Ein paar Fragen zum Scania G 420 Highline

    • 0815Kutscher schrieb:

      warum überhaupt scania????

      was habt ihr denn für preise um scania zu kaufen???

      habe doch ein volvo fh 8x4/4 fahrgestell gekauft, top ausstattung, so jetzt wollten wir ein nahezu gleiches fahrzeug bei scania kaufen, nach abzug der schmerzgrenze und einer nicht so guten ausstattung wie mein volvo, kostet der scania immer noch 20.000€ mehr 8| ?(

      Da darf ich dir garnicht sagen was meiner voriges Jahr gekostet ha,bei mir war Highline das äusserste wegen der Höhe,sonst
      absolut top :P :P :P :P :P :P :P
      Isegrim ist leider am 10.09.2022 nach schwerer Krankheit verstorben.

    • Ja, Scania MS wird angesteuert.... eh bloß die ersten beiden Jahre, dann Inspektion in der Hauswerkstatt.

      Fahren ist eiegentlich ganz angenehmen, Türen hören sich beim schließen schlimmer an als die von meinem Käfer, voll billig ! :thumbdown: ... ist nur so aufgefallen !
      Der sicherste Weg arm zu bleiben ist ehrlich zu sein


      Wer mit Erdnüssen bezahlt, darf sich nicht wundern, dass nur Affen für ihn arbeiten!


      Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen.

    • Habe derzeit auch ein paar Angebote vorliegen von vergleichbaren Fahrzeugen im Nahverkehr:

      Wenn wir den günstigsten auf 0,- Euro setzen, dann verteilt es sich wie folgt:

      Renault: 0,-

      Volvo: +7000

      MAN: +9000

      Scania: + 23000

      Und dann ist der Wartungsvertrag beim Scania auch noch der teuerste: gut 400,- Euro bei 150TKM im Jahr, MAN 320,- Euro und Volvo günstige 250,- Euro.

      Mit Renault bin ich (und meine Fahrer) eigentlich sehr zufrieden - aber der Verkäufer will irgendwie sein eigenes Ding machen: geht nicht wirklich auf meine Wünsche und Vorstellungen ein und ist mir auch sonst recht unsympathisch.

      Wird wohl Volvo oder MAN werden - falls ich überhaupt noch kaufen muss ...

    • mmh naja scania möchte schon mal wieder an uns einen verkaufen, schließlich haben wir ja schon sechs neue gekauft , volvo erst jetzt den zweiten! ich kenne den scania verkäufer schon viele jahre, er meint da kann man am preis noch was machen..., aber das waren nur fünftausend, mmh blieben dann doch ebend zwanzigtausend über, die der volvo billiger ist!
      Wer Wind sät, wird Sturm ernten!!!

    • Warum ist der Scania so teuer im Wartungvertrag?

      Normal werden doch die Rep. Kosten auf die 5 Jahre oder 750000 km kalkuliert!

      Haben die bis 750.000 km einen höheren Verschleiß, oder ist es Abzocke?

      Der erste WT bei Volvo hat 1995 keine 200 DM gekostet und für den 480er kostet er 230 Euronen!

    • Warum die Wartungsverträge so teuer sind,das weiss ich nicht,aber die Werkstattpreise sind gewaschen,die hauen ganz schön rein,
      aber sonst ist die Werkstatt schon absolut Top hier in Velpe!!!!! wollen hoffen das es so bleibt.
      Habe früher viel in einer Daf Werkstatt in der nähe von Gütersloh machen lassen,die war damals auch super ,war immer voll und wenn man kam dann wurde erst mal gefragt,was los iss,nachgesehen, ok rein inne Bude,Monteur ran und ab ging die Lucci. Danach wurde erst der Auftrag geschrieben,und wenn man Samstags abend die Kiste fertig hatte,waren die Jungs erst zufrieden. :thumbsup: .Wenn dann imm laufe der nächsten Woche die Rechnung kam,hat man erst vorsichtig reingeguckt,aber nichts mit Überstunden und Feiertagszuschlag oder so.
      na ja dann hat Günter den Laden verkauft,an einem DAF Daeler,wenn du jetzt kommst erst mal Auftrag schreiben,dann nachsehen,und wenn es 5 min nach 17 Uhr ist,haste ne 1/2 Std.Überstundenzuschlag auffer Rechnung. :cursing:
      Isegrim ist leider am 10.09.2022 nach schwerer Krankheit verstorben.

    • Jau, Stiens in Lintel war das, oder ? Hat glaub an Schmidt in PB verkauft ...

      Gestern rief Fahrer an, Scania verliert Öl. Also, ab Werkstatt weil Fahrer kriegt das eh nicht hin... traurig aber ist so.

      Ende vom Lied: Ventildeckeldichtung war eine nicht ganz drauf, wahrscheinlich vor 14 Tagen beim Ventile einstellen schlampig gearbeitet .... ich mein was sind schon 95€ die Stunde !

      Muß heute eh nach Münster, mal gucken ob ich Zeit hab den Brüdern mal auf den Zahn zu fühlen !


      Gehe aber mal von aus, das die Jungs das Modul 3, "kundenbeschwerden als grundlos von sich weisen" erfolgreich absolviert haben !
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    • thommygera schrieb:

      Scheint wohl öfter vorzukommen. Hatte ich auch erst vor 3 Wochen. kopfkratz ?(

      Auch bei deinem neuen ?

      PS: Werd mal nachfragen wie hoch der Stundensatz bei Porsche ist ... ;)
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    • Der Scania ist schon älter aber die Dichtung war neu gemacht im Rahmen der Durchsicht. Fahrer hat sich danach über Ölgestank in der Hütte beschwert. Auch bei meinem wurden die Schrauben nicht ordnungsgemäß angezogen. Wenn gleich neben dem Kaffeeautomaten die Drehmomentschlüssel hängen würden, wäre das wohl nicht passiert.

      mfg thommy
      Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

      Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!

    • Da ist ja Scania noch verrückter wie der andere Schwede!

      Seit dem FH werden keine Köpfe nachgezogen noch Ventile eingestellt! 70.000 oder 6 Monate erste Wartung und nur kleine!

      Ventile bei 300.000 und 600.000 und 900.000 und 1.200.000 km!

      Bei den Volvo PKW 850 er und V 70 musste ich nach 3000 km in die Werkstatt um Ölwechsel zu machen!

      Arbeit Volvo und Öl der Kunde! Beim 850 er haben sie für 36 DM der Liter eingefüllt! Beim V 70 habe ich ihnen gesagt was eingefüllt wird!

      Wie macht ihr das!

      Wenn kein Wartungsvertrag und Ölwechsel in der Werkstatt!

      Vor dem Wartungsvertrag, habe ich immer 1000 l in 20 Liter Kanister gekauft und wie es gebraucht wurde abgerufen und in die Werkstatt lass liefern!

      4-6l blieben übrig und die kamen in den Nachfüllkanister!

      Wenn man überlegt, 70.000 km und brauche nichts mehr nachfüllen obwohl ich den Motor scharf einfahre und das dann immer bischen Ölverbrauch bedeutet hat!