Wer weiß wie

Berserker · 28. Februar 2009, 16:36

Hallo liebe Gemeinde,
Kurze Frage hab ich gestern abend vergessen (Ü40): gestern bin ich an einem
Containersattelzug vorbeigefahren. Das Chassis war angesattelt an der Maschine.
Das Chassis lag auf der Straße,daß Achsaggregat mit noch einem Stück vom
Fzg.-Rahmen ca. 5 mtr. dahinter.Meine Frage dazu, ist es ein Bedienfehler oder ein Sicherungsfehler oder ganz einfach nur abgerissen ? Die Chassis sind ja wohl alle in der Länge verstellbar aber deshalb muß es doch eine Sicherung wie zB
einen Endanschlag geben, der das Verlieren unmöglich macht.Ich will keinen verteufeln hat nur mein Interesse geweckt und ich selbst hab von diesen
Containerzügen keine Ahnung.Ich wäre auch gern vorbeigefahren doch der VKD
war mit mehren Beamten vor Ort und hat beiden Seiten vollgesperrt.Wahrscheinlich
weil zumindestens vorn die orangene Warntafel auf war.(Gefahrgut)
Achso, 2 Achser Maschine Volvo, 3 Achser Chassis (falls es wichtig ist)

Berserker · 28. Februar 2009, 19:49

Noch keiner gelesen oder alle keine Containerzüge ?????????????

Granitteufel · 28. Februar 2009, 20:04

Hm, war das so ein teilbarer wo man zwei sechser mit tranportiert. Die kann man doch in der Mitte teilen, so das man den vorderer sechser an der Rampe abladen kann.

Berserker · 28. Februar 2009, 20:59

??????????????????????

xarrion · 28. Februar 2009, 21:10

Original von Granitteufel
Hm, war das so ein teilbarer wo man zwei sechser mit tranportiert. Die kann man doch in der Mitte teilen, so das man den vorderer sechser an der Rampe abladen kann.

Wie meinst Du das, Grani?

Wenn ich mich recht entsinne, war die Rede von einem Container-Sattelzug.

Berserker · 28. Februar 2009, 21:18

Ganz genau, 2 Achser Maschine und 3 Achser Sattel. Leider konnte ich nicht mehr sehen

Kühltaxi · 28. Februar 2009, 22:47

Original von xarrion

Original von Granitteufel
Hm, war das so ein teilbarer wo man zwei sechser mit tranportiert. Die kann man doch in der Mitte teilen, so das man den vorderer sechser an der Rampe abladen kann.

Wie meinst Du das, Grani?

Wenn ich mich recht entsinne, war die Rede von einem Container-Sattelzug.

Grani meint ein teilbares Chassis. Das sind die Dinger mit vier bis fünf Achsen wovon die vordere(n) im normalen Fahrbetrieb geliftet ist/sind. Sieht man öfters bei Holländern.

xarrion · 28. Februar 2009, 22:53

Original von Berserker
Ganz genau, 2 Achser Maschine und 3 Achser Sattel. Leider konnte ich nicht mehr sehen

Jo, genauso hatte ich mir das auch vorgestellt. Deswegen konnte ich ja auch nicht verstehen, warum Grani von zwei Sechsern geschrieben hat.

Naja, irren ist menschlich.

xarrion · 28. Februar 2009, 23:00

Original von Berserker
Ganz genau, 2 Achser Maschine und 3 Achser Sattel. Leider konnte ich nicht mehr sehen

So ganz habe ich das aber auch nicht verstanden.
Wenn ich richtig gelesen habe, hat sich der Auflieger selbständig gemacht. Ich vermute mal, daß die Verriegelung nicht richtig geschlossen war, oder ihm hat es den Königszapfen zerrissen.

Konstadinos · 28. Februar 2009, 23:45

Na ja vieleicht war es ein Friesierter FH-16 660er der mit blockierte auflieger achsen losgefahren ist

Ich stelle mir mal vor das das Container chassis ausziehbar war fuer 20er und 40er container.
Aber normalerweise duerfte das gar nicht pasieren weil eine keilsicherung beim anschlag das ganze festhaelt.

Was nun Granni und kuehltaxe meinen sind die Buggy's.
ein 3achser der in einen 2 achser reingeschoben wird.

Dabei lassen sich die 2 vorderen achsen Liften.
hast du zwei 20er (6,1m) die beide heckbuendig an zwei empfaenger gelifert werden muessen, Ziehst du den 3achser raus, stuetz den ab und faehrst mit den anderen 2 achser zum anderen empfaenger.

Aber zurueck zum thema.

So wie es geschieldert worden ist wars endweder ein ausziehbarer oder, ein durchrosteter kaputer auflieger der einfach nicht mehr konte.

Oder der 660er ist mit karacho losgefahren.

Berserker · 1. März 2009, 09:12

Guten Morgem zusammen,
Es war ein Container drauf,Königszapfen war nicht abgerissen jedenfalls lag der Satteltisch noch auf der Kupplung.Das Chassis lag auf den Boden und das Achsaggregat lag ca. 5 mtr. dahinter.Container wurde mit einem Kran auf ein
anderes Fzg. umgeladen.Sah aus wie eine Werbeveranstaltung von Grohmann.Da es vermutl. ein Gefahrguttransport waren viele Beamte des VKD vor Ort.

Kühltaxi · 1. März 2009, 10:18

Original von Konstadinos
Was nun Granni und kuehltaxe meinen sind die Buggy's.
ein 3achser der in einen 2 achser reingeschoben wird.

Dabei lassen sich die 2 vorderen achsen Liften.
hast du zwei 20er (6,1m) die beide heckbuendig an zwei empfaenger gelifert werden muessen, Ziehst du den 3achser raus, stuetz den ab und faehrst mit den anderen 2 achser zum anderen empfaenger.

Für alle die sowas noch nicht kennen hier mal Bilder:
[Blockierte Grafik: http://www.broshuis.com/ud/product/thumb_Kopie%20van%2004444b.jpg][Blockierte Grafik: http://www.broshuis.com/ud/product/thumb_07400c_1.jpg]

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