Massenunfall auf der A6 durch geplatzten Turbolader

Besser hätte es kein Meister könnt schreiben!

Man merkt wer sein Fach gelernt hat, ich habe es mir nur durch fragen und Diskussionen angeeignet!

Wollen wir doch mal ehrlich sein!

Alle die nach 1945 wieder angefangen haben, da waren kaum gelernte Speditionskaufleute dabei!

Und wenn, haben sie nichts getaugt sonst hätten wir den Krieg nicht verloren wenn sie eine vernünftige Logistik gemacht hätten!

Als ich anfing, Werkstattwagen, lach mich kaputt! DKV Notdienst das gleiche!

Im ersten Winter habe ich bei 20 Grad minus auf der B 27 gestanden und die Dieselfilter eingefroren!

Telefonhäuschen, ja in FFM vor dem Hauptbahnhof!

Also kam ein älterer Kollege, klappe die linke Seite unten auf dann kommst an die Filter und werfe se raus!

Der Diesel ist mir in BW Parker in die Ärmel rein gelaufen!

Eine Stunde später war ich am hof!

Hätte damals ein Fahrer gewartet bis jemand im Ort auf gewesen wäre der vielleicht ein Telefon hatte und angerufen war sein Schicksal schon programmiert!

Der hätte noch den gleichen Samstag die Hütte könnte ausräumen.

Der alte hätte gesagt, ich bezahle einen vernünftigen Lohn und dafür erwarte ich auch einen Fernfahrer und keinen Deppen!

Wenn größere Sachen waren, kam der Junior mit einem Schlosser raus!

Oder in Italien der 2 Ersatzreifen fort geflogen, anrufen, ja nach 4 Std. das Gespräch wie 1990 aus der DDR raus noch!

Die passende Worte hätte der gesagt am Telefon!

Aber wenn heute einer in der Firma anruft, habe das und das Problem können doch 50 % den Fahrern nicht weiter helfen weil siegut ausgebildete Speditionkaufleute sind und da dann das Geld wieder kaputt machen was sie wo möglich durch ihr Wissen die Woche mehr verdient hatten!

Ja man kann die Verbräuche optimieren!

Der Notersatz Michi von Polen haut 3 l Mehr durch wenn er auf der Hinterachse montiert ist, gegen über einem grünen Michi Niederquerschnittsreifen!

Warum Niederquerschnittreifen? Der walk und drückt sich nicht ausgeladen!

Wenn ich mir die Reifenpreise dann an schaue überlegt man, muss das sein! Ja es muss und bringt den Erfolg!

Der Kilometerfresserhat recht, optimieren der Sofware. Es wird nur eine 0/815 Software vom Werk her aufgespielt!

Selbst Volvo hat die Betreiber vom FH 16 550 PS aufgefordert eine Optimierung zu machen durh einen Fremdanbieter und weiter hin garntie geleistet!

Ich habe noch vom Golf TDI und beim Volvo 750 und V 70 da auch VW Motoren einen Boster liegen den einer erstellt hat der die Sofware für VW aus unserer Ecke macht! Einen unterschied wie Tag und Nacht!

Am PKW habe ich eine drauf die von Mercedes frei gegeben ist, nur nicht für Leistung im oberen Bereich sondern im unteren!

Was machen die ganzen Tuner die DB,BMW und Audi aufwerten?

Spoiler und Windleitbleche, ja sie bringen was und sind nicht nur für die Optik!

Leider hat sich der verkleidete Auflieger von Krone nicht durch gesetzt, man fordert eher die Fahrer auf langsamer zu fahren, was oft in die verkehrte Richtung geht!

Habe mal einem gesagt, ja warum lässt du ihn dann nicht am Fuß des Berges hoch rollen das du einen Schaltgang am Berg weniger hast!

Ja wenn die dann 90 km/h sehen gibt es eine Abmahnung! Klaro wo das Wissen fehlt eine Tachoscheibe zu lesen oder den Geschwindigkeitsausdruck vom Digi kommen dann solche Reaktionen!

Ich habe mir immer die Scheiben angeschaut, du bist den Irschenberg wieder mit 70 runter und den Kindiger mit 80 km/h!

Diese Spasstiker können das heute nicht mehr und müssen dazu eine Map verwenden!

Hi manche machen auch reifen Grobstollig auf den Auflieger oder Vorder und Schleppachse beim 6x2!

Klar Rollwiederstand braucht man nicht zu beachten aber 50 Cent am Reifenverschleiß wo dann der teibstoff im Verhältnis mit 20 Euro zum Fenster raus geworfen werden!

Ich lass mir von keinem Reifenhändler mehr was aufschwätzen. Hatte eine schrottmulde auf gebaut und Conti drauf gemacht! 80.000 km waren die Reifen fort!

Dann lieber an der Ladestelle oder Austohof sich die reifen von anderen angeschaut.

Na wie viel hast drauf auf deiner Kiste! Aha und noch erste Reifen, ja oder nee da kann ich mir ein Bild machen!

Ich habe in den kanpp 30 jahren vieles probiert und heute gibt es nur noch den einen!

Klaro wenn man Baustelle oder Schrott fährt, da macht man keine Michi drauf.

650.000 km

Stabi vorne nach 120.000 km und rechter Stoßdämpfer wegen Unwucht die wir erst gefunden haben als der erste Satz Hinderachsreifen gewechselt haben!

Auspuffkrümmer drei mal Dichtungen gewechselt und dann Krümmer gewechselt!

Man bedenke, ich fahre gegen die Volvo Empfehlung!

Anlasser bei 630.000 km.

Da der Kupplungsnehmerzylinder gerne mal kaputt geht und dieser bei meinem WT noch drin ist, haben wir ihn gewechselt eher der WT ausläuft.

Da habe ich gleich eine neue Kupplungsscheibe mit lass ein bauen, wäre nicht nötig gewesen, aber in 2 Jahren wäre sie bestimmt gekommen und dann hätte ich den Arbeitslohn gehabt!

Wer es nicht glaubt, jedes Fahrzeug hat eine Historie und wenn ich einem die Fahrgestell Nr. gebe kann er die einsehen bei Volvo!

Nicht wenn Jupiter immer meint ich wäre ein Volvo Narr, nein bin ich nicht und wenn Scania 2-3k preiswerter wäre, wie der Volvo würde vielleicht ein Scania am Hof stehen statt Volvo!

Nein ich esse auch kein Gammelfleisch, anders kann man eure Berichte über MAN und DB nicht beschreiben!

@Express mit dem PKW das gibt es bei uns auch!

Aber ich verzichte drauf!

Früher als wir die Italien Linien gefahren haben hatte ich immer Zeit in der Volvo zu plaudern!

10 Uhr leer und erst um 14 Uhr kam die Schicht die den LKW beladen hat, mit denen wurde die Reihenfolge geklärt und auch die Gewichtsverteilung!

Also knappe 4 Std Zeit auch mal das eine oder andere zu machen!

Heute, dieses Jahr war ich einmal dort wo der Kupplungszylinder gemacht wurde und vor dem 04.04.13 muss ich die letzte Inspektion auf WT machen, denn der läuft am 4.04. aus.

Ich stehe sofort dort auf der Matte wenn was nicht in Ordnung ist, aber bei diesen 480 er hatte ich kaum Probs, hoffentlich kommen sie nicht dem nächst!

Es ist klar, wer bezahlt der bestellt!

Die Daf bei uns sind auch manchmal Sonntags am werkeln wenn einer muss fertig werden und so auch die Volvo!

D-A Express, hat denn Berger seine neue Werkstatt schon bezogen?

Klar muss der mit Exoten jetzt arbeiten, oder glaubst weil der Inhaber Gerhard und Red B. sind bekommen die bessere Frachten?

Man sollte eine Atom Bombe werfen!