Das kann dann nur der Henker sein oder einer von denen. Wenn da max 150 km und 7 Std. drin sind mag das ja noch gehen aber sonst....


Danke Chris. Die Kunden habe ich zum Glück aber ich glaube egal sein kann einem sowas nie mit Caddys udn Transportern. Wir versuchen doch alle Kohle zu machen so gut es geht aber / und das ganze muss immer für beide Seiten nen faires Geschäft sein. Aber vielleicht hat der ein oder andere den Dienstleistungsgedanken und sein eigenes Konto dabei aus dem Blick verloren.

Die genannten Preise werden in ALLEN gängigen Stückgutnetzen á la IDS, DHL, online, System Alliance etc. bezahlt. Da wird man als SUB nicht reich - und soll es auch nicht werden.
Die Fahrer fangen zw. 6-7 Uhr an, beladen sich selbst, fahren ca. 150-200km, 10-20 Stopps, sind 15-18 Uhr wieder da. Das ist nun mal so.

Sonst sind wir einer Meinung.

Da wären wir dann wieder beim Thema, sowas fährt man nicht. Und wenns keiner fährt sollte es teurer werden

Moin,
wenn ich mich an Dein Eingansposting zutrefend erinnere, dann könntest Du möglicherweise ein, zwei Dinge in Deiner Kalkulation übersehen haben.
Z.B.:
1) Versicherung(en)?
2) Gemeinkosten. Vom Firmenstempel über Kommunikation bis hin zum neuen Kugelschreiber, Büromiete usw.
3) Fahrzeug(finanzierung), Wartung, Reparatur, Ersatzteile Reifen usw.
4) Rücklagen für die künftige neue Karre, sprich Wertverlust
5) Verzinsung des Betriebsnotwendigen Vermögens, Unternehmergewinn (!!)
6) Personalkosten. Warum billig rechnen? Rechne mit einem Angestellten Fahrer, nach Deinen eigenen Worten:

Also zahle angemessen (Dich), rechne mit vernünftigen Arbeitszeiten à 20 Tage/Monat. Alles darüber mit einer bezahlten Aushilfe bzw. Zuschlag. Mit Lohnnebenkosten für Firma und AN. Warum solltest Du die geringenen Kosten durch Nichtnutzung des Sozialsystems weitergeben? Du erhälst ja auch keine Leistungen.
Schön, wenn Du Aushilfsfahrer in Deiner Familie/Bekanntenkeis hast. Brauchst Du nicht mehr suchen, solange nicht das eintritt, was Jupiter geschrieben hat. Geld wollen sie aber trotzdem. Wenn nicht auch gut. Kalkuliere aber mit einem Personalfaktor ((z.B. 16%) auf das AG Brutto.

Und wenn Du dann immer noch mit 110€/Tag hinkommst...........gut. Wird aber nicht so sein, denke ich.
Ach ja, ein weiterer Punkt:
Ein Auftraggeber und das Thema Scheinselbstständigkeit?
Viel wichtiger als das formale Problem, m.M.n. Du bist von diesem einen Auftraggeber abhängig. Würde ich ruhig länger drüber nachdenken.......
Und diese Tour muß sich alleine rechnen. Wenn Du für das Auto eine weitere Beschäftigung findest, schön, sicherlich jedoch schwierig etwas passgenaues zu finden. Aber auch hier wieder: Warum das bereits einkalkulieren und Deinen (möglichen) Vorteil ohne Not an den potentiellen Auftraggeber weitergeben?

er schrieb ja das er sich für tagsüber noch was suchen wollte. Daher denke ich mal das da nach der ersten Zeit auch keine Probleme auf ihn zukommen sollten. Später allerdings würde ich auch nicht meine Hand dafür ins Feuer legen, dass er damit durch kommt. Für nen Caddy und einen Bus sollte sich allerdings ein bischen was finden lassen.

Andernfalls vorher mal bei der IHK Vorstellig werden und das Thema von vornerein ansprechen. Melden macht frei, alter Feldwebelspruch aus BW Zeiten....

nur so zur Orientierung. Der große gelbe Bauunternehmer aus meiner Heimatstadt kauft die 4-Achs-Kipper so um die 38,-Euro/Std. ein, für Großbaustellen. Aber diese Geräte haben ja keinen Verschleiß und werden auf 80 Jahre abgeschrieben....

CU
Roland

...und belastet den Vorgesetzten. Kenne ich.

Fakt ist aber, dass er etwas passendes sucht, noch nicht gefunden hat. Noch ncihteinmal in Aussicht. Und wenn man die ganze Nacht unterwegs war... also ich bin dann müde. Und zum Fahren braucht er auf jeden Fall dann noch jemanden.

Moin Roland,

die gute alte SK-Klasse hält aber auch 80 Jahre

mfg thommy

Naja, wenn andere für 38€ die stunde mit nem 4-Achser fahren ... solln sie tun ! Gute Fahrt kann man da nur wünschen !

Mutter hat früher schon gesagt: nach anderen brauchst du dich nicht zu richten (wenn die zelten durften und ich nicht !)


Hier in Beckum kreiste sonst immer noch einer mit NG Kippern rum, mußte immer nach Dortmund. Fuhr meisterns Landstraße wg. der Maut !

wenn ich in der Nacht aus der Kneipe nach Hause fahre kostet mich das ca. 25 € für 1 Stopp ( Fahrgast ) einladen 2. Stopp Fahrgast ausladen Zeitaufwand ca. 35 Minuten........

Für Nachteinsatz 110 € und dann auch noch diverse Stops ???

Besser weiter für andere Leute arbeiten als das Risiko eingehen sich so etwas ans Bein zu Hängen. Wenn es nicht funktioniert, Leasingverträge laufen einem noch Monate hinterher..... wenn nich sogar Jahre....

gelöschter User 4 schrieb:

Bis jetzt war ich doch immer zu teuer für dich.

Nö Du siehst das falsch. Wir beide waren zu teuer für die Kunden