Suchergebnisse

Nene, @Moderator-1 Das steht klar aus verschiedenen Gründen die Frage ist natürlich, wie sehr oft der Fall, wie geht der Beamte vor Ort damit um. Es steht klar geschrieben aus diversen Gründen, diese sind nicht angegeben und daher irrelevant, nicht zum Tausch gekommen This means that until 28 February 2025, enforcement would be focused on continuing to raise awareness of this obligation, instead of applying a sanction or penalty at the roadside, for those operators which, for various reasons, ma…

Zitat von Bärenbruder: „Moin , das Hauptproblem sehe ich bei einigen Fahrern die die Palettensache nicht verstehen . kurzer Anruf - hallo Dispo das sind aber Euros - Und schon ist Dispo in der Pflicht . Hatte mal nen Fahrer der hatsich auch den Tausch nicht bestätigen lassen . Ich natürlich gemeckert . Kam der Freitags auf den Hof und stellte mir 6 Pal hin . Was soll ich damit ? Hab ich besorgt damit du zufrieden bist - war seine Antwort . Null Verständniss aber grosse Klappe . Möchte nicht wiss…

Zitat von thommygera: „na klar wäre das zu begrüßen. Kurze Frage noch dazu : wo nimmst Du die tausende Arbeitskräfte fürs Lager her. Und sag jetzt bitte nicht, die haben wir seit 2015 ja ausreichend. “ Glaub mir, die Zentralläger finden die, wenn es sich einbürgert dass der kostenlose Angestellte(auch BKF genannt) nicht mehr entlädt. Du hättest Angestellte, wenn der Vermieter die nicht abschrecken würde mit dem Gießen der Blumen :-p

Ist das der kleine Anfang des Endes vom selbstverständlichen - ist doch klar Dass der Fahrer bei aldilidlkauflandetc ablädt - Mich würde es freuen und für die tu wäre es auch bombig ps für kleine Läger in der Nähe von Zentrallägern wäre es auch ein dickes plus

Ich empfinde die „Groß Verlader“ als das größte Übel, alleine der Umgang und die Wartezeiten in Top. Der Verkehr ist nicht so übel, mal abgesehen auf die Stoßzeiten Parkplatznot ist korrekt, kommt aber sehr stark drauf an in welchem Teil duetschlands du bist

@ Panzer :-p Ne, musste die Wohnwagen Fotografieren

Warum schreibst du eigentlich dabei, dass es schadfrei erfolgen muss? bin nur neugierig

Google mal nach Begegnungsverkehr

Wenn möglich testen ob die Türen schließen wenn beladen. Problem ist leer auf und dann wieder zu - schwer bis unmöglich

Plane, Koffer, Schüttgut, Container oder Maschinenbau Keine Garantie auf Vollständigkeit. wie kommt die Umstellung?

Würde mich nicht wundern wenn da noch neue, mit Hilfe des neuen Unternehmens, gute Kohle reinkommt.

Zitat von Ahnungslos 3.0: „Zitat von derandereTU: „Als ob die Verpackung und die Abstimmung bei der Abholung besser wird, weil da eine Zwischenpartei eingeschaltet wird die die Sahne abschöpft. da wird dann nur ein TU hinters Licht geführt und muss sich dann vor Ort helfen “ Wenn's da "Sahne abzuschöpfen" gibt, warum machen die TU es dann nicht selbst, sondern halten sich zurück bei "lukrativem" Geschäft?Den Anbieter gibt es sei über 15 Jahren in der Nische, da gibt es offensichtlich einen Markt…

Als ob die Verpackung und die Abstimmung bei der Abholung besser wird, weil da eine Zwischenpartei eingeschaltet wird die die Sahne abschöpft. da wird dann nur ein TU hinters Licht geführt und muss sich dann vor Ort helfen

Patrick, du kannst ja herkommen und es fahren

Schreib doch direkt eine Summe rein, dann siehst du schon was los ist. entweder melden sich einige, oder eben nicht.

Ich schnall es nicht Ständig kommen hier Führungskräfte daher mit Jahresgehältern kurz vor siebenstellig und MB als Firmenwagen aber fragen dann Selbstfahrer was ein lkw kostet… Das sind alles Dinge die weiß man doch noch von den eigenen Anfängen oder kann es zumindest eruieren, oder wie kalkuliert man da Preise was Touren bringen/kosten sollen?

@Ahnungslos 3.0 Ohne einmal „antesten“ wird er nie wissen welche gut ist und welcher nicht mich hoffe du berichtest, exmado zu den Fotos Passiert aber ich hätte es schriftlich festgehalten, dass ich nicht empfehle den Auflieger da reinzudrücken Bei dem schriftlichen Teil wäre der WE mit Sicherheit schon abgerückt von seiner Idee Meinung etc ps aber Klever von WE Billig ohne Raupen kaufen und sich einen „doofen“ finden der so weit es geht an den Platz der Maschine fährt - weniger kranstunden, kür…

Ich find es gut @Exmado Es it wirklich als Sport zu sehen und als Zeichen an den Auftraggeber, dass nicht jeder mit sich alles machen lässt. ich hoffe ihr, der Fihrubternehmer und du, bekommt recht Aber träumen darf man ja

Frachtpreise im Wandel: Preisverfall - eurotransport

Zitat von Ahnungslos 3.0: „Wenn ich die Sennder PR wäre, dann würde ich erklären, dass das eigene Portal mittlerweile so mächtig ist und die Carrierbasis so breit, dass man TC nicht mehr braucht “ und dabei noch die KI erwähnen dann ist der Kuchen perfekt