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ich mache es mal ganz einfach, damit hier keiner Werbung posten muss. einfach auf Google im Suchfeld eingeben: Nutzfahrzeug Teilehändler und schon kommen alle großen. Wenn Du Dir einen ausgesucht hast und lange genug dabei bist, gibts sogar Rabatt und ansonsten nutze den LINK

leider hinter der Bezahlschranke Polizei schützt Lkw-Fahrer vor seinem Arbeitgeber

ein schönes Weihnachtsfest noch zumindest in der sächs. dienstlichen Information steht auf gut deutsch drin, es ist zu dulden (amtsdeutsch frei übersetzt)

ich sags mal ganz einfach und rein rechtlich. In Deutschland ist die Amtssprache deutsch (in geringen Maßen gibts da auch noch teilweise ne Zusatzsprache). Soll eine andere Sprache im Rechtsverkehr verwendet werden benötigt der, der die Übersetzung tätigt entweder die Eigenschaft als eingedeutschter Muttersprachler oder als anerkennter Sprachmittler/Dolmetscher. und ja, ich habe es selbst schon erlebt, dass ausländische Kraftfahrer weggeschickt wurden, weil eine Kommunikation mit ihnen nicht mög…

Naja, Ziegler scheint ja genug Nebenfutter zum Verkauf zu haben. Abstoßen und dann bleibt vlt noch ein bissel zum Weitermachen übrig. Zumindest im Transportgeschäft sollten se hoffentlich langsam reelle Ladunge und Preise zahlen. Bei Zigeler war es ja üblich frisches Holz, teilweise gerade frisch getränkt mit Holzschutzmitteln zu verladen. Meist war die Angabe der Frachtmenge in Qaudratmeter aber nie in Tonnage. Wenn man als Fahrer dann beim Abholen der Papiere auf eine mögliche Überladung hinwi…

Hallo @Franz_Meersdonk Wie es der jeweils Beteiligte an der Transportkette löst, ist sein Problem. Siehe Gesetzestext §7c GüKG. Ggf vom vorher Beteiligten eine schriftliche Bestätigung übermitteln lassen. Mit sowas ist es nähmlich den Kontrollbehörden einfacher möglich einen Vorsatz festzustellen bzw eine Gewinnabschöpfung einzuleiten.

zu beachten ist auch, bei kleinen LKW also den 3,5ern wie auch bei den großen wird sehr gerne mittlerweile die nationale Güterverkehrs-Lizenz vorgezeigt. Hatten wir auch schon bei Fahrten mit großen Zügen, wo normalerweise eine Drittstaatengenehmigung notwendig wäre. Die ungenehmigte Durchführung des Güterverkehres durch Drittstaatler kostet den Versender/Verlader der Ware als Beteiligten am OW-Verfahren auch rund 1000,-€, denn er hat eine Kontrollpflicht. siehe: Güterkraftverkehrsgesetz (GüKG) …

Zitat von derandereTU: „Ich empfinde die „Groß Verlader“ als das größte Übel, alleine der Umgang und die Wartezeiten in Top. Der Verkehr ist nicht so übel, mal abgesehen auf die Stoßzeiten Parkplatznot ist korrekt, kommt aber sehr stark drauf an in welchem Teil deutschlands du bist “ Dem muss ich zustimmen und man sollte nicht auf den letzen Schiss mit der Parkplatzsuche anfangen Für jüngere im Forum : Zitat: „ übrigens, weil mich ja macher nicht kennt Vater BKF in der DDR bei der Deutschen Reic…

guten Abend, also Hafenstress im Zusammenhang mit der Umfuhr oder Abfuhr von den Containerterminals würde ich nicht empfehlen. (habe ich in meiner Nebenbei-Spedi auch schon gamacht. Chef ist zum Glück ausgestiegen) Dann eher bei einem der Terminals im Hinterland Ich selber fahre seit 1995 nebenbei und versteuert bei unterschiedlichen Transportunternehmen (eins davon hatte einen Oldi von 1943, siehe Bild unter meinem Namen) und ich durfte ihn fahren :-). Bis 2002 Frisch und Tiefkühl, seit 2002 da…

