TU im Frankreichverkehr Rundlauf

  • Ich hatte den Preis nur zitiert, dabei wohl aber wie manch Doktor in Schland die Regeln nicht beachtet. Entschuldigung dafür und natürlich könnte und wollte ich davon nicht leben.

    Und jetzt stellen Sie sich einfach mal vor, das man auch nur 120 Tkm fahren kann mit über 1,30 je km und dann nicht einmal Ersatzpersonal benötigt. Ich stell die Karren seit über 20 Jahren einfach in die Ecke, wenn der Fahrer Urlaub hat, da "Ersatzfahrer" mehr Schaden anricht als sie Nutzen bringen würden. Aber da hat jeder seine eigene Philosophie. Der fuchs z.B. stellt den ganzen Winter aber, weil er sich den Winterdiesel nicht leisten kann :D

    Nun haben wir immerhin einen km-Satz, die Diskussion wird abebben und es wird wie immer mit dem nächsten Zug ein Dummer mitkommen.

    Cèst la vie.

    mfg thommy
    Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

    Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!

  • @thommygera: OK, also jetzt zweifel ich wirklich an Ihnen. BEI 1,30 EURO und der Laufleistung ist aber DEFINITIV 1,15 und 150.000 km sinnvoller. Ich kenne Ihre Fixkosten nicht, aber das was Sie sagen ist doch absoluter Unsinn. Die gesparten Fixkosten "geben Sie auch nicht ab".... Sie kennen ja schließlich den Preis für den Sie fahren.

    ZWEITENS: Wir suchen keinen kleinen selbstfahrer-TU mit nur einem Auto, der zuviel Angst um sein Fahrzeug hat um es seinem Fahrpersonal zu überlassen. Wir suchen einen Dienstleister, der mehr als ein Fahrzeug und entsprechend Personal besitzt. Wer diesen Service nicht bieten kann und sein Fahrzeug nur selbst durch die Weltgeschichte kutschiert, der gehört leider zu einer aussterbenden Spezies. Also bei unseren Fahrzeugen bleibt ca. 6-8 cent pro km über und darüber sind wir sehr zufrieden. Unsere Umsatzmarge liegt bei gesunden 7%. Unsere TU als "Dumme" zu bezeichnen finde ich eine bodenlose unverschämtheit. Ich hoffe, dass solche kleinen Weltenbummler wie Sie es sind, bald von jedem besseren billigen Rumänen oder Litauer überrollt werden, weil Sie meinen, sich erlauben zu können, ein 90.000€ teures Fahrzeug für 20 Tage Urlaub in die Ecke zu stellen... nur weil Sie keine Aushilfen auf Ihr ach so feines Fahrzeug setzen wollen. "Die fahren ja schließlich alles kaputt". Schön, dass Sie an derartiger Selbstüberschätzung leiden...



    P.S.: Ich will nicht wissen, ob das Fahrzeug auf dem Bild Ihres ist. Falls ja, dann möchte ich auch nicht Ihren Verbrauch kennen... Der muss dermaßen grauenhaft sein, dass Sie auch locker 1,30 brauchen.... Wahrscheinlich noch 27 oder 28 Liter...

  • 120 000 km x 1,3 Euro = 156 TEUR

    150 000 km x 1,15 Euro = 172,5 TEUR

    das macht doch gigantische 16,5 TEUR mehr per anno, allerdings auch 30 Tkm mehr ?(

    30 Tkm a 30 Liter je 100 km sind doch grob über den Daumen 9000 Liter Spritverbrauch ?( :?: multipliziert mit derzeit 1,15 Euro je Liter (netto), da sind die ersten 10 350 Euro doch schon im Ar... Bei einem Autobahnanteil von nur 60% bei Euro V gehen die nächsten 2700 Euro den Bach runter, macht in Summe schon 13 TEUR

    Dazu kämen noch zusätzliche Kosten für Ersatzpersonal, erhöhter Verschleiß, erhöhter Wertverlust, etc.

    Wenn mein Taschenrechner alles richtig berechnet hat (Gewähr übernehme ich keine), haben Sie am Jahresende in etwa soviel mehr übrig, das es für eine Packung Kaugummi`s an der Tankstelle und einen playboy reicht, damit der Fahrer am WE auch ein bißchen Spaß in der Ferne hat.

    Darauf verzichte ich gern, wenn ich bei fast identischem Ergebnis 2 Wochen jährliche Betriebsruhe habe und den ganzen Trappel mal hinter mir lassen kann. In meiner letzten Handelsbilanz stand was von 14,97 %. Jetzt bin ich natürlich nicht der absolute Auskenner so wie Sie, aber mir hat`s gereicht zum Leben. Bin extra von Hosenträger auf Gürtel umgestiegen, den kann man bei Bedarf enger schnallen.

    mfg Thommy
    Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

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  • Int. Spedition & Logistik schrieb:



    P.S.: Ich will nicht wissen, ob das Fahrzeug auf dem Bild Ihres ist. Falls ja, dann möchte ich auch nicht Ihren Verbrauch kennen... Der muss dermaßen grauenhaft sein, dass Sie auch locker 1,30 brauchen.... Wahrscheinlich noch 27 oder 28 Liter...


