Winterbereifung

    • Winterbereifung

      Mein neuer Boss meint, wenn wir bei dieser Witterung nach Italien fahren, brauchen wir für den Truck keine Winterreifen.Es reichen Schneeketten total aus.

      Hab ihn natürlich nen Vogel gezeigt und gefragt was wir bei ner dünnen Schneedecke machen wo keine Ketten drauf gemacht werden können. Sagte er nur: Vorsichtig fahren.

      Wie ist das eigentlich in Österreich und der Schweiz?

      Achten die darauf ob man Winterbereifung auf den Lkw hat?

      Also ich werd das auf alle Fälle nicht fahren. Bin zwar oft müde, aber nicht Lebensmüde.

    • Original von T.T.P.
      Sommer-, Winterreifen?
      Was soll der Käse. Lkw´s haben sowieso meist Ganzjahresreifen aufgezogen.
      Kenne keinen, der bei 40 to mit Sommer- und Winterreifen hantiert. 8o ?(



      Doch hier !!! Ich !


      Mein DAF Mega hatte irgendwie nur Sommerreifen drauf, M+S Reifen sowie Schneeketten sind für mich selbstverständlich.

      @Peters: Dein Boss soll sich einweisen lassen oder selber fahren !
      Der sicherste Weg arm zu bleiben ist ehrlich zu sein


      Wer mit Erdnüssen bezahlt, darf sich nicht wundern, dass nur Affen für ihn arbeiten!


      Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen.

    • Sommer-, Winterreifen?
      Was soll der Käse. Lkw´s haben sowieso meist Ganzjahresreifen aufgezogen.


      Nun ja das sollte man meinen !! Ich wurde auch bei der bestellung gefragt was für reifen ich antwortete dann natürlich m+s darauf mein verkäufer das ist nicht immer so viele sind der meinung innerdeutsch braucht man nur sommerreifen es schneit ja kaum ?( ?(

      Und dann haste solch strolch auf de bahn und der legt dann den verkehr lahm !!

      Im skandi verkehr gibt es einige die immer Sommer und Winterreifen fahren im wechsel.

      @TTP

      Du fährst doch auch nur kleine autos und kennst deshalb veilleicht keine die sich die reifen nicht leisten können :D :D :D

      Was ist das für ein Depp. Wenn er kein Geld hat soll er den Laden zu machen sagst
      du ihm.


      Leider sind auch Großflotten davon betroffen aber Recht haste alle mal !!!

      Gruß
      Daffan
      Gesegnet seien jene, die nichts zu sagen haben und den Mund halten.

    • Wenn Schnee auf der Fahrbahn liegt, sind Reifen mit dem Schneeflockensymbol erforderlich. Da reichen keine Ganzjahresreifen.

      Wenn ich so einen "Sparer" vor mir habe und er mich am weiterkommen hindert, dann setzt es eine Anzeige (40 € und 1 Punkt).

      Ferner ist die Bereifung nicht nur für den Antrieb wichtig, sondern auch zum Lenken und Bremsen.

      Für mich handelt jeder unverantwortlich, der mit ungeeigneter Bereifung unterwegs ist.

    • @ daffan

      Du fährst doch auch nur kleine autos und kennst deshalb veilleicht keine die sich die reifen nicht leisten können


      Jetzt schon. Aber es gab mal eine Zeit, wo ich auch den Fehler machte und Sattelzüge hatte ;)
      Die hatten auch M+S drauf. Ist bei 40to gang und gäbe.

      @ marvin

      Für mich handelt jeder unverantwortlich, der mit ungeeigneter Bereifung unterwegs ist


      Vollkommend richtig.
      Doch mit der Aussage in deinem ersten Satz irrst du.
      Das Schneeflockensymbol ist NICHT zwingend vorgeschrieben. Dieses Symbol stammt aus den USA und nicht jeder Hersteller verwendet dieses Symbol.
      Reifen, die mit M+S gekennzeichnet sind, dürfen im Winter verwendet werden, auch ohne Schneeflockensymbol.
      Dies gilt sowohl für Pkw- als auch für Lkw-Reifen.

    • Danke für die große Resonanz :)

      Heute morgen hab ich mit meinem demchefindenhinternkriechenden Disponenten geredet und er meinte, da wir eh durch die Schweiz fahren is das alles nicht so schlimm. Da werden Winterreifen nur empfohlen sind aber keine Pflicht.

      Als ich ihn fragte ob er so fahren würde kam von ihm ein: ja klar.

      Den doofen Blick werd ich nicht so schnell vergessen als ich ihn dann den Schlüssel hinschmiss und ihm sagte: Na dann fahr :D

      Also ich mach das nicht. Er fing zwar an mit Arbeitsverweigerung und so, aber ich habe einfach keine Lust mit nem 40 t. Jumbo irgendjemanden Tod zu fahren.

      Es ist halt ne kleine Spedition die ums überleben kämpft. Habe da bis jetzt einiges mitgemacht, aber wenns um die Verkehrssicherheit geht hört der Spass auf.

      Da er nichts anderes als das im Moment hat, konnt ich erst mal wieder nach Hause. Bin mal gespannt ob nun die Kündigung kommt. Der Boss ist heute und morgen nicht da.

      Warten wir mal ab.

    • @ peters

      Laß dich von dem Gequatsche von wegen Arbeitsverweigerung nicht einschüchtern.
      Dein Verhalten wäre unter normalen Umständen tatsächlich Arbeitsverweigerung und würde eine fristlose Kündigung auch ohne vorherige Abmahnung rechtfertigen.

      Jedoch nicht unter deinen erwähnten Umständen.
      Ich jedenfalls hätte genau so wie du reagiert.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von T.T.P. ()

    • Ihr Spezialisten :D :D

      Es fährt nicht jeder die 385 er Bereifung auf der Vorderachse oder.

      Fahrt ihr die Vorderachse bis auf Mindesttiefe runter???

      5 mm dann runter und auf den Auflieger die 385 er.

      Was macht man mit den Teerschlitzer, fort werfen oder als Karkasse verkaufen, nein auf die Hinterachse.

      Bei Scania und Volvo ab 420 PS kannst es vergessen.

      Große Spedis bestellen den LKW komplett mit Sommerreifen. Die Hinterachse wird
      gleich demontiert und es kommen Remix M+S drauf.

    • Original von T.T.P.
      @ hermann

      Du bringst wieder mal den Wurm rein :D
      Es redet keiner von der Vorderachse, sondern von der Triebachse :P


      Was heißt Wurm :D :D Ich habe nur beschrieben das auch Leute Sommerreifen auf der Triebachse fahren. :D

      Was der Bauer nicht kennt ißt er nicht. :D :D :D