Walraff-Reportage - Paketdienst GLS weist Vorwürfe zurück

Das mit dem Heesters hab ich geschnallt,aber bin ich schon so alt

Hier nochmal der Film dazu!

rtl-now.rtl.de/guenter-wallraf…d=87954&player=1&season=0

Ich werde mal nicht Zitieren was dort gesagt wird.

Am besten wirklich gut zuhören sowas Menschen verachtendes und versklavung und 0 Respekt unfassbar noch nie gehört.

Schonmal den Spruch gehört, Die würde des Menschen ist Unantasbar?

Zitat eines Krawattenträgers: Mir egal was mit diesen Pack Passiert.

Sind das Schweine,und das System funktioniert immer weiter.

Warum tickt keiner der Unternehmer mal aus,und es fehlt so ein Arroganter Geschäftsführer
Da könnte doch mal einer den heiligen Krieg ausrufen(GEGEN solche Geschäftmethoden),meine Hochachtung hätte er

muss mich bremsen,sonst platze ich

Selbst auf die Gefahr das alle über mich herfallen was macht GLS den da .
Die nutzen die Blödheit der anderen aus . Wenn mein Chef Pleite geht und mir einen schlechten Lohn bezahlt hat dann Steige ich als Nachfolger
zu den gleichen oder ähnlichen bedingungen ein und werde Reich .
Und damit das schneller geht stell ich 10 bis 40 bekloppte Fahrer ein . Das ich dann auch Pleite bin merk ich nicht bei 30 mille
sondern erst wenn ich 100 mille in den miesen bin
Diese Herrn TU sind doch so dämlich die können nicht nur nicht rechnen , die können nicht mal schätzen .
Genau die Sorte TU die uns alle nach vorne bringen
Bei Onkel Addi gabs mal ein Programm da wurden Klappsmühlen leer gemacht in diese Programm hätten die auch besser
reingepasst wie bei RTL

OHA............

Selbst wenn die ganzen Transportunternehmer(Falls das überhaupt der richtige Ausdruck in diesem Zusammenhang ist) Strutzdoof sind,rechtfertigt es doch nicht,das man mit so einer Masche durchkommt.Das ist schlicht Kriminell,was GLS da abzieht,und so etwas kann ich nicht gutheissen.

dann schau dir den film bitte mal ganz genau an. das sind keine dummen tu's, sondern in aller regel leute, welche mit miesen methoden über den tisch gezogen werden. angefangen vom tu bis hin zum fahrer als letztem glied in der kette. das ist doch mehr als offensichtlich. das sind dort keine "bedingungen" mehr, das sind "zustände". es wird mit system betrogen, so nenne ich das. gut ist, das der film auch die denke auf der managerseite detailliert erfasst und offengelegt hat. es ist dadurch auch aussenstehenden (nichtfachleuten) sonnenklar geworden, wie das system aufgebaut ist.

Keiner hat die gezwungen da den TU zuspielen , das war reine habgier von den Leuten , ist der gleiche mist wie dieses
Herba life und wie das zeug alles heißt wenn der Keller von dem Mistzeug voll merken die Leute das es nicht verkäuflich ist
na gut kannst es ja selber saufen oder biete Doktoren und Anwälten Aktien oder Kreditgeschäfte an unter 10-12%
springt keiner auf und jeder weiß geht gar nicht . Also was soll das .
Wie gesagt keiner hat die gezwungen , wieviel Arbeit das ist wußten die vorher , haben es ja als Fahrer gemacht und das die
gleich mit 10 bis 40 Fahrzeugen eingestiegen sind glaube ich nicht , da spielt keine Bank mit , auch nicht Renault oder Daimler
Ich muß doch merken ob es mit 1 bis 5 Auto passt oder passt nicht dann zieh ich doch die notbremse und
stock nicht noch auf .
Arbeiten muß ich auch und für mich sind 14 Std. keine seltenheit und das sehr oft bei 7 Tagewochen , mein Mitleid hält sich in
engen Grenzen .
Was ich zugeben muß das einer mit frau und 3 Kindern Arbeiten geht bei den Löhnen Hut ab ,
Harz 4 müßte deutlich mehr sein

Das schlimme ist auch das einer dieser Krawattenträger sagt Zitat: Hier kommen morgens die Russen und Trinken wodka aber ob die ein Führerschein haben weis ich nicht.

entschudige bitte, aber das ist ein totschlag-argument und dummes zeug! natürlich gibt es zwänge. die leute müssen von etwas leben! deine sicht verkennt die sachlage und die nöte der leute völlig!

