Original von Kühltaxi
Hoffentlich geht das mit den nicht getauschten Packmitteln diesmal gut.

Und promt ruft mich heute der Oberpackmittelmän an und will noch'n Fax vom Übergabeschein ob Nichttausch auch richtig registriert. Konnte nicht aufs Original mit der Post warten. Na gut, soll er haben, Hauptsache er belastet nicht.
Morgen wieder für Danzas LMV unterwegs, wo's nur ab und zu Euros und nie Probleme gibt.

@Kühltaxi,

das ist doch total langweilig immer ohne Probleme zu arbeiten und nie mal 10000 Palettenschulden anzuhäufen.....

Da hätte ich ja total keine Lust zu .....

Es geht doch nichts um ein schönes Packmittelkonto mit vielen H1, E1, E2, Euro und Gibo Miesen

Hallo,

nach den neusten Entwicklungen sollte man DSV schon kennen. Nach der Übernahme von ABX wird DSV zu den größten Logistik Konzernen in Europa gehören und man wird den Namen bestimmt noch öfters hören.

Ich denke die Zahlungsmoral ist genauso wie bei anderen Konzernen. Für "Ein-mal-TU´s" so 6 Wochen und bei festen TU´s ca. 2-3 Wochen. Aber bei Konzernen wird das Geld wenigstens immer bezahlt !

Aus Erfahrung kann ich sagen, dass DSV ordentliche Preise bezahlt. Natürlich gibt es immer regionale Unterschiede und keine feste Preise für Deutschland.

Durch die offene dänische Kultur und Lebensweise ist DSV ein sehr weltoffener und freier Konzern im Gegensatz zu anderen Konzernen mit festen Führungsstrukturen. Bei den Kollegen mit blauer Schrift auf Gelb z.B. ist jeder Angestelle nur eine Nummer.

Lt. Pressemeldung DSV und verkehrsrundschau.de hat der dänische Logistik- und Speditionskonzern bis September 2008 einen Rekordumsatz von 3,5 Milliarden Euro erwirtschaftet.
Der operative Gewinn liegt bei 250 Millionen Euro.

Mal schauen wer nach ABX als nächstes auf der DSV-Einkaufsliste steht.

Aber bei Konzernen wird das Geld wenigstens immer bezahlt !

Lehn dich in momnet nicht zu weit aus dem fenster damit !! Im moment kann doch keiner mehr ne Zahlungsgarntie einräumen. Aber zu 99 % haste damit recht !!

Hatte vorhin nen Telefonat mit DSV Helsingborg momentan kein Bedarf an Unternehmern mit eignem Trailer und Ohne Sonntagsfahrgenehmigung sowie so nicht.
Frage Ihn warum Sonntag Fahrn reicht doch Montag - Samstag danach mußte ja eh Pause machen.
Das ist dein problem wir haben Termine und die müßen eingehalten werden und wie sollst du die halten wenn du deine Zeiten einhalten willst ???

Fakt ist doch eins,es ist nicht alles Gold was Glänzt und auch DSV kocht nur mit wasser auch wenn sie vielleicht mehr zahlen als Marktgerechte Preise ist immer im Hinterkopf zu behalten wer wirklich draufzahlt.

Ich wünsche Dir weiterhin viel erfolg !!

Gruß
daffan

hallo

bei mir hir stand immer alle zwei wochen ein sattel von der DSV, kenne den fahrer vom sehen her, hab ihn jetzt gesehen mit nem kipper hir aus der gegend!!!!

Was nutz auch ein bereinigter Rekordumsatz wenn nix bei zu fahrn da ist

Gruß
daffan