Volvo Zubehör; Fußmatte/Tisch

Butjenter · 2. August 2006, 20:25

moin benrk,

hab es heut mal geschafft, beim Volvo-Händler in Bremerhaven vorbeizuschauen.

Laut dem Teile-Papst im Büro ist das: V8150395 die Nummer für die Matte.
(Gummimatte, passend für deinen Nasenbären).

Er konnte nur rein Gummi oder rein Textil finden.

Der Preis wäre 32,34 neumodische Taler.

benrk · 4. August 2006, 04:29

Amen! Eim Wunder ist geschehen!

Grossen Dank an Butjenter fuer den Aufwand!

Hab gerade n Tag frei bei Freunden in Minneapolis, weil Rosedale in Calgary wegen des langen Wochenendes (wenn ich hier mal die Feiertage kennen wuerde...) am Sonntag nicht entlaedt, werd ich doch morgen gleich mal zum RDO fahren wo ich '99 schon den ganzen Mack-Kram fuer De besorgt hab

Also, danke nochmal!!!

Butjenter · 4. August 2006, 05:39

bitteschön

Butjenter · 4. August 2006, 05:40

bitteschön,

sag Bescheid, wenn du mehr brauchst oder die Nummer nicht reicht.

Eddi · 16. August 2006, 19:12

Diese rollenden Weihnachtsbäume auf den Fotos oben sehen ja echt geil aus. Schöner könnte man eine Wohnung auch nicht einrichten.

Ich frage mich gerade, ob so viele Glühwürmchen ringsherum auf deutschen Strassen überhaupt erlaubt wären. Und wie lange die Batterie mitmachen würde, wenn die Lichtmaschine mal nicht läuft, bei nur 12 V in den Ami-Trucks. Dann haben die Batterien wohl wenigstens ne hohe Amperezahl, oder ?

benrk · 16. August 2006, 19:38

Also, erstens alles LED, also weniger Stromverbrauch als bei den meisten De Trucks, zweitens machen die hier eh nie den Motor aus, so wie wir uns überlegen ob wir den Motor in Sonderfällen laufen lassen, so überlegen die hier ob sie den denn in der Situation tatsächlich mal aus machen.
Die Batterien hier sind etwas kleiner, hab da nur Seriennummern drauf gefunden, keine Amps, aber dafür hat man 4! davon.
Einen Tag rumstehen mit Gebläse in Cab & Sleeper, Kühlschrank Radio & Laptop können die ab.

Eddi · 16. August 2006, 19:55

@ benrk:
Ach so, verstehe. Vier Batterien, nicht schlecht ! Dann sind die also "parallel" und nicht "in Reihe" geschaltet, wie bei den deutschen LKW.
Dass die den Motor nie abstellen hab ich von Regionen gehört, in denen es extrem kalt ist....ist das bei euch der Fall ?

Oder hat das einen anderen Grund, warum die den Motor "nie" ausmachen ?

benrk · 16. August 2006, 20:08

Is wohl so Tradition von früher so von wegen warm laufen lassen & so, außerdem haben die Autos weder Standklima noch Standheizung, mein Auto hatte laut Bordcomputer 40% der Zeit Leerlauf, bei mir jetzt nur noch 7%, aber im Süden, gerade Südosten mit der Luftfeuchtigkeit lass ich das Ding auch laufen für Klima.
Aber für den Winter will ich mal mit dem Besitzer sprechen, ich will ne Standheizung haben, macht sich in der ersten Saison bezahlt bei den Spritpreisen...

Kühltaxi · 17. August 2006, 10:11

Ich hab mal gelesen, das mit dem Motor laufenlassen sei eine Tradition, die auf den wilden Westen zurückgeht. Da mußte man ja im Notfall immer schnell abhauen können. Motor ausmachen sei für einen echten Ami (und wohl auch Kanadier) so wie sein eigenes Pferd erschießen. Manchmal spinnen die halt wirklich....

Eddi · 17. August 2006, 11:09

LOL

Einerseits sind die Amis technisch so weit fortgeschritten, es wird sich in vielerlei Hinsicht an Amerika orientiert und andererseits haben die Trucks da drüben - wie benrk sagte - gewöhnlich keine Standklima und keine Standheizung. Und von Umweltverschmutzung und sparsam fahren haben die wohl auch noch nicht viel gehört, so von wegen Motor immer laufen lassen aus Tradition. haha
Das ist schon grotesk.

Rudiger · 18. August 2006, 01:30

In fast allen US trucks sind serie 31 HD Batterien verbaut mit ungefahr 1200CCA. Das rechnet sich aus auf 135AH du hast 3 oder 4 Batterien, macht 390AH 12Volt oder 520AH 12 Volt.

Rudiger
-

benrk · 18. August 2006, 10:09

thx

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US trucks Batterien

RE: US trucks Batterien

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