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die schlechten Bewertungen kamen von zwei deutschen, einem Engländer (?) und der Rest vom Namen her aus PL. Die sind zwar schnell mit negativen Bewertungen, das stimmt, aber in der Häufigkeit ist das schon heftig.

1*: vor allem so viele gehäuft auf ein mal. Legnica auch mit einer negativen. Auffällig auch, dass Instafred Riga (5 Leute in der TC) und Legnica (4 Leute in der TC) keine Ladungen in der TC haben. Und auch die Berliner (39 in der TC) haben für die Größe kaum was drin. Eigentlich sollte doch jeder mindestens 10 Touren am Tag verchartern: 48 Disponenten x 10 Transporte x 600 € Umsatz pro Tour x 250 Tage = 72 Mio Umsatz (Milchmädchenrechnung) Letztes Jahr im Frühjahr gabs ja erst 40 Mio €... die k…

Schauts euch mal die Instafreight Google Bewertungen der letzten Wochen an: 8 von 9 negativ mit einem Stern. Unternehmer die beklagen kein Geld zu bekommen.

DSGVO ist doch für personenbezogenene Daten. Da gibt es kein Problem, wenn du den Schadenverursacher mitteilst.

dann habe ich nix gesagt

der Standort Gochsheim ist auch einfach verschwunden und wurde nicht ersetzt. Aber noch einen kann ich mir auch nicht vorstellen.

Zitat von thommygera: „habe mal übern Zaun gerufen : Gera und Nürnberg fahren jeweils bis Hof, Regensburg hat noch ein paar Brocken abbekommen @Ahnungslos 3.0 “ ich habe mal gehört, Raben wollte Güttler kaufen aber Güttler hat abgelehnt. Wie gesagt, Buschfunk, nix konkretes.

Zitat von thommygera: „Da würde ich als Raben den Leupold kaufen. Grundsolider Laden. “ aktuell wohl in Kurzarbeit und sucht auch Investoren... kaum noch eigener Fuhrpark... Schwierigkeiten Personal zu finden (ok wie viele)... Schließung Gochsheim. Bin gespannt, wie es da weiter geht. Ich denke aber, dass DHL dann unterstützen wird. Das Loch wäre zu groß in der 95 und mit Erfurt, Landsberg, Neutraubling, Nürnberg nicht abzufangen.

bei RABEN ist er nicht mehr aufgelistet.

suche dir einen Job für 2-3 Jahre als Disponent, anschließend Dispoleiter und du hast ein einfacheres Leben. Wenn du dann immer noch Lust auf mehr hast, hast du wenigstens die notwendige Erfahrung in dem Segment.

Güttler Hof tritt CTL bei. Ist dann neben Coburg und Bayreuth der 3. oberfränkische Standort im Netzwerk.

jetzt auch offiziell Krage Potsdam und Rieck in Großbeeren und Oberkrämer arbeiten für IDS, NewGroupage (System Alliance) und Cargoline im Berliner Raum. Quelle: DVZ dvz.de/rubriken/detail/news/ca…ml?utm_source=DVZ-Der-Tag Damit müßten die 3 Häuser extrem eingangsseitig sein.

Zitat von Ahnungslos 3.0: „Zitat von LKW Alter: „NG steht dabei für New Groupage. “ Da muss man erst mal drauf kommen Kostet ja nur ein paar Euro die Corporate Identity umzufrisieren und die neue Marke im Markt zu positionieren “ minimal off-topic aber dennoch passend. Die Umbenennung von BAG zu BALM soll "nur" 389.000 € kosten.

Beim Raben ist es nach einigen Jahren des zukaufens auch ruhig geworden. ist der güttler eigentlich noch dort involviert?

eben entdeckt: Partner national - Cargoline die drei Berliner Cargoline Partner sind - OHNE GENANNT ZU WERDEN - : KRAGE, POTSDAM + RIECK, GROßBEEREN + RIECK, OBERKRÄMER und somit allesamt IDS Partner

Zitat von onkelp: „Jeder von uns bestellt dort, aber keiner fährt für die. Ich bin auch 3x auf die Nase gefallen mit Amazon, seitdem lehne ich alle Touren ebenso wie Lidl Läger ab. Seitdem wird weniger gemeckert und mehr geschafft. “ Danke - bleibt mehr für mich Fahren zwar nicht für Amazon direkt, sondern nur für Kunden die dort Ware anliefern. 90/100 Fälle funzen reibunglos 9 mit Klärungsbedarf und die 100. Tour muss retour oder zwischengelagert werden.

Zitat von thommygera: „Und trotzdem haben die hier in Gera ihre 1200 Arbeitskräfte gefunden, was ich nie geglaubt hätte. Und das für 12 Öhre die Stunde. “ Ich habe mir 2019 mal den Standort in Leipzig angesehen - erweiterte "Werksführung". Die machen das schon gut. Jeder Standort findet Mitarbeiter und nein, nicht nur Osteuropäer. Bei mir vor der Tür 2 Standorte, auch locker über 1000. Die Netzwerkdichte ist schon enorm geworden in den letzten Jahren.

aus System Alliance wird die NG.Networtk GmbH keine Ahnung warum man das umbenennt.... macht für mich keinen Sinn. Man möchte digitaler werden. Aber das hängt doch nicht vom Namen ab Die Stückgutkooperation System Alliance (SyA) positioniert sich als Marke und Netzwerk neu. Sie firmiert vom 1. Januar 2023 an als NG.Network GmbH. NG steht dabei für New Groupage. Die neue Gesellschaft ersetzt die bisher für das operative Netz zuständige System Alliance Netzwerk GmbH vollständig, teilt die Kooperat…

mMn kämpfen aktuelle alle mit Problemen. 24 Std. kannst du selbst mit Express/Garantie nicht mehr 100%ig garantieren. habe die letzten Monate vermehrt Cargoline und CTL getestet mit Licht und Schatten...

da wirst du vermutlich eher in osteuropäischen Transportforen fündig ich glaube, es gibt auch eine facebook gruppe zu deiner Zielgruppe