Ihr und euer Arbeitsplatz

achja, wodibo, habt ihr nen bauern in eurem bekannten-kreis?

trecker mit anhänger ist ähnlich wie kurzer MW/langer Anh.
So hast du zumindest die möglichkeit neben der Fahrschule noch zu üben. und das ist auch schon das allergrößte geheimnis dabei: üben, üben, üben...

Ein Glück, daß ich damals 'nen Sattel hatte, den ich nur rückwärts einparken mußte (alternativ rückwärts ums linke Eck, was man machen mußte, entschied der Prüfer), und das konnte ich damals schon.

hallo leute,

hier nochmal ein versuch. die anderen bilder folgen

gruß thomas

Danke Männers,

mal abwarten was heute rauskommt. Nachmittags ist rangieren angesagt. Ich muß und will das packen. Leider hab ich hier niemanden. Bin von Berlin in die Pfalz gezogen und war selbständig. Da haste keine Zeit für Freunde. Und wenn Du arbeitslos bist, will keiner Freund sein. Wie heißt es so schön?
Du bist arbeitslos, Du bist assozial, Du bist Deutschland
Der Witz an der Sache ist, das alle Jobangebote auf Sattel sind und da klappts ganz gut mit dem rangieren.

@ wodibo :

Mein Fahrlehrer hat mir in der letzten Fahrstunde auch gezeigt, wie man rückwärts geradeaus rangiert. Ich lerne auf einem 10 Jahre alten Scania Hauber mit Sattelauflieger. Mich ärgert ein wenig, dass der Anhänger (für Gliederzug) im Moment kaputt ist und ich vielleicht gar nicht darauf lernen werde. Ich finde, gerade das Rangieren mit Anhänger ist das, was ein LKW-Fahrer können sollte.
Für die Prüfung ist es sicherlich ein Vorteil, wenn man mit Sattel fahren "muß".
Sollte ich nicht auf Gliederzug lernen, bis ich fertig bin, muß ich wohl irgendwie sehen, dass ich das anderweitig lernen kann.
Letztens hat mich mein Fahrlehrer auch etwas genervt. Wenn ich einen Fehler gemacht habe, hat er mir immer erzählt, dass ich genau den gleichen Scheiß mache, wie alle Anderen auch. Mein Kopf hat sowieso schon gebrummt, weil ich mich stark konzentriert habe. In der nächsten Fahrstunde habe ich ihm das dann geschickt auf´s Butterbrot geschmiert, dass er mich genervt hat. Hat auch Wirkung gezeigt und er hat sich dann zurück gehalten. So verkehrt ist mein Fahrlehrer eigentlich auch nicht, aber manchmal denkt er sich wohl nicht viel dabei, wenn er seine Fahrschüler volltextet.

Hi Eddi,

ich hab den Fahrlehrer gestern mal ein bissel beobachtet. Wenn er die Leutz zusammengestaucht hat, dreht er sich rum und feixt sich Einen. In meinen Augen ist der als Fahrlehrer völlig ungeeignet. Hab aber gestern mal ganz freundlich zurückgebrüllt: "Das ich zu doof für ihn bin ist mir schon klar. Aber er soll mir lieber meine Fehler erklären und seine Brüllerei bei seinen Kindern probieren." Danach gings auf einmal
Habs 2x ganz gut geschafft aber beim 3. Mal war wieder Ende Banane. Heut gehts weiter. Ich will und muß es schaffen. Schließlich kann ein Kindheitstraum wahr werden und der Job ist schon sicher!

hallo
kollegen

hir noch ein paar bilder für die SCANIA freunde!!!


gruß thomas

Man muß nur wollen,dann geht's auch=):]

Bild 1: Jeder fängt mal klein an.(Wenn man zu faul ist die Tonne zu Fuß 150 mtr. zu ziehen)

Bild 2: Das ist mein Zug (Komplett Luftgefedert und Scheibengebremst ,im Winterschlaf)
Die Bilder oben Zeigen meinen Kollegen beim EXTREM AUSHUBKIPPING!!!!!!!

hallo
kollegen

aber erst vorfahren, wenn alles runter ist

gruß
thomas

Nach voll kommt Überlaufen......:P
Steinkohletransporte vom Schiff zum Zementwerk

haaaloo

:), =), !!!!