Wenn ich doch höre das die das vorher als Fahrer gemacht haben , wußten die doch arbeitsmäßig auf was die sich einlassen , so und wenn die da schon schlecht bezahlt worden sind und die alte Fa. ist Pleite gegangen
dann weiß ich doch das das geschäft keins ist . Und soll mir keiner erzählen die haben da sofort mit 10 Auto angefangen spielt keine Bank oder Vermieter mit . Die haben klein angefangen haben 200 € verdient und hochgerechnet wen ich jetzt 40 Mann laufen lasse und dann haben die Idioten aufgestockt .
Und warum , weil ich bin TU und der Betz hat auch 3000 Mann und zack bin ich Reich ist aber leider in die
Buxe geganngen .
Nix gegen die Fahrer wenn einer meint er muß sich das antun sein Problem für das Geld geht auch Bau oder Baumarkt .
Das GlS kein Ponyhof ist ok aber diese angeblichen Tu die da jammern , biete denen mal ein Aktien Geschäft mit 20% Gewinn an dann erschlagen die Oma fürs Startkapital , Achse glaub mir die sind so doof

Zwerg

Also ich würd dich zum Verteidiger vorschlagen,für GLS

Nochmals,Kriminell bleibt Kriminell,auch wenns Leute gibt,die sich übern Tisch ziehen lassen.
Oder ist es etwa so :Och da ist mir ein Geldtransport vor die Füße gelaufen,der war so leicht auszurauben,da musste ich das Tun

Ist es dann nicht so schlimm,weil der so schlecht gesichert war??

Wer den ganzen Film gesehen hat,der sieht ja,was passiert,wenn einer die Notbremse zieht.Dann tauchen plötzlich völlig obskure Sonderfahrten auf,die man aufgrund eines Fehlers des Unternehmers machen musste,und die werdn dann in Rechnung gestellt.

Ist wie mit den fehlenden Paletten,die bei euch plötzlich als gegenrechnung auftauchen

Den Jungs Habgier zu unterstellen,Mann oh Mann.

So,habe fertig

Lehn mich ja sonst nicht so weit aus dem Fenster,aber da kann man nicht ruhigbleiben

Glaubst Du die anderen Banditen wären besser ich bin jetzt gerade bei einem führenden Logistiker aus H. ausgestiegen was glaubst Du
was die nachgetreten haben . Die versuchen fast alle Dich rüberzuholen so ist das spiel nun mal , da muß jeder seine grenze
ziehen wie weit er geht . Versuchen tun die alle sei es mit Paletten , falsche KM , Tageseinsatz 12 Std. auf einmal 16 Std. und
was der Nettigkeiten mehr sind .
Ich habe hier auch 8 Leute und einen Sup den ich versorgen muß und das fällt manchmal schwer genug das sohin zukriegen das alle
Satt werden mit arbeit habe ich keine Probleme 14 Std. ist normal und 7 Tage die Woche auch oft genug . Aber wie kann den einer
der nicht genug zu fressen hat das er scheißen kann seinen Laden Laden so aufblähen auf 40 Leute wenn doch bei
mir schon nicht klappt wie sollt das denn mit Leuten gehen oder wollte da einer im Windschatten von GLS Fahrer ausmisten
Ich bleibe dabei wer da eingestiegen ist als Ex Fahrer , der die Firmenpleite seines Ex Chefs mit erlebt hat , seinen Laden bei den
Vergütungen die er ja gesehen und bekommen hat vergrößert und dann noch Fahrer um die oder das letzte Gehalt bringt ist
entweder völlig verblödet oder ein Drecksack der Fahrer bescheißen wollte Aber mit sicherheit niemand der sich im
Fernsehn beschweren sollte wie diese Schweine ihn beschissen und rübergeholt haben .
Das GLS nicht von Pastorentöhtern geführt wird keine frage aber wir hatten in diesem Land schon mal soviele die nicht wußen
und verführt worden sind