@benz.w

david ames schrieb er hätte noch die Testphase. Da habe ich mal geschaut welche
Timo Nr. hat. Aber unter Öhringen sind nur 4 gelistet.

Na ja es werden immer mehr Mitglieder, aber vernünftige Ladungsanbieter
kommen nicht mehr viel hinzu.

Dann gibt es noch die geschlossenen Benutzergruppen, die Ladungen bleiben
dem Rest vorenthalten.
Wo ich angefangen habe, waren in D mehr Anbieter als Sucher. 2000 konnte in
der sauren Gurkenzeit auch mal eine Ladung 10 Minuten drin stehen und sie war noch da, und heute 5 Sekunden und sie ist fort.

Jo, und was hältst du von dem System. Ich selber habe erst im Herbst auf das
Online System umgestellt, hatte schon mal 2006 mal probiert. Damals hatte ich
Bedenken das via GRPS es nicht richtig läuft, aber hatte mich geirrt.
Vor allen Dingen bei dem heutigen Preis kann man drei Rechner oder Arbeitsplätze
mit bestücken und die eMap ist auch noch dabei. Kostet beim alten System alles extra.

Original von Cargo Log
Wer das als gut empfindet - ist das perfekte Opfer

Wer das System beherrschst braucht keine Blacklist.

Und wer Einlass findet ist gut dran.

Ja gibt es z.B.die Stahlspedis haben eine. Die können dann wählen ob nur der Benutzergruppe die Ladungen angezeigt wird, oder allen.

Gibt es bei Teleroute auch, schon seit 1990 als ich bei denen Mitglied war. Silospedis.

timo ist nicht mehr was es einmal war, geschlossene benutzer kreise und die monatlichen kosten werden auch immer mehr.sicher sind sie die markführer,wir schauen uns aber immer öfter auf dem markt um um eine altanative zu finden.

@Reza

wenn du was vernünftiges gefunden hast, dann lass es uns wissen. Aber daran
glaube ich nicht recht. Teleroute der andere Marktführer beheimatet immer lange
so manche Leute trotz Beschwerden.

Ach noch was zu Timo Inkasso. Es gibt verschiedene Timo Mitglieder die setzen
ihre Ladungen nicht in die TIMO, sie rufen an oder peer Fax oder E-Mail.

Da ist bei vereinzelnt Vorsicht geboten. Wenn da was schief läuft weiß ich
nicht ob die Inkasso solche Fälle bearbeitet.