    Dieses Fahrzeug ist ein XF 510er mit kurzer Achsübersetzung und liegt bei ca. 34-35 Liter. Der rennt dafür aber jeden Berg hoch und schafft die 700 km auch, wenn es denn mal sein müßte.

    mfg thommy
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    Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!

  • Starke Gegner sehen anders aus und wie Du bereits richtig festgestellt hast, disqualifiziert sich jeder selbst nach seinen ihm gegebenen Möglichkeiten.

    Solche Sprüche kommentiere ich überhaupt nicht, da man gegen gefährliches Halbwissen mit Argumenten nicht ankommt.

    mfg thommy
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  • Bärenbruder schrieb:

    Mahlzeit :thumbup:

    Thommy das hast aber einen starken Gegner gefunden :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
    Ich hoffe, dass solche kleinen Weltenbummler wie Sie es sind, bald von jedem besseren billigen Rumänen oder Litauer überrollt werden :cursing: :cursing:

    war bis jetzt lustig aber bei solchen Äusserungen gehörst Du an die Wand :thumbdown: :cursing: :thumbdown:
    Nun - ich denke da wird viel mit den besseren billigen Rumänen und Litauern zusammen gearbeitet - bis die dann den einheimischen Unternehmer gepflegt vom Markt entfernen... Selbst ist der Mann - auch beim Abbau der eigenen Stellen und Unternehmen...
    Schweigen bedeutet nicht immer Zustimmung.
    Manchmal hat man nur keine Lust mit Idioten zu diskutieren.

  • thommygera schrieb:

    120 000 km x 1,3 Euro = 156 TEUR

    150 000 km x 1,15 Euro = 172,5 TEUR

    das macht doch gigantische 16,5 TEUR mehr per anno, allerdings auch 30 Tkm mehr ?(

    30 Tkm a 30 Liter je 100 km sind doch grob über den Daumen 9000 Liter Spritverbrauch ?( :?: multipliziert mit derzeit 1,15 Euro je Liter (netto), da sind die ersten 10 350 Euro doch schon im Ar... Bei einem Autobahnanteil von nur 60% bei Euro V gehen die nächsten 2700 Euro den Bach runter, macht in Summe schon 13 TEUR

    Dazu kämen noch zusätzliche Kosten für Ersatzpersonal, erhöhter Verschleiß, erhöhter Wertverlust, etc.

    Wenn mein Taschenrechner alles richtig berechnet hat (Gewähr übernehme ich keine), haben Sie am Jahresende in etwa soviel mehr übrig, das es für eine Packung Kaugummi`s an der Tankstelle und einen playboy reicht, damit der Fahrer am WE auch ein bißchen Spaß in der Ferne hat.

    Darauf verzichte ich gern, wenn ich bei fast identischem Ergebnis 2 Wochen jährliche Betriebsruhe habe und den ganzen Trappel mal hinter mir lassen kann. In meiner letzten Handelsbilanz stand was von 14,97 %. Jetzt bin ich natürlich nicht der absolute Auskenner so wie Sie, aber mir hat`s gereicht zum Leben. Bin extra von Hosenträger auf Gürtel umgestiegen, den kann man bei Bedarf enger schnallen.

    mfg Thommy


    @Thommy, glaubst du er hat das verstanden?

    Dann rechnest noch ein Paar WE Spesen runter und die Urlaubszeit in F dann weist wo du bist!

    Aber es tauchen immer wieder welche auf die meinen sie hätten das Rad erfunden und noch besser die noch eine PN machen die gehören geschnitten das sie sich nicht weiter vermehren!

    Erst mal ist es doch eine Frechheit die jetzigen Suppis :rolleyes: zu über gehen und auf dem Spotmarkt zu grasen!

    Wenn ich ein LKW bei einem laufen hätte und bekäme raus das er noch Sub sucht und mich nicht gefragt hätte, könnte er gleich noch einen suchen!

    Kann natürlich auch sein das seine Sub am Zahnfleisch gehen und er schon mal nach Ersatz schaut! :P :P

  • gelöschter User 5 schrieb:



    @Thommy, glaubst du er hat das verstanden?


    Ich habe doch schon zu seinem Vorteil gerechnet. Hätte doch die 1,13 nehmen können statt 1,15. Sind bei 150 000 km nochmal 3 TEUR weg und er muß den Kaugummi klauen. :D :D :D

    mfg thommy
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