Hallo Wolfgang,

diese scheint tatsächlich eine vorgefertigte Mail zu sein.

In Geiselwind geworbene Leute müssen auch die "8000 CAD" bezahlen.

Das ist ja die Gebühr für die Imigrationshilfe von Hilf un Co.


Gruß

Volker

hi scaniafunk sorry hab die PN nicht gesehen hab mal hingemailt warte noch auf antwort

Würde es eigentlich auch gehn wenn ich nach Canada fliege und dort alles erledige, mit den ganzen Anträgen und Papieren was halt alles so anfällt?
Und mich würde noch interessieren wer alles die 8000CAD gezahlt hat?
MfG TruckerUSA

hi habe mal bei paul haultings angefragt und nun kam dies zurück


Good morning Gunter, thank you for your interest in Paul’s Hauling Ltd. I am unclear with your first question, we pay all our drivers for the work they do, an average yearly salary is approximately $55,000 cdn funds. With regards to your second question if accepted we would supply you with a letter of employment which is required to start the immigration process. Then we would complete an application form and send it to the Canadian Federal Government if your application is accepted then the balance of the immigration process and cost for same would be your responsibility.

sind 55ooo cdn okay in canada?
was für kosten fallen da an?
kennt jemand pauls haulting?
soweit ich es rausgelesen habe wenn sie mich akkzeptieren machen die das dann mit der einwanderung und ich muß dann noch was machen?

habt dank im vorraus

Hallo Guenni,
ich les daraus, dass sie diene erste Frage nicht verstehen.
zur 2.Frage:
Sie wollen dich haben und den Immigrationsprozess starten, wenn du einverstanden bist und den Arbeitsvertrag zusenden.
Wenn der unterschrieben zurück ist wollen sie alles bei der canadischen Regierung einreichen.
Die Kosten, die denen entstehen sollst Du bezahlen.

Diese Übersetzung ist aber ohne Gewähr!!

Hallo an alle.

Lese schon ein paar Wochen als Gast in diesem Forum mit und hab mich jetzt mal angemeldet.
Zum Thema
Ich bin am überlegen ob ich nach Canada soll.
Canada war schon immer mein Traum und jetzt könnte ich ihn wahr machen.
Bin auch schon bei Schiol im Forum angemeldet an meinem English muss ich noch arbeiten
aber das wird schon.
Ich bin fürInfos mit Erfahrungen bei der FA.Bison dankbar.
Was habe ich für vorab kosten hier in Deutschland, hab gehört man muss alles Übersetzten lassen und das da ein paar tausend Euronen draufgehen.

Naja dann ist noch die frage wie ist es in der USA mit den Cops ist das ein anständiges miteinander darüber hab ich noch nichts gelesen.
Bin für erfahrungs Berichte sehr dankbar.
Das was ich bisher gelesen habe hört sich zu gut an um alles wahr zu sein.
Die Fahrberichte lesen sich super macht weiter so

Ich lebe und arbeite in America,
wnn du dich an die spielregen halst dekommst du keinen arger / ticket. posted speedlimit + 5 mph ist immer in ordnung. Nachts geht es auch ein bischen schneller. Du wirst kein problem haben mit einem Canadian Truck da diese meistens begrenzer drin haben 65 mph on cruise und 70 mph am pedal.

Das ganze kommt auf einen gemeinsamen nenner. bin ich gfreundlich, ist der officer freundlich, und du bekommst eine mundliche verwarnung.

Dein / unser problem sind die waagen an der Staate line. Immer schon auf die gewichtswerteilung achten. Das kann teuer werden.

Log book, papier ist geduldig, und past immer.

Rudiger

@Rudiger,
bist du mit der Greencard in die USA gekommen oder wie hast du es geschafft?
MfG TruckingSulzi

Original von Papaya
Hallo zusammen.

