Bei mir eher das Gegenteil.

Da ich fast nur nachts und viel Landstraße fahre, brauche ich den Schnee wirklich nicht. Oft steht man dann Stunden, bis die Räumfahrzeuge kommen.

Letzte Nacht im Sauerland war es schon unter Null. Wird Zeit die Winterreifen drauf zu ziehen...grummel.

Habe ich bis jetzt auch immer gemacht Jupiter, aber der letzte Winter hat mich eines Besseren gelehrt.

Die Reifen auf der HA (Michellin) sind sowieso an der Verschleißgrenze. Die werden jetzt mit einem schönen spritsparenden Sommerprofil runderneuert und richtige Winterreifen aufgezogen.

Im Frühling wird wieder gewechselt. Der Wechsel 2x im Jahr kostet nicht viel und die Sicherheit ist größer. In der Leitplanke oder Graben hängen ist einiges teurer.

Damit sage ich nichts gegen M+S. Wenn man überwiegend Autobahn fährt, ist es die richtige Entscheidung.

Wochenendgruß vom Sky

Ich habe immer nur Michellin auf der SZM gefahren, die eigenen Karkassen für mich runderneuern lassen und beste Erfahrungen gemacht. Ist übrigens die Empfehlung von Michellin selbst.

Jedem das Seine.

@frank, nichts besseres kannste machen.

was ja nicht was moritz fährt. ein fulda peng peng würde ich auch gleich verkaufen.

mach morgen neue remix drauf. im april kommen die jetzigen wieder drauf.

mal sehen wieviele km über 400.000 ich drauf fahre, haben noch 7 mm.

auf der letzten achse am auflieger läuft ein remix langer als der conti auf der ersten und die letzte hat höheren verschleiß.

Ja Hermann, einen Fulda und Konsorten würde ich auch nicht als Remix fahren. Die Michellin sind meiner Meinung nach wirklich die Besten und ohne Probleme erneuerbar. Nachschneiden ist übrigens auch kein Problem.

Die Remix fahre ich übrigens nur auf der HA und Auflieger, auf der VA immer neue. Mag übertriebene Vorsicht sein, aber so halte ich es.

Gestern erst habe ich gestaunt, welchen Verschleiß der Goodyear auf der 3. Achse vom "neuen" Auflieger nach ca. 75.000 Laufleistung schon hat. Da habe ich so einige Remix wohl schon länger gefahren.

Besten Gruß vom Frank...und, bist du hart genug noch in den Pool zu steigen?

hi frank, warum sommerprofil? beim volvo brauchst da nicht mit anfangen, zuviel sclupp.
pool sonntag 20 uhr war ich drinn.

ich warmbader

habe gestern die pumpe vom jacuzzi gangbar gemacht für diese jahreszeit.

morgen wird die saunasaision eingeläutet und zum abkühlen vielleicht, ist aber auch nicht so mein fall.

gruß hermann

Stimmt Hermann, für das Sommerprofil ist im Regen wohl zu viel Leistung da, zumal ich manchmal PET-Leergut habe und dann kaum Gewicht auf der Achse ist.

War nur so eine Idee wegen Spritverbrauch.

Was kannst du empfehlen?

Nur die Harten gehen jetzt noch in den Pool und staunen, wenn sie nach unten gucken.