Schäden vom Lohn abziehen

gelöschter User 2 schrieb:

F8889 schrieb:

Undertaker schrieb:

Gibt es überhaupt noch Speditionen oder Subunternehmer die normal arbeiten?? Die den Lohn normal auszahlen ohne das man gleich Angst haben muss wegen dem Arbeitgeber sogar noch betrugsanzeigen zu bekommen???

Klingt schon etwas heftig, was aber leider nicht unüblich zu sein scheint.

Aber um deine Frage zu beantworten: Ja, es gibt noch seriöse Speditionen

Stimmt , und Ihr gehört definitiv dazu !! - ohne wenn und Aber ,

Edit : Die Geschichte mit der Prämie hört sich immer nach Erpressung an , gerade Fahrern gegenüber - die Finanziell schlecht gestellt sind .... - daher habe ich ja schonmal in einem anderen FRED meine Bedenken zu der Praxis geäussert ...

Jepp, und wir haben uns dazu auch schon mal unterhalten....

Die Prämienlösung ist doch was feines. Man kann doch mit eigener guter Leistung sein Gehalt verbessern.
Und ich denke wenn dieser Ansporn gegeben ist, dann hat es jeder selbst in der Hand.

Nimm mal Gehälter aus der Gastrobranche oder ähnlichen Dienstleistungen, die kriegen Trinkgeld für gute Arbeit obenauf.
Und Abzüge einfach so vom Lohn sind rechtlich nicht wirklich einfach möglich.

@ Hündchen,
da muss ich sich mal richtig loben
das ist ein wahrer Satz


Zum Schluss noch ein Apell an die Fahrer, die der Meinung sind der Chef
zahlt Alles, bzw die Versicherung! Macht Euch mal Gedanken über das was
ihr sagt oder tut.

Am Ende seid ihr die "Dummen" weil der Chef euren Arbeitsplatz nicht
mehr finanzieren kann, weil ihr mit einer Scheissegal-Mentalität die
Strassen und Rampen unsicher macht.




:cursing:
genau so sehe ich das auch.......

Es sind 2 Sätze aber danke für das Lob!

Abgesehen davon, der Text davor war bestimmt auch nicht ganz unwahr.


@Colin:

Genauso sehe ich es mit den Prämien auch, sie unterliegen einfach der Willkür desjenigen der entscheidet ob man die Prämie bekommt oder nicht!

In einer Ex-Firma gab es auch dieses Prämiensystem. In 2,5 Jahren habe ich 1 einziges mal eine Prämie bekommen weil angeblich immer etwas gewesen sein soll. Abgesehen davon war ich 1,5 Jahre Springer, da kannst das Ganze eh vergessen, im Gegenteil, ich war auch nnoch der "Kaputtmacher" weil ich bei Übernahme und Fahrt die Schäden an den Fahrzeugen aufgezeigt hatte mit denen die Stammfahrer die ganze Zeit unterwegs waren.
Das 1 Jahr wo ich ein festes Auto, mit einen anderen Kollegen hatte, gab es nur 1x Prämie!
Alleine für Spritsparen gab es nie etwas, angeblich hatte ich immer einen zu hohen Vebrauch, was ja auch kein Wunder war, da unser Auto (Axor 1840) mit Stahl Tagsüber im Nahverkehr lief und Nachts mit +24 Tonnen auf Linie!
Das andere mal wäre ich dran gewesen mit Schadensfreiheit, Auto ging ohne mein Wissen Tagsüber in die Werkstatt zur Tachoprüfung, Fahrerhaus wurde gekippt und vom oberen Bett ging der Besen durch die Scheibe, was natürlich mein Fehler war!

Prämien sind für mich einfach kein Anreiz, ich mache meine Arbeit so gut es mit den vorhandenen Mitteln und Fähigkeiten möglich ist.

Da fällt mir grade was ein bei meinem MAN muss so 2002 gewesen sein,das kann auch nur so ein Arsch.... von Kutscher gewesen sein der irgendwo auf Prämienbasis gefahren ist.
Hatte den Lkw wie immer am WE ca 100 mtr.von mir zu Hause stehen,da wo er damals immer stand.
Gehe morgens mit meinem Hund spazieren,am Lkw vorbei,bin schon dran vorbei,fällt mir mit mal auf hääää wieso kannst denn das Profil von der Reifen sehen ,da haben die doch den kompletten Kotflügel vom MAN abgebaut die Mistsau mit Halter alles.