Habe heute gleich zwei Anrufe von Bison bekommen. erst aus Edmonton das mein Vertrag da ist. Dann gleich noch von Calgary, dass ich auch ja heute noch hingehe zum unterschreiben. Habe der lieben Linsay gesagt das sie da nicht zwei Mal anrufen muessen. Bin dann heute Morgen hin und habe 5 Ausfertigungen unterschrieben. Die Shelley war ganz baff das ich nicht durchgelesen habe was drin steht. Brauche ich bei denen nicht. Die waren alle so OK - von den Fahrern bis zum Manager. Und was ich an Geld bekommen steht ja auf der Internetseite. Mit 39 Cent sogar mehr als vorher. In ca. 1 1/2 Wochen geht es dann nach Winnipeg zum Training.

Schoenen Gruss aus Edmonton

Hi Papaya,

wie ist denn bei dir jetzt weitergegangen, verfolge die Story schon etwas länger, mitlerweile alles im grünen Bereich?
Biste jetzt langsam am rollen, oder noch nicht?

Grüße aus good old Germany

P.S.: ich komm auch noch rüber

No, german -american.

Rudiger

Original von TruckingSulzi
@Rudiger,
bist du mit der Greencard in die USA gekommen oder wie hast du es geschafft?
MfG TruckingSulzi

Hi zusammen.

Bin auch über eine Zeitschrift auf die Anzeige gekommen, Arbeiten in Canada.

Da ich jedoch die Seminare in Geiselwind nicht mitmachen konnte, (War mal wieder International ) habe ich dort einfach mal Angerufen.

Würde mich auch schon Interresieren ob es mit eigeniniziatieve auch gelingt,oder es einfacher ist es über " Fred Hilf " zu machen.

Da man ja normalerweise nur in Holding`s Regulär Arbeiten kann die in diesem Verbund sind.

Scheint so ,als hätten die von First-Cis die Finger da drauf haben.

Wer hat seine Erfahrungen damit gemacht?????

Fred Hilf, hat mich Unterdessen schon Zweimal Angerufen,Nachgefragt ob es Probleme gibt o ich Fragenhabe.Hatte mich bisher noch etwas zurückgehalten,da ich nmir noch nicht ganz sicher bin, ob das auch so ganz Legal zugeht.

Merlin

Da ich privat etwas im Stress bin (mein Maedel das ich hier kennen gelernt habe ist krank und so stehen ein paar Krankenhausbesuche an, Aerzte und Labors) kann ich nicht jede Mail beantworten.

Fuer die die wissen moechten was sie fuer Unterlagen benoetigen, die sie fuer ein work permit benoetigen, hier mal ne Liste:

Kopie des Reisepasses
Kopie des Arbeitsvertrages vom kanadischen Arbeitgeber (Job Offer)
Namen auf der LMO Labour Market Opinion
(Meint das ihr die Erlaubnis vom kanadischen Arbeitsamt bekommt hier zu arbeiten)
polizeiliches Fuehrungszeugnis im Original
Kopien Ausbildungsnachweise
Kopien der Arbeitszeugnisse (Referenzen) der letzten 5 Jahre (besser 10!)
Kopie Familienbuch falls Angehoerige mitkommen.

Wichtig! Gleichzeitig ein Open Work Permit fuer die ehefrau oder Lebenspartner mitbeantragen!

Diese Papiere nach Berlin senden oder wie manch ein Verrueckter (meine Wenigkeit oder Benrk (gell!) einfach rueber fliegen und hoffen ob man das work permit am Flughafen bekommt. Kosten: 105 Euro per permit oder 150 CDN.

Was mich interessieren wuerde:
Was wird dafuer alles bei fics gemacht? Ist da auch der Fuehrerschein mit drin?
Leistungen wurden ja noch keine genannt.

Beste Gruesse und Sorry das ich nicht jedem schreiben kann.
P.S.:
Ich warte noch auf mein LMO Papier. Dann WP aendern und los geht es dann wieder. 5 Wochen daheim. Da juckt es mich wieder. Bin kein Faulenzer von Natur aus. Urlaub ist bei mir nie laenger als 2 Wochen. Dann werde ich kribbelig. Zudem. Die Fahrten hier sind eh Urlaub. Wer Fotos schauen moechte von meinen Tripps nach USA oder in den Norden, kann das HIER