nanana stamme zwar nicht aus der zeit. adiletten und schlabberhosen kann ich auch nicht leiden.
aber truckerlatein gabs doch schon immer...
aber truckerlatein gabs doch schon immer...
Iveco schließt drei Werke in Deutschland
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tomdiesel schrieb:
nanana stamme zwar nicht aus der zeit. adiletten und schlabberhosen kann ich auch nicht leiden.
aber truckerlatein gabs doch schon immer...
Tom ,
die Bude wo ich angefangen habe 1977 auf einen 22/304 MAN hatte auch noch
son Maggi mit 230 PS
Isegrimm das mit dem drohen und runter bremsen in Holland war doch prima
mein Kummpel hat das runterbremsen mal verpennt der Porsche 914 war dann
eine Kurzheckversion
Tom
nicht truckerlatein , das hieß damals Seemannsgarn , man
navigierte mit landkarten und Radios wurden noch mit Dampf betrieben -
da war draufschwarten angesagt. werd nie das heulen des motors vergessen wenn der nachbar beladen die strasse hochfuhr
[Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fa/Magirus_Deutz_Kipper.jpg] -
tomdiesel schrieb:
da war draufschwarten angesagt. werd nie das heulen des motors vergessen wenn der nachbar beladen die strasse hochfuhr
[Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fa/Magirus_Deutz_Kipper.jpg]
Ich hab mir den Dingern Waschberge gefahren wo die Raupe hinfuhr das Ding hinterher und das
mir Anhänger , für gelände war das klasse Ware -
hier mal der erste LKW von meinem Vater:
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tomdiesel schrieb:
da war draufschwarten angesagt. werd nie das heulen des motors vergessen wenn der nachbar beladen die strasse hochfuhr
[Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fa/Magirus_Deutz_Kipper.jpg]
Ich glaub,das war Das Bautierüberhaupt -
Das ist nicht der letzte der abbaut!
Das haben sie dem Brüderle am Sonntag vorgehalten und er gleich abgeschwenkt
Die Zulieferer werden das Werk in E zwar auch beliefern, aber Polen werden die Teile fahren!
Die Ulmer Spedis trifft es böse, erst Schlecker jetzt Iveco! -
zwergheinrich schrieb:
tomdiesel schrieb:
nanana stamme zwar nicht aus der zeit. adiletten und schlabberhosen kann ich auch nicht leiden.
aber truckerlatein gabs doch schon immer...
Tom ,
die Bude wo ich angefangen habe 1977 auf einen 22/304 MAN hatte auch noch
son Maggi mit 230 PS
Isegrimm das mit dem drohen und runter bremsen in Holland war doch prima
mein Kummpel hat das runterbremsen mal verpennt der Porsche 914 war dann
eine Kurzheckversion
Tom nicht truckerlatein , das hieß damals Seemannsgarn , man
navigierte mit landkarten und Radios wurden noch mit Dampf betrieben
Hallo Zwerg die Politie hat mich nie runter gebremst, sind nur dran vorbeigefahren und mit dem Finger dudu gemacht 
dann waren sie auch schon weg. Isegrim ist leider am 10.09.2022 nach schwerer Krankheit verstorben. -
Also ich kann nur sagen schade. Ich habe seit 5 Jahren Ivecos dazwischen und bin top zufrieden. Erst hatte ich zwei Stralis 450 da günstig in der Anschaffung.
Beide gut gelaufen und wenn Probs (1er mit MOtor) dann waren die super Kulant....
Verbrauch gut
Zugkraft wie Scania
Gut klappern irgendwann und haben kleine Mackedn, aber was solls. Habe dann beide weg und 1 neu geholt, Fahrer hat jetzt 100000 runter und will nix anderes fahren. Ist vorher 530 Scania gefahren, also verwöhnt....
Probs waren früher, heute gute Autos....
Ich würde eher Iveco als MAN kaufen..... -
Den D 310 habe ich auch mal 4 Monate gefahren!
Jede Woche Werkstatt. Brenner hoch, 170 Grad Öltemperatur und Brenner runter 40 Grad und schon hat er geblasen!
Große Telma drin und da ging es auf der Mittelspur mit 80 den Brenner runter und 41,7 Gesamtgewicht!
Bis 1990 hatte man ja keine Beschränkung in Österreich und ohne Retarter oder Telma waren 32-35 km/h drin!
Als die LPG Trucker dann kamen und mit klühenden Bremsen runter fuhren und die Löcher im Berg Isel nicht mehr fanden war es vorbei!
Fährst mi 3 to Möbel seit dem mit 40 runter obwohl er nicht so steil ist wie die Kasseler quasi der Pommer! -
und die Löcher im Berg Isel nicht mehr fanden war es vorbei!
herrlich!!! -
Hat es doch Tote gegeben und dann ist der Schluchti eingeschritten!
Hat nie groß Unfälle vorher gegeben.
Die sind voll an das Portal geknallt!
Wenn wir früher auf die Waagons gefahren sind oder runter, immer schön rechts aus dem Fenster geschaut und rechts 5 cm zur Stossstange gehalten!
Der LPG Trucker Schlafanzugshose an, Sonnen Brille auf und liegend im Sitz.
Nach einem Waagon, hat es die Schläge getan, rechts links und zum Schluss die Spurstange gebrochen dann war Ruhe für alle erst mal!
Bei uns auf dem ZUG kamen die immer zum Schluss drauf! Erstmal hatten sie die ganze Scheiße von den Toiletten am Auto, es gab ja auch welche die nicht in Insbruck am Bahnhof die Tellermine abgelegt haben, Der wurde immer vermint.
Ein Schlauberger hat die Funkantenne schon vor dem runter fahren auf geschraubt! Strom in Antenne rein und über die Felge in Waagon.
Eli Schrott!
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