wöchentliche Ladungen DE-36 - DE-70 für Sattelzug

  • Der Warenausgang ist eine eigene Abteilung mit ganz ganz vielen Leitern und Überleiter und so :D

    Die versichern mir auch jeden Tag wie sie für alles voll verantwortlich sind, wenn ich mal wieder die 200 m zu denen laufen musste, um ihnen ne Stange zu geben, damit sie die Sicherung vom Doppelstock öffnen können, da in dem Auflieger keine ist und unserer, in dem auf jeden Fall eine Stange ist, 2 Rampen weiter neben dran steht...
    Kurz gesagt: Ich dulde keine Kritik an diesem Heiligen Land, das meine Heimat ist... Bayern, Du bist mein Heimatland!

  • Höhrt sich an wie ne Ladung Überlast vom HUB abfahren. Darum geht das planen nit so. Aber haben die nit Alle Koffer die sowas fahren? Kenne das nur von Online in Schlitz. Da ist ein TU der die Überlast abfährt wenn was stehen bleibt.
    Von welchem HUB ist das den?
    Und in 4,5std ist man nachts in S. Wenn nit gerade Winter ist oder sich mal wieder einer lanh macht auf der Strecke