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Zitat: „Original von Granitteufel Wenn dieser Satz in 10 Minuten nicht verschunden ist , “ und hast den Satz raus genommen?

Zitat: „Original von CEO Zitat: „Original von stillermitleser Zitat: „Original von CEO i.a. Gebr. Weiss da hab ich doch schon wieder gekotzt... h“ Steht doch auf eurer Blacklist! :P“ war ne Ladung von Neufra mit i.A. Gebr. Weiss melden Blacklist... ich fahr für DHL,Schenker,Hindelang...die stehen alle auf der Blacklist...die fahren auch für mich... das mir sowas von egal,so ne fratze mit schlips die von theoretik spricht kann mich mal gerne haben. entweder alle spedis hand in hand oder ich bleib…

Zitat: „Original von Lexenlewax Nun meine konkreten Fragen: 2) gibt es andere Börsen für Verlader -> Spediteur? Gruß Lexenlewax“ Hallo Onkel, zu deinem 2. Punkt, probiere es mal auf TRANSPOREON oder auf CARGOCLIX. Da wird dir bestimmt geholfen.

Deswegen schreiben die gerade bei Ticontract aus, um in Spitzenzeiten Unternehmer fester an sich zu binden und um die Kosten etwas besser in den Griff zu bekommen.

Ich hatte sogar was in die 89...

ELVIS zieht es ins Teilladungsgeschäft Im Frühjahr 2011will die Ganzladungskooperation ELVIS in den Teilladungssektor einsteigen. Herz des von den ELVIS Partnern beschlossenen Systems wird ein Hub in Nordhessen sein, wo bis zu 50 LKW gleichzeitig abgefertigt werden können. Dabei docken die LKW nicht an ein Rampensystem an, sondern werden – seitlich abgeplant – von Staplern be- und entladen. Die Informationen über den Zulauf und die auszutauschenden Sendungen werden über ein Webportal erfolgen. D…

Ein Kollege sagte mir, dass man den Bundeswehr LKW Führerschein nicht mehr auf zivil umschreiben lassen kann... Stimmt das?

Guten Morgen Grani, das ist schon seit ein paar Monaten so! Aktuell steht bei cargoclix verhältnismäßig viel drin. Ich finde Ebid gar nicht so gut (komisches Design + Eingabemaske, kaum Feedback). Cargoclix ist besser, aber auch teurer.

Schaut mal in die Timocom. Leere Fahrzeuge ab 22. 22 Reeperbahn - Geiler Megatrailer / Trucker

Die verladene Spedition hat einen Gefahrgutbeauftragten aber der Unternehmer nicht... Ich bin der Meinung, dass es ausreicht, wenn die verladene Spedition so einen Mitarbeiter beschäftigt und der Unternehmer keinen braucht. Lt. Wikipedia scheint das aber anders zu sein... Deshalb auch die Nachfrage...

Ich hole den Thread mal hoch. Wie ist es denn nun? Nach meinen Kenntnisstand braucht man einen Gefahrgutbeauftragten nur, wenn man > 50to pro Jahr Gefahrgut versendet/transportiert. Da wir das Thema aktuell diskutieren und mein Kollege bzw. Wikipedia etwas anderes behaupten, möchte ich gerne von euch wissen, wie Ihr das handhabt. Quelle Wiki: Wann ist ein Gefahrgutbeauftragter nicht nötig? Unter folgenden Bedingungen muss kein Gefahrgutbeauftragter bestellt werden: Tätigkeit auf freigestellte Be…

90 Cent... herrlich! 11.000km x 0,90 € = 9900 € (geht sogar ohne Taschenrechner).... Bitte wie soll das gehen? Wie man vielleicht gesehen hat, habe ich die letzten Wochen auch TUs für Festeinsatz national gesucht. Es gab ziemlich viel Feedback zurück aber zum Glück weit entfernt von 90 Cent. Weißt du warum? Weil es für 90 Cent einfach nicht geht! Das hat mit 1,10 € /km angefangen und endete bei übertriebenen 1,50 € /km.

Hallo Globi, hast du das schon mal bei Timocom Ebid oder Cargoclix ausgeschrieben?

Er versucht das Sommerloch zu nutzen um finanzielle Reserven für das heiße Herbstgeschäft zu schaffen.

NAHOST per DHL

Für mich persönlich ist DHL die Nr. 1. Beim Onlinekauf achte ich darauf, dass der Versender mit DHL versendet. Ich versende auch alle meine Ebay Verkäufe ausschließlich per DHL. Ich fühle mich da einfach gut aufgehoben. Bis jetzt ist alles schadensfrei angekommen, was ich von DPD (neu geklebt) und Hermes (einfach abgestellt) nicht behaupten kann. TEST 1 [URL=http://wiso.zdf.de/ZDFde/inhalt/0/0,1872,7957632,00.html]TEST 2[/URL] Zudem sind die Zusteller bei der Post / DHL einfach netter, kompetent…

in den gängigen Routenprogrammen á la map&guide und TCEMAP wird das bestimmt aktualisiert.

Ich kopiere es mal hier rein: Ausschluss von Standgeld (§ 412 Abs. 3 HGB) durch AGB In der mit Urteil vom 12. Mai 2010 entschiedenen Revisionssache I ZR 37/09 (zurzeit noch nicht verfügbar unter bundesgerichtshof de) ging es um Folgendes: Der Beklagte hatte die Klägerin am 30. Mai 2007 mit dem Transport von Stahlträgern innerhalb Deutschlands beauftragt. In seinem formularmäßig aufgemachten Auftragsschreiben fand sich u. a. folgende Angabe: „Standzeiten können nicht extra vergütet werden!“. Das …

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Ausweitung auf 4-spurigen Bundesstraßen im Gespräch