Neues von der Front - Bilder der Woche Teil V

    • Auch wenn die Alk Discussion OT geht, einfach einen Promilletester ins Fahrzeug der mit der Elektronik gekoppelt ist! Erst "Blasen" dann Starten und wenn ATÜ aufm Kessel, dann startet der Motor eben nicht!
      (Die Freiheit hat ihren Preis, mitunter die Freiheit selbst, nur dann ist der Preis zu Hoch! Das Volk will Bewacht/ Beschützt und nicht Überwacht werden, in diesem Sinne, willkommen in der Bananendemokratur Deutschland!
      Jede Hochkultur fällt über den Zenit ihrer Dekadenz!
      Und der Tod stellte die Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg!)

    • auch keine lösung. das stellt ja alle unter generalverdacht.....

      wäre unser staat nicht so geldgeil hätten wir schon lqang die o,o promille.
      nur die knete die da kassiert wird weil man sich an die grenze heransäuft und dann doch drüber kommt will sich keiner entgehen lassen.
      mit der mpu wäre nicht mehr viel zu verdienenwenns keine alkoholauffälligen mehr gibt.

      bin für pickelhartes durchgreifen. o,o und wer auch nur mit o,o1 erwischt wird --> lappen weg, in zwei jahren darfst ihn neu machen.
      gleiches verfahren bei drogen.

      bin mir sicher DAS würde wirken.

    • Tom, dann dürfen Zuckerkranke überhaupt nicht mehr fahren. 0,00 gibt es nicht.

      Esse ein Pfund Kirschen und mach nach 4 Std. eine Blutprobe??

      Körnerfresser dürfen dann auch nicht mehr an das Steuer.

      Es gibt Menschen die nie Alc trinken und auch 0,2 im Blut haben.

      Ich habe selbst sämtliche Begrenzungen mit gemacht, warum führt man nicht wieder ein wie früher, glaube ,1,2 erlaubt und bei 1,8 und Unfall 4 Monate Bau ein?

      Oder wie in Italien ab 1,5 Atü ist das Auto fort und wird wie bei uns wenn es zur einer Strafttat benutzt wird versteigert.

      Nö will man nicht, da gibt es ja kein Kleingeld in die Kasse.

      Die Unfälle hätte ich auch ruckzuck unter 1.000.000, Tausend Euro Selbstbeteiligung bei der Haftpflicht.

      Ein Register geführt, sind diese nicht gezahlt kann man anderes Auto zulassen.

      Bei uns in Hessen, sind 5 Euro Mahngebühren noch offen von der KFZ Steuer, geht ohne die Zahlung kein neuer PKW anmelden.

    • Also in Thailand gab es bis vor einigen Jahren überhaupt kein Alkoholverbot im Verkehr und trotzdem gab es nicht viele mehr Unfälle deshalb. "Thai" heisst soviel wie "freier Mensch" und trotz absoluter Monachie legen die Menschen viel wert auf an Maximum persönlicher Entscheidungsfreiheit und ein Minimum staatlicher Einmischung. Sowas wünsche ich mir auch immer für Deutschland. Ich möchte gerne selbst entscheiden welche Fehler ich mache und mich nicht vom Staat gängeln lassen. Selbstverständlich gehört dazu auch die Pflicht für jeden Fehler voll danach grade zu stehen! Wer in Thailand im Vollrausch auch im Verkehr jemanden tötet riskiert sogar die Todesstrafe und da gibt es keine Klausel mit Unzurechnungsfähigkeit.

      Als ich vor 25 Jahren mit dem Taxi unterwegs war da hatten wir eine Taxizentrale am Bahnhof und selbstverständlich stand da für den Nachtdienst auch immer eine Kiste Bier bereit und selbstverständlich wurde die auch leer. Nachtschicht waren immer so vier oder fünf Fahrer. Ich kann mich nicht erinnern das es jemals deshalb einen Unfall gab und auch mit der Polizei gab es keine Probleme. Man hat sogar zusammengearbeitet. Damals gab es keine Handys sondern nur Funk. Wenn die Polizei mal jemanden gesucht hat, dann hat sie in unserer Zentrale angerufen und es kam eine Anfrage über Funk an alle und einer hat fast immer was gesehen. Dafür waren wir die ersten die wussten wenn irgendwo eine Kontrolle aufgebaut wurde und wurden allgemein in Ruhe gelassen. Damals war das ein gut funktionierendes System. Heute gibt es das nicht mehr.

    • Isegrim schrieb:


      LKW vom rechten Weg abgekommen
      Packe es mal hier rein,wird Andreas aber bestimmz nicht von begeistert sein. :thumbdown:

      tvr-news.de/detail2.asp?tpk=5838

      Nein das wird er bestimmt nicht sein.Hier ist ein kleiner ausführlicher Bericht.Aber man kann schon vom Glück reden,dass die Tanks nicht leck geschlagen sind.An dieser Stelle kann das ganz schnell passieren.

      Der Nachmittag war sowieso Hammer,erst der Unfall bei 90/91 und dann wollte doch tatsächlich noch einer Selbstmord von der Köhlbrandbrücke machen.Und da lief ne ganze zeit im Hafen garnichts mehr. :cursing: