Sehr geehrte Frachtführer und Speditionen,

Leefahrten sind ärgerlich und meistens Kostspielig. Da ich mit allerlei Frachtbörsen und Kunden Europaweit zusammenarbeite, werde ich mein Möglichstes erbringen um Ihnen die passende Tour zu finden. Voraussetzung ist, Sie nehmen dies Ernst und liefern pünktlich.

Meistens nachgefragt sind komplette Sattelzüge sprich 13,6 Ldm. Aber auch Teilladungen oder für die kleineren unter euch lässt sich was finden. Für Sprinter wird es etwas schwieriger da nicht immer ein Stapler vor Ort ist.

Zum Ablauf:
Sie schreiben oder rufen mich an, nennen mir die Aufbauart und teilen mir mit wann Sie wo sind und wohin Sie möchten. Wie viel Ldm und Gewicht Sie frei haben.

Bsp:
Suche für Sattelzug / Tautliner für den 24.05. von DE – 42 nach BE – 20; 13,6 Ldm; 24 Tonnen.
Bitte mit Angeben ob Paletten getauscht werden können.

Ich suche die passende Tour aus und nenne Ihnen die genaueren Details sowie den Preis den der Kunde bereit ist zu zahlen.

Von Ihnen benötigte Daten:
Briefbogen (mit Ihren Adressdaten)
Lizenz
Versicherung

Mit freundlichen Grüßen
Martin Bazarnik

mailto: bazarnik@michl-logistik.de
Tel: 02129 / 34748 – 13
02129 / 34748 – 12
Fax: 02129 / 34748 – 10

Original von Convoy-Pusher
Ohh, Mister, ich glaub' das wird schwierig fuer Dich!

Denn in "allerlei Frachtboersen" kann jeder selbst nachschauen. Interessant zu erfahren, dass auch Du "Kontakt" hast zu Frachtboersen.

Warum sollte dann jemand Deine "Dienstleistung"(?), die da besteht aus "lesen" und "weitersagen", in Anspruch nehmen und Dich dafuer auch noch entlohnen?

Was der Kunde bereit ist, zu zahlen, ist ebenfalls bekannt = naemlich zu wenig!

Also nicht notwendig, Dich anzuschreiben (und zu bezahlen) um nur das zu erfahren.

Die Ladung, von der Du sprichst, ist die Ladung der Kunden, die eben NICHT bereit sind zu zahlen und deshalb auch darauf sitzen bleiben.

Und genau diese Ladung willst Du als "Speditionskaufmann mit absolvierter IHK-Pruefung / Selbststaendig" dann auch noch weiter vermitteln und daran auch noch verdienen?


Kann sein, dass ich mich mit dieser Argumentation "zu weit aus dem Fenster gelehnt habe" und Dir Unrecht tue. Aber wo ist mein Denkfehler?


Klaus


P.S.:

Auch ich, unter anderem, ein "Speditionskaufmann mit absolvierter IHK-Pruefung".

Lege aber keinen Wert daraus, dies' extra zusaetzlich auf meiner Visitenkarte zu vermerken, bin einfach nur "Speditionskaufmann".

Das Schlüsselwort lautet Outsourcing (musste ich für meinen IHK-Abschluss lernen)
Wieso wendet sich der Kunde an eine Spedition und sucht sich nicht sofort einen Frachtführer?
Vielleicht weil Ihm die nötige Zeit fehlt? Oder er das nötige Fachwissen nicht hat? Oder ihm sogar die nötigen Kontakte fehlen?

Ich habe in vielen Speditionen gearbeitet und es auch als Selbstständiger versucht und mir somit ein bisschen Wissen angeeignet. Ich arbeite nicht ausschließlich mit Frachtbörsen, sondern habe auch meinen festen Kundenstamm.
Es werden lediglich den Unternehmern eine Lösung angeboten, ob diese die Annehmen hängt doch ganz von denen ab. Fragen Kostet ja nix.

Vielleicht würde ich ja sogar für dich die passende Tour finden

Besten Gruß
Martin Bazarnik