Wenn du mit deinem Ein-Mann-Betrieb zufrieden bist, würde ich dir raten, mit ihn die Geschäftsbeziehung aufrecht zuerhalten.
Auf Grund deiner Bilder ist die Be-Entladung nicht ganz einfach.

Das wird nicht ganz einfach werden. In die klassischen Stückgutnetze passen die Pavillons nicht so recht rein (wegen der Abmessungen) und kämen vermutlich in üblem Zustand an.

Teilladung / Beiladung auf nem Fernverkehrsfahrzeug ist auch nicht ganz einfach, da die Anlieferstellen sicher Privatkunden sind und nicht jeder mit dem 40to angefahren werden kann. Die Variante mit dem 1-Mann Kurierdienst ist vermutlich gar nicht so übel. Evtl. schaust Du mal nach einem größern Kurierdienst, die mehrere Fahrzeuge haben und schnell reagieren können.

Wir hatten vor Jahren mal einen Kunden, für den wir Gartenhaus-Bausätze verteilt haben. Waren jeweils extra Touren mit einem 12 to LKW. Hier ein Wohngebiet, da ne Neubausiedlung, dort ne Schrebergartenanlage und immer mit Handabladung. War immer etwas kniffelig, hat aber solange funktioniert, wie genügend Volumen da war, daß wir reine Gartenhaus-Touren fahren konnten. Als die Stückzahlen irgendwann geringer waren, hat das auch nicht mehr recht geklappt. Man konnte zu den Holzbausätzen schlecht was anderes dazu laden.

Hallo!

Von wo geht das alles weg (PLZ+Ort)?
Mache Importe für die ganzen GartenHOLZhütten für die Baumärkte.. die haben auch ca die abmessungen und sind teils lose


LG

Für die Arbeit eignen sich kleine Kurierdienste. Einfach bei Google danach suchen (Kurierdienst, Expressdienst,... Kennt da noch jemand gute Schlagworte? Bin immer wieder auf der Suche nach einen ) und beim Sonntagsspaziergang mal die Augen offen halten, wenn irgendwo ein Sprinter rumsteht. Und sich dann einfach mal mit denen Treffen.