Transporte nach Russland

    • Transporte nach Russland

      Hi zusammen,

      Frage.
      Anfrage erhalten LKW-Transport nach Russland.
      Lt. meiner Info dürfen derzeit keine EU-LKW nach Russland fahren aufgrund der Sanktionen.
      Derzeit wird der Weg meist über Weissrussland genommen und hier umgeladen auf einen russischen LKW und weitertransportiert.
      Lt. meiner Auftraggeber war alles soweit in Ordnung außer das es direkt laufen soll ohne Umladung.
      Hier liegt wohl ein Angebot seitens einer anderen Spedition vor.
      Hat hier jemand mehr Infos?
      Danke!

    • Die EU hat ein Einreiseverbot für LKW aus Russland und Belarus erlassen (Ausnahmen für bestimmte Güterarten).
      Im Gegenzug haben Russland und Belarus ein Einreiseverbot für LKW aus der EU erlassen. Aber mit Ausnahmen für bestimmten Güterarten (wohl weiter gefasst wie in EU) und in bestimmte Grenzregionen.
      Und dann gibt es Gerüchte, dass ehemals russische LKW jetzt mit Kennzeichen von einem zentralasiatischen Land in die EU fahren.... :whistling:

    • Ach ja interessant..... so hab ich es auch gehört, war mein Kenntnisstand.
      Dann bin mal gespannt wie der andere Spediteur das macht.
      Ich hatte es ihm über Belarus angeboten mit Umladung.. aber naja... wer nicht will, der hat schon!
      So wie gestern mir jemand erzählen wollte ein Spediteur bietet einen Transport mit 7,5to. nach Österreich für 0,82 eur an.
      Paar min später klingelte das Telefon "Sie hatten recht, der wollte trotz Umlade / Zuladeverbot das mit einem 40,0to." machen.
      Ich liebs was manche den Kunden versprechen! :rolleyes:

    • Ahnungslos 3.0 schrieb:

      Die EU hat ein Einreiseverbot für LKW aus Russland und Belarus erlassen (Ausnahmen für bestimmte Güterarten).
      Im Gegenzug haben Russland und Belarus ein Einreiseverbot für LKW aus der EU erlassen. Aber mit Ausnahmen für bestimmten Güterarten (wohl weiter gefasst wie in EU) und in bestimmte Grenzregionen.
      Und dann gibt es Gerüchte, dass ehemals russische LKW jetzt mit Kennzeichen von einem zentralasiatischen Land in die EU fahren.... :whistling:
      Teilweise wirklich lächerlich, die machen sich nicht einmal die Mühe die RUS oder BY Aufkleber zu entfernen, nur neues Nummernschild dran...

      Ansonsten ist das kein Problem irgendwas nach Russland zu bekommen, die ganzen kleinen selbständigen 1-Mann-Spediteure mit ihren teils zweifelhaften Gespannen aus Georgien, Moldau und Co. die du auf den Autobahnen aktuell so siehst fahren zu 90% nach Russland. Von den Türken ganz zu schweigen. Die verdienen alle deutlich besser als vor dem Krieg und den Sanktionen.

    • BlockTrans schrieb:

      Teilweise wirklich lächerlich, die machen sich nicht einmal die Mühe die RUS oder BY Aufkleber zu entfernen, nur neues Nummernschild dran...
      Ich schaue mal bei Gelegenheit, ob ich in den Mautstatistiken die Entwicklung der Fahrleistungen von LKW mit Kasachstan-Kennzeichen 2021 / 2022 / 2023 finde...

      BlockTrans schrieb:

      Ansonsten ist das kein Problem irgendwas nach Russland zu bekommen, die ganzen kleinen selbständigen 1-Mann-Spediteure mit ihren teils zweifelhaften Gespannen aus Georgien, Moldau und Co. die du auf den Autobahnen aktuell so siehst fahren zu 90% nach Russland. Von den Türken ganz zu schweigen. Die verdienen alle deutlich besser als vor dem Krieg und den Sanktionen.
      Sanktionsumgehungsgeschäfte sind "big business" mit dicken Gewinnmargen.
      Allerdings haben Polizei und Zoll hier in der Nähe schon eine Import/Export-Bude dicht gemacht, die es zu doll getrieben hat.
      Drehscheibe Nr. 1 in beide Richtungen mit Umladung dürfte die Türkei sein, dann die Kaukasus-Staaten .
      Bei den zentralasiatischen Staaten wie Kasachstan vermute ich, dass die Waren oft event. nur zolltechnisch dorthin ausgeführt werden und unterwegs "im Transit" schon in RUS entladen werden...