Ich hoffe doch das das preissegment für Transporter gilt und nicht für 40 To.
denn beides ist ja einfach nur ruinös!!

Gruß
daffan

Oh ja mein Fehler na dann kann er ja auch für die hälfte fahrn

Nobel geht die welt zu grunde Nur nicht bei jedem

Gruß
daffan

Für Transporter ist das ein Top Preis bei Langstrecken. Ich würde mich da schon fragen was daran faul ist, denn für diesen Preis müßte man keine Subs suchen, weil die längst Schlange stehen würden.

Bei 40to müßte man die Jahreszeit und die Relation berücksichtigen. Rückladungen von Polen oder Frankreich nach Deutscland gehen derzeit auch für diese Preise gut weg.

Bei 40to müßte man die Jahreszeit und die Relation berücksichtigen. Rückladungen von Polen oder Frankreich nach Deutscland gehen derzeit auch für diese Preise gut weg.

Oohhh weh das ist doch nicht wirklich wahr oder ????

Gruß
daffan

Auch innerdeutsch sind momentan Traumpreise zu erzielen. Aktuelles Angebot in der TIMOCOM: 13,60m / 5,4to von PLZ 15366 nach 58638.
Ca. 540km für 380€. Nicht übel.
Und der Anbieter? Deutsche Hobby Logistik, kurz DHL. Ich glaub, die haben früh die falschen Pillen geschluckt.

War das nicht letzten Februar auch so? Diese Woche habe ich Rückladungen gesucht

z.B. aus Augsburg nach Hamburg: Bin dann mit zwei Teilpartien für zusammen 550 zurück nach Hamburg über Schwerin für 8 to
z.B. aus Kattowitz: Leer nach Berlin
z.B. aus Barcelona: 1300 von Tarragona bis Hannover für 23 to Granulat
z.B. aus Norrköping: 100 Euro + Fähre bis Rostock für 25 to Holz

Zum Glück habe ich in Hamburg gute Kunden und gute Preise für das ganze Jahr

z.B. aus Norrköping: 100 Euro + Fähre bis Rostock für 25 to Holz

Und es wird wieder ein Idiot dafür gefahren sein,Da brauch ich mich nicht zu wundern das ich im schnitt 400 (bezahlte ) Leer KM fahren muß um gute Ladung zu erhalten.

Gruß
daffan