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Zitat von Kilometerfresser: „es ist aber auch, nach meiner Meinung, unverantwortlicher Blödsinn seinen Fuhrpark ausschliesslich mit Leasing aufzubauen, vor allem bei Gründung. Daß das in die Hose geht, hab ich per Inso-meldung eines ehemaligen Kunden von mir erfahren. (Gründung mit Leasingfz-> ausschliesslich Sub = Untergang)“ Na dann kauf dir mal 100 Lkws, viel Spaß.

Zitat von zwergheinrich: „Zitat von derkerl: „Leasen geht auch (“ Ach und dann kostet das nix ?“ Das ist für den Unternehmer billiger als ein Direkt kauf, da benutzt man kaum Eigenkapital. Es merklicher ob man nun 100 Lkws least oder 100 Lkws direkt kauft.

Ich will gar nicht wissen mit was für Karren wir deutschen rumfahren.... Tja warum ist denn die Förderung so? Freie Markwirtschaft , wa. Sprachbarieren gibts nicht mehr, da haben die Jetzt extra Tafeln mit der vorhandenen Sprache. Die Förderung ist weniger, es sind die Personalkosten. Außerdem brauch man Fahrzeuge nicht kaufen, Leasen geht auch ( was wir Deutsche immer mehr machen ). In einigen Ländern gibt es kein TÜV deshalb sind die alten Schmetten teilweise unbrauchbar. Ich habe mit Warberer…

Als Neuling solltest du lieber Übergangsspeditionen suchen, wo du erstmal Erfahrung sammeln kannst. Subunternehmer von Firmen sind da meist die Beste wahl, weil du in den großen Unternehmen ohne Erfahrung kaum rein kommst. Lese dir im Internet erfahrungen über Speditionen, damit du abwägen kannst welche dir passend ist. Ich hatte damals das Glück in einer Spedition meine Ausbildung anzutreten, die Tieflader,Kipper,Kühler,Plane und Kranverkehr haben. Natürlich war ich nicht doof und habe natürlic…

Die Fahrer tragen immer einen hohen Stellenwert wenn es um den Verschleiß geht. Ein Unternehmer sollte aber nicht an der Technik des Lkws sparen ( für niedrigen Bremsenverschleiß Intarder wählen ). Eine Empfehlung wäre auch Fahrerweiterbildung, wo dem Fahrer Wirtschaftliches fahren und Verschleißarm erlernt. Den Fahrer richtig auf das Fahrzeug einweisen, 1 Woche ist meiner Meinung nach für einen Anfänger viel zu wenig. Die Fahrer auch auf technischer Seite weiterbilden damit die Wissen, aha das …

Ausbildung zum Kraftfahrer ist das Beste was du machen kannst! Es werden Fachkräfte gesucht an Mass, vor allem in dieser Branche. Alle die dagegen stimmen, alles ... ! Ich sehe es an unseren Lehrlingen, haben Jobangebote, da schlackerst du mit den Ohren. Ein guter Fahrer bestimmt den Lohn, nicht der Chef ( wenn er dich und Qualifiziertes Personal will ). Ich hab mich damals zum BKF ausbilden lassen, Schlosser gelernt und jetzt bin ich bald dabei mein Meister abzulegen. Wenn du dich gut in der Be…

Moin aus Sachsen, Ich wollte mich selbstständig machen ( Gott sei dank habe ich es gelassen ! ) , aber Aufgrund von diesem Forum und gewissen Kontakten es gelassen. Ich bin damals viel gefahren und heute repariere ich die Fahrzeuge. Ich bin ein "Springer " , mal fahre ich, mal repariere ich, wie ich gebraucht werde. Ich habe 2 Kinder und glücklich verheiratet. Alle hier Unfallfreie Fahrt und ich hoffe eine gute Zeit. Gruß Kerl

Ich meine ja auch erst Luftverlust prüfen!

Die meisten Schäden entstehen doch nur durch schlechte Kraftfahrer : a ) keine Ahnung haben und Hauptsache los ! b ) Mangelnde Wartung weil die Firmen sich sagen : " Eigene Werkstatt, nein danke " c ) Die Fahrer kein technisches Verständnis mehr haben, aber immer große Töne spucken! Jeder Lkw an sich ist Brauchbar und gut. Jede Marke hat halt seine Unterschiede und dem einen Gefallen sie - oder halt nicht. Der Fahrer allein ist meist Schuld, weil er es Falsch behandelt. Anstatt mal die Rübe zu b…

Was macht man wenn die Luftbalgen platt sind? Meist wechseln! Schonmal Druckanlage überpüft? Sind Leitungen porös, oder zischen? Wenn das nicht der Fall ist, einfach Luftbalg wechseln. Gruß Kerl

Es geht aber auch höflich .

Es gibt kein Grund, ein Menschen nieder zu machen, nur weil er mal fragt. Außerdem Google kann man fast nie vertrauen, steht auch oft schwachsinn drinne! In eurem Alter sollte man gelernt haben, mit Respekt vor anderen zu stehen. Gruß kerl

Ok danke, wusste nicht das dass Verboten ist. Die sagten mir dort es sei alles Legal und ohne Folgen. Also sollte ich lieber normal weiter als Angestellter fahren. Bedanke mich für eure Hilfe. Mfg derkerl

Ihr versteht das Falsch, ich fahre auf den Fahrzeug eines Unternehmers auf selbstständiger Basis, d.h. er stellt mir das Fahrzeug und ich fahre dann in seinem Namen. Gruß derkerl

Ich habe da mal eine Frage: Wie sit es auf selbstständiger Basis? Was braucht man da für Vorraussetzungen? Ich spiele seit langem mit dem gedanken, auf diese Weise mein Lkw zu finanzieren. Ich habe auch schon Unternehmen, die mich Anstellen würden. Mfg derkerl