Original von bianchi
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So so, und meinst du jetzt bis 3,5 t oder über?????????????*
Das betrifft alle Unternehmer, egal ob Kurier oder 40to. Wieso sollte ich bei "Selbstständigkeit" unterscheiden? Selbstständig sind schliesslich Beide, oder irre ich? Wobei ich ja auch gesagt hab, daß ich aus dem 40to-Bereich komme, lässt sich das auch mit den Anmerkungen der Kollegen auf Kuriere beziehen...
* eigene Kunden. Hierbei meine ich NICHT (Achtung: Überraschung/Ernüchterung möglich!) Speditionen oder Frachtvermittler...auch Frachtenbörsen zählen hier NICHT als Kunden! Ohne eigene Kunden, die einen Großteil des Umsatzes zu vernünftigen Preise bei einer (für den Unternehmer) umsetzbaren Dienstleistung ausmachen, brauchen wir gar nicht erst von einer Selbstständigkeit zu träumen. Sicher: jeder braucht Speditionskontakte für Rückladungen, es sei denn man fährt im Rundlauf, aber das ist auch wieder so eine Sache...
ja du hast ne Ahnung!
Bei allem Respekt: ja, habe ich auch. Sonst würde ich nicht in der Speditionsbranche arbeiten, bin aber trotzdem angestellt, weil nicht wahnsinnig. So einfach. Und ist ja auch nicht schlimm, wenn ich Ahnung hab, gell.

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Lkw tanken? Ja dann meinst du bestimmt Schwertransporter und keine Hobby-TUs mit 3,5 t!!!!!!!!! ;(
LKW oder Kurier...was auch immer. Tanken müssen alle Fahrzeuge, sehe darin jetzt wirklich keinen Sinn.
P.S.: Sollte sich jemand jetzt auf den Schlips getreten fühlen, weil ich sage, wie es ist...
Also mich betriff das ganze nicht denn ich wollte ein Hobby-TUs mit 3,5 t sein. Uhhhhhhhhhhmund ich finde es auch nicht besondere hilfreich für Leute die mit ne Sattelzug anfangen wollen.
Na dann ab in die Selbstständigkeit, ich kann mich ja offensichtlich nicht jedem verständlich machen, oder täusche ich mich. Vielleicht finden es andere Leute hilfreich mit den Ergänzungen und anderen Themen, die sich genau um eben dieses Thema drehen und - leider wie auch in Deinem Fall - mal wieder beweisen, daß einfach viel zu viele Leute mit einem gefährlichen Halbwissen sich auf etwas einlassen, was Sie gar nicht richtig überblicken können und dabei gleich noch Ihre eigenen Existenz ruinieren (eventuell Familie und Freunde reinziehen) und schlußendlich nur wieder in diesem abartigen Preiskrieg unter die Räder kommen. So einfach ist das nun mal. Du scheinst bist zu einem gewissen Grade sowieso beratungsresistent und fest davon überzeugt das durchzuziehen. Gut, dann geb ich Dir einen Rat:
Mach es einfach. Simpel für Dich. Loslegen, Geld verdienen und die Welt wird bunt. Wenn Dir das besser gefällt, dann ist Dir nicht zu helfen.

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Duvenbeck Logistics
The Culture Of Logistics
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