+1, genau so sieht es aus

Du brauchst nur über den Parkplatz eines Anhängerherstellers laufen, um festzustellen, dass die meisten Wechselanhänger in Anthrazit lackiert sind. Weil: is ja billich. Dass man auf 18,75 Metern Zuglänge beim Pritschen nichts sieht von dem Teil, dürfte klar sein. Aber dann rumbratschen über die "doofen Fahrer" können hier einige Schlauberger ganz vorzüglich. Die brauchen auch Prämiensysteme, um sich ihre Unfähigkeit von ihren Fahrern bezahlen zu lassen.

Grani: Deine Aussagen sind schon etwas komisch. Du schimpfst ja gerne auf Fahrer im allgemeinen, wenn du meinst die hätten schon in der 5 Klasse geraucht. Du hast wahrscheinlich erst in der 6 Klasse angefangen.

Du bist selbstfahrender Tu als ein Mann Betrieb. Ist dir noch nicht aufgefallen, das du nicht's anderes bist über die du Schimpfen tust, nämlich eigentlich nur ein einfacher Fahrer. Und so wie ich dass mitbekomme, fährst du größtenteils für Speditionen den Schrott. Erklär mir mal was dich von den anderen Unterscheidet.

@ thomma
was uns SelbstFahrer von den angestellten Fahrern unterscheidet?
Ganz einfach: wir haben den A.... in der Hose,im Gegensatz zu Euch,Verantwortung zu übernehmen.So einfach ist das.Und wenn du jetzt fragst,warum wir nicht mehrere LKWS haben,ist das jedermanns eigene Entscheidung/Erfahrung.Ich,für meinen Teil,hab genug negative Erfahrungen gemacht und möchte den asozialen Memmen,Deppen,Schwachmaten und Vollpfosten keinen Arbeitsplatz bieten.
Ihr wollt arbeiten,macht Euch selbständig und dann könnt ihr die Fresse aufreißen.
Es soll aber noch wenige "Gute" geben!!!

Was willst du damit sagen
Ich habe Abhänger in Rot , Schwarz und Verzinkt , ach ja und verrostet sind die auch noch und die sind alle verblötscht , allso an der Farbe kanns nicht liegen . Das ist aber auch normal , wo geholbelt wird fallen Späne . Nur wenn sich 400 PS schwer tun beim rückwärtsfahren sollte man vielleicht mal aussteigen und kucken warum . Genau so ist es wichtig beim Aufbrücken , Fenster zu , Radio auf volle Pulle , dann kriegst du von dem Elend dahinten nicht soviel mit . Brücken ist ne Geschichte für sich , du bist von deinem Vorgänger abhängig , hat der die Beine nicht richtig arretiert hast du die Arschkarte und den Fahrer der vorher um die WB läuft den mußt du mir zeigen , mach ich ja selber nicht . Und wenn ich sehe was da im WB bereich sein unwesen treibt oh Gott oh Gott ich fahr seit letzter Woche wieder für die Post , nicht für DHL , kommt am Mittwoch der Rangierer und sagt das ist unglaublich was du machts , ich , wie was mach ich denn , na den Hänger lautlos unter die Brücke schieben . Schlimm ist nur der Mann hat recht , die hälfte von den Kutschern die sich da tummeln hängen auch im Rücklicht an und deutsch war nicht deren Muttersprache .

moin
ich hatte bis vorgestern auch son knallkörper in der truppe.
8 wochen gefahren, 2 schäden!
das einzige was er dazu sagte, täte ihm leid. wäre keine absicht.
fährt rückwärts um die ecke, zerlegt nen pkw..
hab ihm mal erklärt das seine dumm-und faulheit wohl keine grenzen kennt.
wo er es denn gelernt hätte, nur auf gehör zu fahren.
leider sieht man keinem an das das iq unter der von knäcke liegt.
aber das solche leute keinen arsch in der hose haben beweisen die ja erst indem sie kündigen statt zu sagen, ich habs verbockt,werd mich ins zeug legen um die scharte wenigstens wieder auszuwetzen.
leider kann mann solchen hohlkörpern garnichts anhaben wenn sie sich verpissen.
zurück bleibt dann selbstbeteiligung,gestiegene versicherungsprämien und der sonstige ärger..
EBEN DAS GANZE UNTERNEHMERISCHE RISIKO!