Was sind das für TU die sowas fahren?

@ Markus ja ja die schönen Krone Chassis, sicher fährt sich das mit dem kurzen Ausschub schlecht aber auch nur, weil du einen längeren Radstand hast, das hebt dich bei 30t Heckbündig mal ordentlich aus beim anfahren

sonst sind die chassis natürlich nicht verkehrt man kann ordentlich rauf packen und es nimmt es einem nicht wirklich übel, vorne leeren 20iger und hinten 20t ausgezogen da kommt freude in die sache, da kann man sich gleich selber abschießen

die schmitz die wir ziehen nehmen dir schon bei 18t heckbünig die sache sehr übel und zerren sehr an der sattelplatte und es knallt und scheppert in jeder kurve, wenn du dann mal eine 30t büchse hast im kompakten 20iger format schön mit granit, dann darfst dir beim rangieren nicht die achsen an schauen

mir persönlich wäre ein mittel-/heckausschub auch lieber oder ein slider, nicht nur vom fahren her, man ist auch flexiebel gerade was die stadt an geht, war letzte woche in einem dorf bei cottbus mit nem 20er heckbündig, fast keine chance gehabt in die strasse zu kommen. viele kunden bestellen bei uns jetzt wenigsten schon nen 20iger chassis weil es sich herum gesprochen hat das wir da möglichkeiten haben. ist sicher eine sache der gewohnheit, aber auch da gilt, alles kannst nicht rauf packen, dann haut dich das hochbeinige teil um in der kurve und wenn man mal ab 20t aufwärts fahren muss, dann bitte kein luftgefedertes sehe mich heute noch auf der a100 bei regen mit nem 20iger chassis luftgefedert und 30t granit mit 50 über die bahn zuckeln von späthstrasse bis spandauer damm

ohja Robert das macht sehr viel Spaß,was wir in Hamburg schon für dinger gedreht haben,im nachhinein geschaut können wir vom glück reden das nicht viel passiert ist.ich sage nur ZGG!

Hab mal mit nem Doppel-D Chassis (das sind für die nicht auskenner alte blattgefederte Chassis mit zwei Achsen und doppelbereifung) nen Holzcontainer gefahren war alleine nur das Ladungsgewicht bei 33 tonnen+Container und in jeder kurve dachtest du na wo fliegst du hin,hat immer sehr viel Spaß gemacht mit denen zufahren.Nur leider gibt es nicht mehr viele.Und voralledingen waren das standartchassis damals mit Genehmigung noch 4,30 mtr hoch.Geile Sache.

Ich liebe aber auch die schönen 20 Fuss Chassis als luftgefedertes mit Ballonreifen,da kommt auch schöne Freude auf wenn du Steine für MKB packst schön 28+Tara

so um die ecke geht das ja alles mal

sind damals auch mit ner platte blattgefedert den 20iger heckbündig gefahren, aber wir hatten auch keine andere möglichkeit sind sachen die macht man mal zur not und hoffen das es gut geht

im grunde denke ich ist es nur eine frage der zeit bis auch hier in d die 20iger auf'm arsch verboten werden, wie zb in cz.

einen habe ich noch, 40er hh-süd heavy duty als hc und dann geladen bei herbstreith & fox lebensmittelzusatz, so zitronenzeug in flüssigversion, 32 reingepackt plus container...dann über die waage, junge, schmeiss den schein weg, bringt nix.... da hatte der 302er ordentlich zu tun nächsten tag habe ich abgelehnt, meinte nur da fallen dir die nieten aus blech

vor 14tagen oben im berliner osten geladen, klimageräte...dann mal rein...kran geordert und schön auf die sattelplatte nen 5t aggregat dazwischen dann motoren für toranlagen dahinter zwei pkw waagen welche man in den boden einbauen kann, eine davon gute 3 tonnen und darauf dann klimakompressoren alle noch voller öl, alles lose. der ganz ramsch sollte nach ägypten gehen, ich mein junge, festbinden musst schon...ach quatsch sagte ober ägypter, ,looft schon.... beim verladebahnhof angekommen lief die ganze suppe aus dem container....feuerwehr, havariekommissar und die reederei vor ort.....container gesperrt etc., kunde musste container reinigen, dann kam er in eine gefahrgutwanne zum zwischendroppen letzte woche haben sie wieder ausgeräumt glaube der versendet keine container mehr

bin nur vorbei gefahren als sie am ausräumen waren, kurz angehalten...was los chef? nix container? musst doch hören wenn papa was sagt kam wohl nicht so gut