Hallo,
ich bin Student und beschäftige mich gerade mit einer Aufgabe, wo ich zwiegespalten bin.
Außenhändler in HH schließt folgende Verträge:
Einkaufsvertrag
Verkäufer X Hongkong
Lieferb.: FOB Hongkong
Verkaufsvertrag
Käufer: Y Stockholm
Lieferb.: CIF Göteborg
Man muss dazu sagen das der Vollcontainer zurerst von Hongkong nach Bremerhaven geht, dann auf ein Feeder umgeschlagen wird und ab nach Göteborg.
Für welchen Teil der Gesamttransportstrecke trägt der Außenhändler in HH das Transportrisiko für Verlust und Beschädigung?
Ich sage:
Der AH trägt das Transportrisiko als FOB-Käufer ab Schiffsreling Hongkong bis Bremerhaven. Als CIF käufer trägt Käufer Y in Stockholm ab Bremerhaven bis zum Entladeort das Risiko für Verlust und Beschädigung.
ODER
Es kann aber sein, dass der HH Außenhändler als CIF Verkäufer bereits das Risiko ab Schiffsreling Hongkon bereits an Kaufer Y aus Stockholm übergeben hat.
Ich bin mir nicht ganz sicher. Könnte mich jemand korrigieren.
Vielen dank
MfG
Tina
ich bin Student und beschäftige mich gerade mit einer Aufgabe, wo ich zwiegespalten bin.
Außenhändler in HH schließt folgende Verträge:
Einkaufsvertrag
Verkäufer X Hongkong
Lieferb.: FOB Hongkong
Verkaufsvertrag
Käufer: Y Stockholm
Lieferb.: CIF Göteborg
Man muss dazu sagen das der Vollcontainer zurerst von Hongkong nach Bremerhaven geht, dann auf ein Feeder umgeschlagen wird und ab nach Göteborg.
Für welchen Teil der Gesamttransportstrecke trägt der Außenhändler in HH das Transportrisiko für Verlust und Beschädigung?
Ich sage:
Der AH trägt das Transportrisiko als FOB-Käufer ab Schiffsreling Hongkong bis Bremerhaven. Als CIF käufer trägt Käufer Y in Stockholm ab Bremerhaven bis zum Entladeort das Risiko für Verlust und Beschädigung.
ODER
Es kann aber sein, dass der HH Außenhändler als CIF Verkäufer bereits das Risiko ab Schiffsreling Hongkon bereits an Kaufer Y aus Stockholm übergeben hat.
Ich bin mir nicht ganz sicher. Könnte mich jemand korrigieren.
Vielen dank
MfG
Tina