habe leider keine AHK an meinem Auto, sonst würde ich mir einen passenden Anhänger mieten und für einen entsprechenden Preis fahren. aber Spass beiseite Da wir hier fast keine Kleintransport-Unternehmer haben ( obwohl die Kisten können ja sowieso nur max 1 bis 1,3t ) haben wirst Du hier kaum jmd finden. Suche Dir in der Gegend Sammelgutspediteure welche das Übernehmen. Die laden das dann in ne Ramschkiste, holen ab und stellen auch zu.

Willkommen, im Forum kleiner Hinweis, bovor Du ins Fettnäpfchen trittst beachte bitte auch die Forenregeln

@expressprofi mal ganz langsam, zum Gründen einer Spedition bzw eines Transportunternehmens braucht man nicht mal einen Führerschein, geschweige denn eine Fahrerlaubnis. Also Firma gründen, LKW Kaufen/Mieten und dafür zahlen und.......................... stehen lassen, denn fahren darfst damit nur leer (wenn die FE vorliegt), ohne Ladung um mit Ladung zu fahren brauchts eine "Genehmigung für den gewerblichen Güterverkehr" für den nationalen Verkehr bzw eine "EU-Lizenz" für den internationalen Ve…

Willkommen im Forum

Du has die Möglichkeit die Ausbildung zum Verkehrsleiter zu machen (wirst aber möglicherweise selber bezahlen müssen). Damit hast Du dann die Chance den normalerweise sehr gut bezahlten Posten des Verkehrsleiters in einem Unternehmen zu übernehmen. Der "Anschissposten" trägt die gesamte Verantwortung im Unternehmen für alles und der Chef ist raus aus der Verantwortung

Willkommen im Forum wundere Dich Bitte nicht, wenn es manchmal etwas ungehobelt zugeht. Wenn man die Leute dann lange genug kennt, weiß mann wie man es nehmen muss.

Ein Transportunternehmer, sitzt nen guten km von hier entfernt, hat Schubboden mit linker Faltwand. Diese setzt er vorrangig im Langmaterialtransport / Stabstahl ein.

wenn er weniger als 2,8t zGG hat, und das glaube ich nicht. mein hiesiger 6Sitzer in der Bestuhlung 2-1-3 hat 3,2t und würde normal unters FPersG fallen, zum Glück fällt er aber unter gewisse Ausnahmen

Beispiele zwar nicht Hochdach aber mit Holland-Trennwand und da die auch solches Recht haben sollte es passen Ford home.mobile.de/VERSTAPPENKESSEL#des_400513169 leider mit Motorschaden aber als Beispiel reichts Vito home.mobile.de/VERSTAPPENKESSEL#des_399993553 Opel Vivaro home.mobile.de/VERSTAPPENKESSEL#des_399972997

brauchst Du einen Typ oder ein Angebot ? bei Typen geht vieles, eigentlich jeder der nen Hochdach baut. also Sprinter, Crafter, Iveco baut sowas auch, Ducato, Movano, Master bzw Nissan baut auf gleicher Basis. einzig wo ich es nicht weiß ist der MAN TGE eine Stufe kleiner, das gibts vom Vito, Renault Trafic, eben VW( noch) Ford Transit

ich sags einfach mal so, Wenn du dafür einen richtigen Spediteur suchst solltest Du mit einer Stellfläche von wenigstens 2 Europaletten bzw den Kosten dafür ( also 2,40 m länge ) rechnen und das Teil sicher darauf abstellen, diese zusammennageln und das Teil ordentlich festbinden (Verpacken) und ob ein Angebot kommt ? Ich glaubs nicht. Kleintransporterunternehmer findest Du hier fast keine, aus meiner Sicht kommst Du besser einen Transporter zu mieten und die Strecke selber zu fahren. Anderersei…