Ich kenne den zwar nicht aber was spricht dagegen?
Wenn er jemand findet der es fährt... Dann ist er halt ein klassischer Schreibtischspediteur. Viele haben kein eigenen Fuhrpark und chartern den benötigten Laderaum über Kontakte und Timocom.

Um deine Kundenbindung scheint es auch nicht sooo toll zu stehen, wenn DEINE Kunden Ladungen bei anderen Speditionen anfragen...

Wenn man selber mal nicht kann fragen die das natürlich beim anderen an. Wichtig ist doch das sie WIEDER anfragen..

Sag mal nur so gefragt bist Du nen Stänkerkopp? Deine 12 Beiträge sehen alle so aus als wenn wir die Tage Popcorn brauchen...

Wir haben mit der Firma "CARGOPROFI" auch bereits so unsere Erfahrungen.

Kürzlich haben wir bei einem großen Kunden für den wir seit Jahren fahren eine Ladung von X nach Y gekauft.
Merkwürdigerweise tauchte diese Ladung dann in der TC auf - eingestellt von "CARGOPROFI"...

Lt. TC wurde CARGOPROFI erst 2012 gegründet, hat 1-3 Mitarbeiter und verfügt über keinerlei eigene Fahrzeuge.

Im Gegensatz zu seriösen Spediteuren stellt CARGOPROFI Ladungen ein, die er nicht einmal besitzt. Wenn sich dann jemand bei ihm meldet, fragt er bei Kunde XXXX an ob er die Ladungen haben kann und lebt von der Spanne.

Heute habe ich eine Beschwerde bei der TC und beim Kunden XXXX gegen CARGOPROFI eingereicht, da nachweislich Ladungen angeboten wurden, die ihm nicht gehören und dies verstößt ganz klar gegen die Nutzungsregeln der TC...

Würde er die Ladungen zumindest einkaufen und dann seine eigenen Ladungen in die TC einstellen, hätte ich da überhaupt kein Problem damit.

Aber das was der macht hat mit speditioneller Arbeit nichts zutun....

Heute wird man an der Ladestellen im Falle eines Notfalls im eigenen Fuhrpark überhaupt keine Ladungen mehr los, wenn da 50 Ladungen in der TC stehen.

Werde den Typen demnächst mal über unseren Rechtsanwalt anschreiben lassen, sofern ich nochmal unsere Ladungen dadrin finde.

Das müssen ja besonders tolle Kunden sein, die Ihre Ladungen an solche Leute vergeben...
Das TC da nix macht ist ja auch lustig, sonst haben die es doch auch so wichtig, ich dachte immer man muß nen eigenen Fuhrpark, am besten noch paar Jahre am Markt usw. nachweisen, damit man mitspielen darf?

Naja, ich hab heute vormittag mit der TC telefoniert.

So wie es derzeit aussieht werden die jetzt schon was machen.

Der Kunde ist inzwischen auch bestens über die Vorgänge informiert.

Das ist nur noch eine Frage von wenigen Tagen bis dieses vertragswidrige Einstellen von Ladungen in die TC beendet ist.

Schon witzig die Sache...

Heute sitzt der Verlader auf rund 30 Ladungen rum die keiner haben will, weil alle in der TC bereits drinstehen und man sie im Zweifelsfall nicht mehr los wird, wenn z.b. der eigene Lkw doch nicht fahren kann.

Der Verlader ist schon voll am durchdrehen...

Soviel zum Thema Zugangsprüfung bei Timocom...

Und dafür zahlt man dann auch noch...

Meine Verlader verteilen eine auf den Sack, wenn die mitkriegen, daß da wer mit deren Ladungen auf TC usw. rumdealt. Da wird schon im Anforderungsprofil auf Selbsteintritt bestanden und das ist m.E. vollkommen richtig so.

Wegen dem Anbieten von Frachten (die ihm nicht gehörten) aus einer Börse in einer anderen, ist dieser Herr auch schon bei einer anderen Börse rausgeflogen!!!

wir haben auch viele kunden die im transportauftrag auf selbsteintritt lt. hgb bestehen - ich hätte ja nicht einmal ein problem mit diesem herrn, wenn er bereit wäre selbst unternehmerisches risiko zu tragen und die ladungen die er anbietet vorher selbst annimmt.

das wäre in meinen augen legitim und normales speditionelles handeln...

da ich aber bei dem besagten kunden heute vormittag eine ladung angenommen und heute nachmittag geladen habe, habe ich sehr wohl ein problem damit, dass meine ladung heute abend um 20 uhr von dem herrn immer noch in der TC angeboten wird, nur weil der verlader seine listen noch nicht aktualisiert hat.

nächste woche probieren wir das ganze nochmal und wenn dann wieder meine ladung in der TC auftaucht schicke ich dem kerl ne unterlassenserklärung über unseren anwalt.

man handelt nicht mit ladungen die man noch nicht angenommen hat in der TC.

die TC wäre wertlos wenn das jeder so machen würde, das habe ich der TC heute auch schon gesagt...