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Bei der 3-Achs SZM hast du besonders bei Kühlaufliegern nicht das Problem mit den Achslasten der SZM. Dachser Ffm hat 3 Achs-Sattelzugmaschinen mit kleiner bereifter 3 Achse laufen...

Die Parkplätze waren auch nicht frei. Ich hatte selbst das Glück an der A6 in Landstuhl auf dem Autohof, alles mit der Sonne vollgeparkt. Auf der Fahrt in den Urlaub, durfte ich dann erkennen, das es sich nicht um einen Einzelfall gehandelt hat, sondern div. Unternehmen aus Süd-Ost Europa und Asien hier die Parkplätze als Ersatzfirmengelände benutzen...

Zitat von Robin: „Das das viele machen und nicht nur der Sonnenkönig ist klar, war aber gerade Aktuel “ An allen Ecken stehen LKW mit Osteuropäischen LKW, von den Fahrern fehlt jede Spur. Die sind alle per Bus nach Hause gekarrt worden

Glaubst du die Anfahrt wird nur bei dem Ungarn so behandelt? In der Nähe stehen Polen die für Walter fahren, da wird die Anreise der Fahrer mit Sicherheit auch nicht dokumentiert...

Zitat von havenborn: „Ex Top 3 Chemiepark , 300km v.a. Autobahn, 24t ADR 3,7 : 800 Euro, Zeitflexi für Transporteur: 4 Tage; 3.) Vor ca. 8 Jahren hab ich Standart Benzin/Diesel ab und zu per LKW transportieren lassen, “ Na bei Benzin/Diesel hast du auch keine Reinigungskosten. Bei deinem Transport ex Chemiepark mit 300 km musst du noch etliche Leerkilometer zur nächsten Tankreinigung dazurechnen. Die Tankreinigung ist natürlich auch nicht gratis

Zitat: „mein Navi lotst mich schon durch und ja ich bin aus der Stadt und nicht vom Dorf “ Die sich auf ihr Navi verlassen kenne ich zur genüge, die armen Teufel sind dann auch meist verlassen. Mit 1-2 Stopps am Tag mag das mit einem Navi noch gehen, aber bei 20 und mehr Stopps wirst du sehr schnell merken, dass du mit mangelnden Ortskenntisse nur schwer deine Tour schaffen wirst.

Im NV wird es ohne Ortskenntnisse und als Anfänger schwer überhaupt etwas halbwegs vernüftiges zu finden

Zitat: „denke diesen gigaline kram lohnt sich für dpd,post,hermes und co.. Hub zu Hub “ Da wird es vermutlich mit dem Gewicht sehr knapp...

Nun wenn man sich bei Google schon selbst bewerten muss...

Der Gigaliner funktioniert nur bei voluminöse, paarigen Verkehren. Die Masse der Transporte dürfte alleine Aufgrund des Gewichtes oder der nicht passenden Rückfracht davon nicht betroffen sein

Oder halt die Auto-Spedis wie z. B. Gartner oder de Rooy

Zitat von DMD: „Naja, selbst vertreten vor dem AG?! ist doch eher Massenabfertigung (fakten standen doch auf dem Papier), Richter bestimmt höflich dass ich auf ein Drittel verzichte und der Ex Arbeitgeber raten zahlen soll. “ So etwas nennt sich Vergleich, kann man zustimmen, muß man aber nicht. Selbstvertreten sollte man sich nur, wenn man mit der auskennt, was ich in deinem Fall wohl ausschließen lässt. Dein Ex-Arbeitgeber hatte mit Sicherheit einen Rectsbeistand dabei.

Zitat von DMD: „Ich fragte ja noch höflich ob das hier vor Gericht ein Bazar wäre und das ich auch gern mein Fahrrad gegen sein Auto tausche und wir wären quit. “ Naja, so hast du beim Richter sicherlich keine Pluspunkte gesammelt...

REWE?

Betz, Waberer...

Solche Bescheide sind doch recht einfach alleine auszufüllen, hatte selbst schon mal das vergnügen das ganze Mahnverfahren bis zum Haftbefehl ohne Rechtsanwalt selbst durchzuziehen. Wenn du es alleine nicht schaffst, geh zu einem Rechtsanwalt, der hilft dir gerne, die Kosten bekommst du vom Gläubiger wieder, sofern natürlich noch was bei ihm zu holen ist. "Transport GmbH" da ist der Geschäftsführer raus, sofern er sich nicht strafbar gemacht hat

Zitat: „ Da soll sich doch mal der Themenersteller richtig vorstellen “ Den gibt es hier nicht mehr...

Zitat: „ Wir liefern Paletten, brauchen kurze Laufzeiten und ihr Zugeständnis, mit kleiner Fracht zu starten. “ Und bei der ersten Erhöhung wird sich ein anderer billigerer Dienstleister gesucht...

Ja, leider

Zitat: „Sind ab November einmal die Woche in Wien. Da unser ATEGO keine Schlafkabine hat, suchen wir in Wien oder näherer Umgebung “ Wird schon schwer werden, Wien in der vorgegeben Lenkzeit zu erreichen (Bensheim-Wien ca. 740 km).