Ich war heute Abend mit meinem Pkw auf der Autobahn unterwegs.
Meine Geschwindigkeit war ca. 180 km/h.
Ich fuhr links, da ich ein paar Lkw´s überholte.
Plötzlich gucke ich in den Rückspiegel und sehe zwei Scheinwerfer rasch näher kommen.
Nach dem Überholen der Lkw´s wechselte ich auf die rechte Fahrbahn und das Fahrzeug, dessen Scheinwerfer mit großen Schritten näher kamen, überholte mich mit einem beachtlichen Geschwindigkeitsüberschuss.

Nun ratet mal, was das für ein Auto war. Nööööööööö, kein Auto, das einfach um einiges schneller war als 180 km/h.
Es war ein Sprinter. So, wie der mich überholt hatte, hatte der weit über 200 auf dem Tacho.
Monster-Sprinter on the run

Zur Info an alle Klugscheisser. Jo, mein Tacho geht richtig und ich war nüchtern

Toby das ist doch nichts neues.

In 1975 gab es den Ford Transit 3,2 to und 3 Liter Motor hinten Zwilling bereift und dieser machte über die Bahn auch schon mit 185 Km/h. Hatte da mit meinem 1900
Opel Sprint kaum eine Change. Ach und diese waren hinten noch Blatt gefedert.

Frage aber nicht was da durch die Doppelvergaser auf 100 durch ist, glaube 25 Liter.

Original von Kühltaxi
Ich wüßte da ein paar potentielle Kandidaten aus dem Sprinterforum, die das gewesen sein könnten.
Mit LT/Crafter ginge sowas nicht, da würden die Motoren platzen.
Die Blattfedern hinten haben wir übrigens heute noch.

Sind 24 Jahre her wo ich den letzten Sprinter verkauft habe. Ich habe gedacht da
wäre die Technik schon weiter. Habe in der E-Klasse auch Luftfederung und auf Wunsch bekommt man sie für 1100 Euro auch vorne.

Warum sollten die Motoren platzen von VW

Original von Kühltaxi
Die sind für Tuning äußerst ungeeignet, da flattert dann der Zahnriemen weg.
Vor 24 Jahren letzten Sprinter weg kann aber nicht sein, den gibt's ja erst seit 13. War wohl noch so'n Hanomag-Daimler oder wenn's hoch kommt ein T1.

Ob der jetzt schon Sprinter hies.????? 207-410 wurden gebaut von 1977-1995.

Den ich hatte war ein Interent Wagen 10 Monate alt gekauft und mit 18 Monaten wieder verkauft. 1985 dann den 307 Pritsche verkauft, dieser hatte noch den 220 er Motor drin mit 65 PS . Der PKW Kombi hatte schon die 72 PS Maschiene.

Du meinst Hanomag-Hentschel 206 dann von DB gab es bis 1977 wenn ich nicht
Irre.

Zahnriemen weg??? da müßten sie ja auch beim T 5 fort fliegen.

@ mac

Warum schleichst Du auch so???

Normal fahre ich noch langsamer. Gestern war ich jedoch in Eile

@ kühltaxi

Mit LT/Crafter ginge sowas nicht, da würden die Motoren platzen

Die brauchen das auch nicht. Die sind bereits im Originalzustand besser als der Benz

Noch ein Beispiel für etwas mehr Leistung, als gewöhnlich.
Mein Bruder betreibt eine Autowerkstatt.
Zwei Bekannte von ihm brachten neulich einen uralten Audi 80 in die Werkstatt, um einen neuen Überroll-Käfig zu verbauen.
Bei diesen Bekannten handelt es sich ebenfalls um zwei Brüder, die mit diesem Audi an 1/4 Meilen Beschleunigungsrennen sehr erfolgreich teilnehmen.
Der Audi hat einen Turbinenantrieb mit 1000 PS.

Wäre doch auch eine Überlegung wert. Ein Bus mit einer Turbine