Deutschlands Berufskraftfahrern und Transportunternehmern rennt die Zeit davon:
Spätestens bis zum 10. September 2014 muss jeder Fahrer im gewerblichen Güterverkehr eine gesetzlich vorgeschriebene Weiterbildung von insgesamt 35 Stunden absolviert haben. Dieser Nachweis wird über die Schlüsselzahl 95 in den Führerschein eingetragen. Wer diesen nicht erbringen kann, muss den Lkw stehen lassen. Ein Szenario, das in Anbetracht des ohnehin bestehenden Fahrermangels manchem Spediteur den Schweiß auf die Stirn treibt. Bei Verstößen gegen die Weiterbildungs- und Nachweispflicht drohen den Fahrern Bußgelder bis zu 5.000 €. Unternehmer werden sogar mit bis zu 20.000 € zur Kasse gebeten.

Nicht jeder ist so gut und allwissend Informiert wie Sie. Aber echt gut, dass es solche Woperdinger im Transportgewerbe gibt, die sind nicht mit Gold aufzuwiegen

Für Sie war dann die Information gar nicht, sondern für diejenigen denen diese Geschichte nicht mehr im Gedächtnis haftet.

So als Erinnerung...
Ein böses Erwachen könnte es auch für Unternehmen geben, die eigentlich
gar nicht zur klassischen Transportbranche gehören. So setzen viele der
Produktions-, Handels- und größeren Handwerksbetriebe Fahrer für
überwiegend gewerbliche Transporttätigkeiten ein. Letztere fallen dann
nicht, wie häufig angenommen, unter die sogenannte Handwerkerregelung
des Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetzes. Mit anderen Worten: Diese
sind somit nicht von der Weiterbildungspflicht befreit.