Gesucht werden Fahrer

    • gelöschter User 4 schrieb:

      Bei einem Schaltgetriebe kannst du brutal einen niedrigeren Gang reinhauen, selbst wenn sich anschließend das Getriebe verabschiedet, aber keine Tote.


      Frank , geh einen Schritt weiter zurück . Du hättes doch bei nem Fuller keinen Gang mehr reinreißen können bei zu hoher Drehzahl . Du hättes Zähne pollieren können aber rein wär der nicht gegangen . Das war damals schon echt doof gelaufen , das war nicht nur EPS . Ich hab auch schon in nem alten 16/24 Hauber versucht nen Gang in das alte unsynkrone ZF rein zubringen , du kannst den Schalthebel verbiegen , das wars ;( ;( ;(

    • Ist richtig Heinrich,

      aber nach einer Vollbremsung hast du noch evtl. die Möglichkeit einen kleineren Gang zu nehmen....wenn das EPS versagt hat auch dann nicht.

      Zum Glück ist bei mir und wohl vielen anderen nichts passiert.

    • zwergheinrich schrieb:

      Frank , geh einen Schritt weiter zurück . Du hättes doch bei nem Fuller keinen Gang mehr reinreißen können bei zu hoher Drehzahl . Du hättes Zähne pollieren können aber rein wär der nicht gegangen . Das war damals schon echt doof gelaufen , das war nicht nur EPS . Ich hab auch schon in nem alten 16/24 Hauber versucht nen Gang in das alte unsynkrone ZF rein zubringen , du kannst den Schalthebel verbiegen , das wars


      Wo liegt das Problem bei solchen Getrieben?

      Ob Fuller, DB oder MAN Wichserschaltung die schalte ich alle ohne Kupplung.

      Kupplung wird nur getreten beim anfahren!

      Vor allem wenn man im Polizeigang gefahren ist, da würde heute 60 % keinen Gang mehr rein bekommen!

      Viele haben die nach Drehzahlmesser gefahren ich nach Tacho und Popo!

    • gelöschter User 4 schrieb:

      Siehste Grani,

      man braucht eben einen sensiblen Ars.... :D

      Ohne Kupplung war am besten, 98% der heutigen Kraftfahrer würde man wohl schon von weit weg beim schalten hören. :thumbsup:


      Kenn ich auch noch, ging sogar bei einigen Pkw´s und auch heute schaff ich´s noch butterweich ohne kupplung rauf und runter zu schalten.
      Nur die Lüge braucht die Stütze der Staatsgewalt, die Wahrheit steht von alleine aufrecht. -Thomas Jefferson-



      Kilometerfresser hat sich auf eigenen Wunsch aus dem Forum verabschiedet.
      Er darf gerne wiederkommen und wird dann wieder freigeschaltet.

      Moderator-1

    • Fredo schrieb:

      ich wurde bei Führerscheinprüfung (Bw) gefragt, warum ich nicht die Kupplung trete. Meine Antwort war in etwa: Häh, hab ich nicht?


      Dann hast bestimmt auf der alten Emma oder Faun gelernt. :thumbsup: :thumbsup:
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      Kilometerfresser hat sich auf eigenen Wunsch aus dem Forum verabschiedet.
      Er darf gerne wiederkommen und wird dann wieder freigeschaltet.

      Moderator-1

    • Die Mercedes die ich als 14 jähriger auf den Feldwegen bewegt habe waren alle unsincronisiert und eben der 1,10m lange Schalthebel zum rühren!

      Das muss man sich mal vorstellen!

      Bei der Bude war der Bürgermeister zu 50 % beteiligt, der müsste heute zurück treten wenn er tolleriert einen 14 jährigen ohne Führerschein auf öffentlichen Strassen mit dem LKW !

      Die Polizei kam auch immer mal vorbei wenn sie was von ihm wissen wollen, der eine hat nur gesagt, pass nur auf!

      Das schönste war ja, beide Teilhaber hatten keine Klasse 2 aber 2 LKWs! :D :D

      Der ehemalige Bürgermeister von unserer heutigen Großgemeinde ist 36 Jahre PKW gefahren ohne Schein!

      Bis er in FD im Halteverbot geparkt hatte und so eine dumme Schnepfe wollte ein Knöllchen kassieren!

      Wissen sie wer ich bin, ich bin der Bürgermeister von. Hat die sich nicht drauf eingelassen und die grünen geholt und wenn so eine Schnepfe dabei ist können die auch nichts mehr machen!

      Der von der Führerscheinstelle hat nicht weit von ihm gewohnt un der wusste doch auch das er keine Pappe hatte.

      Das beste, sein Sohn war im Hexenhäuschen in HEF das an der BAB Abfahrt!

      Da musste die Frau kommen und die Nutten zahlen ehr haben sie ihn nicht los gebunden! :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: