Textil)...Mauterhöhungen haben die nie gehört, Dieselflex nen Fremdwort...Paletten werden kostenfrei retourniert etc.

Ich sage nur eins: momentan streiche ich verdammt viele Traumtänzer aus meinen Listen. Man sieht sich im Speditionsgewerbe IMMER 2x, und ich lasse mich nicht ausbeuten, nur weil der gesamte Markt am seidenen Faden (Preise, Fahrzeuge, Marktgebahren einiger Konkurrenten und Dumper) hängt (Sarkasmus aus).

Dann werden die Leute sich nämlich die Finger wund wählen können, wenn Sie nicht mit normalen Frachtpreisen ankommen, sondern offensichtlich an Fieberträumen leiden.

Zum Abschluß: wer meine Ladungen nicht fahren will, wird nicht gezwungen, wir zahlen fair und pünktlich, erwarten eine einwandfreie Dienstleistung. Dafür bezahle ich aber keinem TU den Marmorfußboden im Kinderzimmer.

@ Roadrunner: guter Beitrag
@ Sheppe: super Beitrag !


Der April wird auch noch stark sein aber schaut euch mal das Sommerferienprogramm an.
Die ersten Bundesländer starten am 24.06. und die letzten hören Mitte September auf. Das wird ein laaanger Sommer.

Granni, sicherlich sehen wir nicht alle schwarz, aber es ist doch jedes Jahr das Gleiche, vor Ostern brennt der Baum. Ich möchte mal sehen wie es 2 Wochen wieder aussieht. Nur weil momentan inner Zeitung wieder nur über Kunduz ( ) und nicht Wirtschaftsabschwung geschrieben wird, denken alle es geht bergauf. Wird doch immer noch fast flächendeckend Kurzarbeit gefahren oder nicht?

Die Betriebe fahren noch lange nicht auf der Normalkapazität.

@Granitteufel

Nicht nur die Transportunternehmer könnten ein ruhigeres Leben führen, wenn nicht die Gier da wäre. Ich sehe es bei meinem Handelsbetrieb, jeder versucht jetzt mit Handel und Wandel Kohle zu machen. In meinem Bereich hat sich das Angebot im letzten Jahr vervierfacht, und was für Deppen, die machen nach nem Jahr wieder mit Schulden zu, aber sie nehen Dir doch was weg, wie halt bei den ZU´s auch. Sowie was läuft stürzen sich alle rein, und dann ist wieder alle kaputt!

Und die Gier hat uns doch auch die Bankpleiten und so gebracht, manchmal macht es keinen Spass mehr. Weil keiner lernt was daraus, es wiederholt sich alles!