Zuordnung Fahrer / Fahrzeug

    • Zuordnung Fahrer / Fahrzeug

      1. Wenn Ihr eine Software hättet oder meinetwagen eine Excel-Tabelle, in der Ihr nachschauen könnt, welches Fahrzeug gerade mit welchem Fahrer besetzt ist, würde Euch dann nur der aktuelle Ist-Zustand interessieren, oder auch die Historie?
        Die Historie ist vielleicht mindestens für Bußgeldbescheide interessant, oder?

      2. Wäre nur der Name, Vorname des Fahrers interessant oder auch andere Daten des Fahrers, z. B. die Handy-Nr., damit man gleich anrufen kann?
      Achtung:
      Eure Antworten fließen möglicherweise in die Programmierung einer Web-Applikation ein.
      Wenn jemand dies nicht wünscht, wird dringend empfohlen, nicht zu antworten!
      :rolleyes:
      Mir liegen schon viele Antworten von "nichtprofessionellen Fuhrparkbetreibern" vor, aber die Meinung von Euch Profis interessiert mich trotzdem sehr.
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    • Ich denke mal, da musst Du schon einen sehr großen Fuhrpark - evtl mit Schichtbetrieb - haben, damit man nicht mehr im Kopf hat, wer auf welchem Fahrzeug sitzt.
      Selbst wenn die Fahrer wegen Schichtbetrieb die Autos ständig tauschen, sollte ich das aus den Dispounterlagen ersehen können, wer gerade mit welcher Kutsche unterwegs ist. Ein guter Disponent hat sowas doch eh im Kopf :rolleyes:

      Um Bussgeldbescheide zuordnen zu können, wär das vielleicht nicht schlecht, aber das geht auch über die heruntergeladenen Tachodaten.

      Die Handynummern hatte ich alle im Telefon gespeichert und die waren bei uns eh fahrzeugbezogen und nicht fahrerbezogen.

      Ich seh also (zumindest aus meiner Warte) keinen so wirklichen Bedarf für dieses Tool. Zumal es ja auch mit den entsprechenden Daten erst gefüttert werden muss. Wenn ich vorher nicht erfasse, wer auf welchem Auto sitzt, kann ich ja auch nicht nachschauen

    • Hallo Franz, herzlichen Dank, dass Du so ausführlich geantwortet hast, obwohl das Thema für Dich gar nicht so interessant ist.
      Hat mir auf alle Fälle etwas gebracht, denn an die fahrzeugbezogenen Handys habe ich Dösbaddel nicht gedacht, obwohl ich natürlich weiß, dass unsere K. auch fahrzeugbezogene Handys haben. Manchmal hat man Tomaten auf den Augen bzw. auf den grauen Zellen.
      Na, die fahrzeugbezogenen Handys kommen jetzt auch noch rein ...
      Also Danke Dir!

      Auch Dir, Kipperspedition, ein Dankeschön!
      Unsere K. haben, glaube ich, in der Regal nichts mit 'nem Dispoplan am Hut (ich auch nicht ;) ). Haben halt ein anderes Unternehmensprofil als Ihr, hatte ich ja woanders schon mal geschrieben. Da geht es weniger um Disposition, mehr um Firmenfuhrparks, die Fahrzeuge sind meist längerfristig fest zugeordnet und der Verantwortliche kümmert sich nicht hauptsächlich um Fahrzeuge und Ladungen usw. Von daher kann ich verstehen, dass er die Autos und die Fahrer nicht permanent im Kopf hat.

      Es wurde jedenfalls mehrfach der Wunsch nach der Fahrzeug-Fahrer-Zuordnung geäußert. Jetzt überlege ich, ob wir gleich noch die Möglichkeit einbauen, von dieser Stelle aus per PC SMSe direkt an die Fahrer zu versenden. Schließt du eine Baustelle ab, entstehen drei neue.
      :rolleyes:

      Gruß
      der Excelfan
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    • Excelfan schrieb:

      Hallo Franz, herzlichen Dank, dass Du so ausführlich geantwortet hast, obwohl das Thema für Dich gar nicht so interessant ist.
      Hat mir auf alle Fälle etwas gebracht, denn an die fahrzeugbezogenen Handys habe ich Dösbaddel nicht gedacht, obwohl ich natürlich weiß, dass unsere K. auch fahrzeugbezogene Handys haben. Manchmal hat man Tomaten auf den Augen bzw. auf den grauen Zellen.
      Keine Ursache, nichts zu danken.

      Ich würde sogar noch einen Schritt weiter gehen. Dispotechnisch ist es eigentlich nachrangig, ob nun gerade Horst oder Kalle auf dem LKW Nummer sowieso sitzt.
      Ich disponiere ja im Regelfall die Fahrzeuge. Also ich muss wissen, wann das Fahrzeug mit der internen Nummer 9 oder dem Kennzeichen M-XY 999 wo ankommen soll oder geladen hat. Und wenn ich wissen will, wieviele Kunden er schon runter hat, rufe ich das jeweilige Fahrzeug an. Wer da am Steuer sitzt, ist dann nicht so wichtig

    • Die Sache ist in der Welt meiner Kunden noch komplizierter.

      Mitarbeiter* installiert eine Hausinstallation und ist seinem Kunden als Ansprechpartner bekannt inklusive Handynummer.

      Mitarbeiter fährt mit LKW zum Kunden, klettert dort in eine Baugrube und arbeitet am Hausanschluss. LKW-Handy ist vorhanden, wird aber im LKW liegen gelassen, persönliches Handy ist am Mann.

      Ein anderer Fahrer schnappt sich derweil den LKW und fährt los, um Ersatzteile zu holen.

      Chef einerseits und Baugruben-Kunde wollen wissen, wie der Stand der Arbeiten ist.
      Auf welchem Handy ruft der Chef des Mitarbeiters an?
      Auf welchem Handy ruft der Hausinstallations-Kunde an?


      * Da ich hier nie direkten Bezug auf meine Kunden nehme, ist das Beispiel fiktiv, aber trotzdem realisitisch.
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